第180章 工廠，基地？
吉布提作爲東非小國，卻扼守印度洋進入紅海的要衝“曼德海峽”，是亞丁灣海域的重要航島。
多雷哈港則坐落於首都吉布提市，爲東非最大的集裝箱港口。
這裏主要民族是阿拉伯人，阿爾法人，伊薩人，還有索馬里土著，1896法國殖民者在此成立“索馬里殖民政府”，但在二戰後的獨立運動中，特意把要衝之地“吉布提”隔開，跟海灣線上的索馬里分成兩個國家。
城市裏沒有高樓大廈，而是一片阿拉伯風格的平房小鎮，落後，簡陋，飛起的黃沙中還帶着海腥味，捕魚業，貨運，農業是當地爲數不多的產業。
一路上，可以見到有市民在晾曬蝦乾，魚乾，船伕在修補漁網，工人們一箱箱搬運着貨物
而一扇嶄新的鐵門前，架設有鋼製的拒馬，鹿角，鋪滿四條汽車防衝鏈，鏈子上是一枚枚鋼釘，配上四周水泥牆上兩米高的電網，通電的鐵刺，以及帶着鋼盔，防彈背心，體格健壯的中華大兵，來往的行人們都不禁望而生畏，默默繞開，當作一片禁區。
尤里穿着西裝，抱着黑色公文包，風塵僕僕，坐在皮卡車內，隔着玻璃望見工廠大門，神情都不禁閃過一絲駭然。
“這是華夏在吉布提的軍事基地嗎？”同行的夥伴彼得咋舌不已，一副沒見過世面的樣子，倒並非是工廠有多雄偉，只是全面軍事化的設置，不禁讓人聯想到更多。
何況，國際的地下軍火市場上，從來都沒有華人的位置，突然冒出一個很有實力的中間商，難以不使人有所懷疑。
但對於合作伙伴而言，話事人越有背景越是一件好事。
尤里把通行證交給門崗衛兵，在等對方上報確認的間隙，眼神瞄向牆上用紅油漆噴塗的拳頭標誌，出聲道：“美國能在吉布提有軍事基地，法國能在吉布提有軍事基地，爲什麼華夏不能有？”
身爲世界上最不發達的國家之一，吉布提根本沒能力保衛國家安全，不僅長期處在內部動盪當中，還要處理與索馬里的軍事衝突。
把土地租借給軍事強國，是沒有選的選擇，凡是能在吉布提建立軍事基地的國家，便等於有插手紅海商道的能力。
在充足保護本國利益之餘，其實還有能力封鎖航道。
在未來，華夏雖沒在吉布提掛牌成立軍事基地，但掛牌成立了一個海軍後勤基地，就算是在胡賽武裝封鎖航道的情況下，照樣能穩穩地通行紅海。
張子文沒有刻意選擇吉布提的軍事意義，但軍事本是爲保護經濟利益而生，一個最適合向非洲，中東拆貨的中轉站，毫無意外本身就象徵着巨大的軍事意義。
隨着衛兵把鐵門打開，皮卡車來到一片廣場前，旗臺上懸着一面五星旗幟，迎風招展
兩旁的倉儲區，工作車間涇渭分明，還有專門的生活區，一些華人技工正在做午餐，跟外面的阿拉伯世界像兩個天地。
最後，車子停在一棟五層高的混凝土樓前，尤里帶着兩名手下經過搜身檢查，來到三樓的一間辦公室。
“張先生，我負責的貨已經送到剛果，成功幫助公司打通歐洲航線，證明我的能力。”尤里見到張老闆在跟一名軍人聊天。
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