第165章 國產大飛機c919是民族之光

作者:撲街也有夢想
首都時間。

  早上11點整。

  山航SC1167航班準時準點自遙牆機場起飛昇空。

  一路向南。

  往魔都而去。

  現在暑假還沒有結束。

  所以客艙的滿載率還算可以。

  一共164個座位,差不多塞進去130個人。

  滿載率接近百分之80。

  波音737-800的座位數有兩種佈局。

  一種是兩艙佈局,一種則是單艙佈局。

  如果是兩艙佈局的話,客艙分爲頭等艙和經濟艙,一共有164個座位。

  單艙佈局的話,客艙是沒有頭等艙的。

  所以座位就相對更多一些。

  會有189個座位。

  山航的所有波音737-800客機都是採用兩艙佈局。

  雖然兩艙佈局會少了23個,但是減少座位帶來的‘損失’自然會有頭等艙的‘土豪’們彌補回來。

  不但不虧。

  反而有得賺。

  很快。

  飛機就衝上了雲霄。

  離開泉城進近的管轄,接受魔都區調指揮。

  今天航班從泉城飛魔都全程由副駕駛汪傑操作。

  因爲下午魔都飛春城不管是距離還是耗費時間,乃至天氣狀況都比較差。

  所以早上的航程由副駕駛操作,下午的航程則由機長駕駛。

  當飛機爬升到萬米高空之後。

  副駕駛汪傑這才熟練的將駕駛模式切換成自動駕駛。

  然後伸了個懶腰。

  扭頭對陸輕舟笑着道,“又可以小眯一會兒了。”

  “你眯吧,我盯着呢。”陸輕舟隨口道。

  陳冰冰單手托腮,看着汪傑道,“我怎麼感覺汪傑機長比陳彬機長飛的更平穩,操作更熟練呢?”

  “他們倆就不是一個量級的好吧。”陸輕舟笑着道,“人家汪傑機長在幾個月前就已經拿到了航線照,現在只是在刷飛行時長而已,等刷滿了150個飛行時長,再通過民航總局的機長晉升考覈,他就可以正式成爲一名客機機長了。”

  “也就是說。”

  “汪傑機長已經具備成爲一名客機機長的能力,完全可以獨立操作一架飛機。”

  汪傑趕忙擺手道,“謬讚了謬讚了,我和陳彬的唯一區別就是比他先拿到航線照而已,我和他不但同齡,而且還是同一批進公司的,所以我們倆不管是技術還是經驗,其實都大差不差。”

  “謙虛了。”

  陸輕舟笑道,“陳彬差你差遠了,最起碼心態上就不如你。”

  “你現在已經是見習正駕駛,他甚至連航線照都沒拿到,一步差步步差,要是他再不努力,和你的差距只會越來越遠。”

  汪傑有些不好意思的摸了摸鼻子。

  換了個話題。

  問道,“聽說劉機長他們已經完成了國產大飛機c919的改裝培訓,回公司了。他們回來了,我們也就用不着那麼累了。”

  “是啊。”陸輕舟滿臉豔羨,“還是老劉他們爽,居然連c919都飛上了。”

  “明後年公司接收第一批c919,估計也是他們幾個輪着飛。”

  “輪到咱們的時候,也不知道猴年馬月了。”

  汪傑點了點頭,“聽說c919有很多黑科技,我也早就‘垂涎三尺’了。”

  “c919感覺好火呀,現在好多人搭乘飛機出行,就只選c919呢。”陳冰冰也插嘴道,“上個星期《伴你飛翔》第三集的收視率也很高,主要原因就是東航的出鏡飛機就是c919.”

  “畢竟在咱東大的第一款國產大飛機嘛。”陸輕舟笑着解釋,“本身質量就很能打,而且舒適度也比波音和空客強多了。再加上又承載着民族自信心,是民族之光,所以受到追捧很正常。”

  “主要是誰都想不到,二十年前咱們還只能用幾億件襯衫換一架飛機。但是短短二十年我們居然就能自己造大飛機了,這二十年的變化,比其他國家幾十甚至上百年的變化還要大。”汪傑感慨道,“所以別說網友了,連我們這些民航人,幾乎個個都對c919神往不已。”

  “現在全世界想要造大飛機的國家有很多,但是真正造出來的國家也就美國、歐洲和俄羅斯。其中被其他國家普遍接受的也就波音和空客,現在c919打破了波音和空客的壟斷,所以給出多高的讚譽都不過分。”

  陳冰冰滿臉驚訝,“俄羅斯也能造大飛機?”

  陸輕舟點頭道,“不但能造,而且還曾出口到多個國家呢。即便到現在,也有不少國家在用老毛子的大飛機呢。”

  “比如說前蘇聯的加盟國家,伊朗、朝鮮等等。”

  “哦。”陳冰冰恍然大悟。

  “不只是俄羅斯,不少國家都有製造大飛機的意願。比如說日本,在國力如日中天的時候就曾自研過大飛機,只是後來因爲墜毀率太高,該項目就無疾而終了。”

  “小鬼子也研發過大飛機嗎?這我倒是沒有聽說過。”陳冰冰看着陸輕舟,好奇問道。

  “造過。”陸輕舟笑道,“不過比老毛子還不靠譜。”

  “這麼說吧,老毛子的圖-154是一款臭名昭著的飛機,因爲該飛機的墜毀率竟然能達到驚人的百分之6.5,也就是說,100架圖-154就有6不到7架活不到退役並隨機帶走一批人。”

  陳冰冰捂嘴道,“那誰還敢坐圖-154?”

  “其實圖-154本身沒什麼問題,設計也沒有任何缺陷。墜毀率高的原因基本上都是違規操作和保養不善。但是在航空領域,墜毀就是墜毀,沒有別的原因。”

  “但是比圖-154還要逆天的,就是小鬼子的YS11了。”

  “YS11是小鬼子唯一自研的商用飛機,墜毀率竟然能夠達到驚人的14.2,比圖-154嚴重得多。”

  “這麼高的墜毀率,也算是前無古人,後無來者了吧。”

  “所以小鬼子經此打擊,就再沒有研發過大飛機了。”

  “也就是說,大飛機就是‘大國的玩具’,沒有強大的航空工業底蘊打底,怎麼可能研發的出來?就算真研發出來了,最多也就是一枚超大型的航空炸彈而已。”

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