第四百三十四章：阿巴丹的摩天大樓
“黑海海峽危機外交部不用着急，讓華約組織和北約組織的軍事對峙時間再長一點，目前我們還要消化剛剛在波斯灣取得的成果。”
“另外，外交部聯繫沙特阿拉伯和委內瑞拉，我想要組建一個由石油產出國的組成的組織來控制國際原油的價格。”
“我想，我的這個想法，沙特阿拉伯和委內瑞拉會很感興趣！”
“是，陛下。”阿拉領命，隨即返回外交部按照巴列維的命令行事。
在黑海海峽和歐洲，華約和北約的軍事對峙持續進行中，蘇聯對伊朗政府來的催促也暫時被伊朗政府拖延着。
庫爾德斯坦的獨立軍在伊朗志願軍的幫助之下，在戰線上取得了不小的成果，不僅收回了此前丟失巴特曼防線，而且一路把戰線推至迪亞巴克爾附近，庫爾德斯坦恢復了獨立初期的勢力範圍。
而在此期間，伊朗外交部也與沙特阿拉伯和委內瑞拉的完成了基本談判，伊朗與沙特阿拉伯和委內瑞拉的初步談判都非常順利。
無論是沙特阿拉伯的實際控制人——王儲費薩爾·本·阿卜杜勒-阿齊茲·阿勒沙特，還是委內瑞拉的總統羅慕洛·埃內斯托·貝坦科爾特·貝略，都對伊朗提出的歐佩克組織產生了濃厚的興趣。
三方約定1959年6月15日這天，在伊朗阿巴丹舉行三國元首會議，討論建立歐佩克組織。
時間很快來到了6月14日這一天，便衣的帝國監察局探員早早的就佈滿了阿巴丹城內。
爲了迎接沙阿巴列維、首相艾馬米以及委內瑞拉的總統和沙特阿拉伯的王儲的到來，阿巴丹國際機場進入管制狀態。
在這些大人物的飛機降落之前，其他的飛機一律不得降落阿巴丹國際機場。
最早來到阿巴丹的是巴列維以及首相艾馬米，也許是乘坐飛機的次數多了，現在的巴列維已經能夠克服對飛機的恐懼了。
對於阿巴丹這座城市巴列維並不陌生，每隔兩到三年巴列維就會來到阿巴丹一次，但是每次阿巴丹帶給巴列維的總是一副陌生的場景。
“阿巴丹的發展很迅速，每次我來到這裏都會發現它與原來不同。”
接送巴列維的車隊行駛到阿巴丹的波斯大道（原沿河大道），巴列維望着阿巴丹新修建起幾座摩天大樓向艾馬米感慨道。
每年阿巴丹都會在最繁華的波斯大道旁修建新的摩天大樓，別問爲什麼，因爲這個時代摩天大樓就是實力最好的體現！
城市的繁華與否就是與這個城市的人口和擁有的摩天大樓數量掛鉤。
當然，阿巴丹的這些摩天大樓也並不是阿巴丹市政府修建的面子工程，阿巴丹市政府只是負責出售土地，摩天大樓由國有公司或者私人公司自行修建。
目前阿巴丹排名前三建築分別是巴列維大廈（皇室資本集團總部）207米、伊朗國家銀行大廈206米、阿巴丹證券大廈201米。
這三座摩天大樓中，最早建成的巴列維大廈和伊朗國家銀行大廈都是聘請的美國建築公司設計並建造的，後來建造的阿巴丹證券大廈是伊朗國資公司——阿巴丹建築公司獨立設計並建造的。
阿巴丹建築公司是從參與建造巴列維大廈和伊朗國家銀行大廈中成長起來的，201米不是阿巴丹建築公司的極限，但是在巴列維大廈拆毀或者加高之前，阿巴丹建築公司以及任何一家建築公司在阿巴丹建造的摩天大樓不可能高於207米。
沒辦法，我伊朗自有國情在此，巴列維就是全伊朗人民心中的太陽，自然阿巴丹後來的摩天大樓就不敢超過以巴列維命名的大樓。
你要是敢建造比巴列維大廈更高的大廈，哼哼，巴列維下面的一羣官員們排着隊準備對你動手。
所以允許用自己的名字命名皇室資本建造在阿巴丹的大廈是巴列維爲數不多的考慮不周的地方。
不過，現在的巴列維還未注意到阿巴丹摩天大廈的問題，巴列維看到的更多是阿巴丹新建的一座座摩天大樓。
“陛下，這是一件好事，帝國在您的領導下蒸蒸日上啊！”艾馬米趁機向巴列維恭維道。
作爲一個深諳伊朗政治的政客，艾馬米自然是精通隨時隨刻恭維巴列維的技能。
巴列維讚許的看了艾馬米一眼，這位首相是一個合格的首相！
。