第91章 左後起落架故障,只能場內迫降了?

作者:撲街也有夢想
客艙的‘暴動’暫時沒有傳入駕駛艙。

  就算傳進來了,陸輕舟現在也沒有精力應對。

  因爲和客艙一些乘客的不滿比起來,飛機起落架故障纔是真的要人小命的要緊事。

  轟隆隆~~~轟隆隆

  當飛機從機場上空呼嘯飛過之後,陸輕舟立即輕輕拉起操作杆,開始爬升高度。

  爬升。

  爬升。

  持續爬升。

  一直回到了1000米以上空域。

  他這才輕推操作杆,改爲平飛。

  “機長,我們現在怎麼辦?”

  陳彬馬上迫不及待問道。

  陸輕舟臉色嚴肅。

  一邊駕駛着飛機在津門市區上空兜着圈子,一邊思索着對策。

  媽的。

  撞壞哪兒不好。

  偏偏把老子的起落架給撞壞了。

  沒有這玩意兒。

  老子還怎麼落地?

  飛機的起落架和發動機同樣重要。

  發動機解決了飛機如何飛上天空,起落架則解決了飛機如何平穩落在地上。

  二者缺一不可。

  現在這架飛機的起落架出現故障了。

  就等於是一隻斷了腿的小鳥。

  雖然現在暫時沒有生命危險,但是飛機總不能一直在天上飄着吧。

  “到底啷個回事嘛,起落架沒有放下來爲什麼故障燈沒有提示?”陳彬就像是碎嘴婆一樣,愁眉苦臉,不停地抱怨着。

  陳冰冰早就嚇得跟鵪鶉一樣。

  蜷縮在座位上。

  雙手死死的攥着安全帶。

  一個字都不敢多說。

  “別抱怨了,先把重力放起落架手柄打開,看看能不能用它成功釋放起落架。”陸輕舟見陳彬還在碎嘴唸叨,就開口提醒道。

  陳彬苦笑道,“估計有點難,這玩意兒只針對起落架完全沒有釋放成功的情況,像今天這種只成功放下來一半,更像是遭到無人機撞擊之後出現的機械故障。”

  話雖如此。

  陳彬還是趕緊彎下腰。

  準備打開飛機的重力放起落架手柄。

  重力放起落架手柄是一種人工干預的利用重力釋放起落架的裝置。

  波音的稱謂是——人工放起落架手柄。

  該裝置的主要作用是當飛機的起落架不能正常使用液壓力放下的時候,拉下該手柄,就能卸掉起落架的液壓,並且鬆開起落架的上位鎖,讓起落架在重力的驅使下往下掉。

  等起落架掉下去之後,下位鎖就會自動鎖住。

  起落架就釋放成功了。

  重力放起落架手柄裝置是起落架在正常情況下無法釋放的備用方案。

  所以就給人一種飛機起落架是自動放下的錯覺。

  其實不然。

  不管是哪款飛機。

  起落架的收起和釋放都是由機組手動操作。

  沒有自動釋放或收起的可能。

  相較於波音客機的人工放起落架裝置被安放在駕駛艙後艙位置,空客的設計就更爲合理。

  空客飛機的重力放起落架手柄就在中央操控臺的後方。

  所以陳彬不用離開副駕駛位置,就可以進行操作了。

  不過不管是陳彬還是陸輕舟。

  對使用重力放起落架手柄成功釋放左後起落架並不樂觀。

  至於原因。

  就像陳彬說的那樣。

  重力放起落架手柄主要針對起落架完全沒有釋放成功的情況。

  像山航SC8889航班這種,前後三個起落架有兩個已經釋放成功,一個放了一半。

  放下了。

  又沒放?

  這就有些難辦了。

  所以山航8889航班的左後起落架之所以只放下一半,大概率是飛機遭到撞擊之後,引發的機械故障。

  如果真的是機械故障。

  重力放起落架裝置就沒什麼作用了。

  但是有用沒用。

  試過了才知道。

  現在哪怕只有百分之一的可能。

  他們都要嘗試一遍。

  所以就見陳彬提起重力放起落架手柄順時針旋轉了三圈,將三個起落架的液壓統統卸掉。

  空客a320的重力放起落架手柄是三個起落架連在一起的。

  和波音737不同。

  要放就三個一起放。

  要收就三個一起收。

  不過因爲另外兩個起落架已經釋放成功,所以再放一遍對另外兩個起落架倒也造不成什麼危害。

  咔咔咔

  隨着一陣輕微的機械聲音響起,飛機的三個起落架重力全部被釋放了出來。

  這還沒完。

  陳彬在鬆開上位鎖之後,又趕緊鎖死了下位鎖。

  做完這一系列操作之後,他才趕緊擡頭看向飛機儀表盤。

  飛機儀表盤依然沒有亮起任何故障燈。

  也就是說。

  不管是陸輕舟還是會陳彬。

  依然不知道左後起落架到底完全釋放了沒有。

  所以陳彬馬上又將目光投向了陸輕舟。

  陸輕舟想了想。

  這才道,“再通一次場,讓塔臺再幫忙看看吧。”

  陳彬點了點頭,“只能這樣了。”

  還好飛機現在的油量充足。

  再耗半個小時都沒什麼問題。

  所以通一次場問題不大。

  商議完畢。

  陸輕舟再一次下壓操作杆,同時腳蹬方向舵,駕駛着飛機一邊下高度,一邊朝機場方向轉向。

  陳彬則繼續呼叫塔臺,請求塔臺再幫忙看一次起落架。

  聽到陳彬的請求。

  濱海機場塔臺自然不敢怠慢。

  值班主任李志永又匆匆來到了陽臺,拿着夜視望遠鏡昂頭看着漆黑一片的天空。

  轟隆隆~~轟隆隆

  飛機發動機的聲音由遠及近。

  很快。

  這架空客a320客機再一次出現在了衆人的視線裏。

  李志永立即拿着望遠鏡看向飛機的左後起落架。

  當他看到左後起落架依然彎曲着,彷佛沒有發生任何變化的時候。

  懸着的那顆心總算是死了。

  “唉~~~”

  他長長的嘆了一口氣。

  然後握着通話器聲音沙啞道,“8889,你們的左後起落架依然沒有徹底放下來~~~”

  聽到李志永的話。

  陸輕舟和陳彬的臉上都浮現了一絲失望。

  是的。

  雖然他們知道重力放起落架手柄大概率是沒辦法起到應有的效果的。

  但是哪怕就只有一萬分之一的概率,他們也都要嘗試一遍。

  現在聽到左後起落架依然沒有被放下來。

  倒也完全在他們的預料之中。

  不過這並不妨礙他們倆陷入了深深的失望之中。

  因爲如果重力放起落架手柄都沒辦法釋放起落架的話。

  那麼等待着他們的就只有最後一個辦法了,那就是

  ——場內迫降!

  ————

  ps:最近各種數據暴跌,看在作者君天天辛苦給你們發好圖的份上,給點支持吧,我快堅持不下去了,嗚嗚嗚

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