六百九十六章：運輸機
緊緊相擁後，一身白色長裙的兜兜，依偎在葉青胸前，“我聽去過非洲的同事說，那邊大街上都把槍當菜賣。”
“汗～哪有那麼誇張。”葉青輕輕拍了拍她的肩膀，“我去那裏，身邊起步有四個保鏢寸步不離。在說我的地方也很安全，想我了，衛星電話也隨時能聯繫到我。”
“我現在就想你。”兜兜搖了搖頭，抱得更緊一些。
“那…今晚上別回家了吧，就跟叔叔阿姨說，臺裏有位習慣過夜生活的明星耍大牌，白天起不來，非得夜裏加班錄製節目。”
葉青嗅着她身上散發出來的淡淡幽香，心底涌起一股不太好意思說的悸動。同時，換來了兜兜害羞地在他胸口錘了一拳。
這力度，似乎再大一萬倍，也不能把葉青怎麼樣。
“對了，送你一個禮物。”
“什麼禮物，是從尼加亞帶回來的麼？”兜兜露出幸福和甜蜜的笑容。
“不是，是我讓技術部門，爲你量身定做的小禮物。”葉青松開她的肩膀，從口袋裏取出那隻藍色的小海豚豎在她眼前。
“帶翅膀的小海豚？”果然被電晶言中了，兜兜在看見這隻肉嘟嘟，彷彿一直在微笑的小海豚時，馬上跟貓咪看見了繡球一樣失去了免疫力。
小海豚很小，哪怕兜兜握在手裏，也顯得特別小巧可愛，尤其一對魚鰭化成的白色翅膀，讓它就像從童話世界中走出的精靈。
“它會飛，還能拍照。”
“啊～真的嘛？”兜兜只以爲它是個小掛件。
“手機給我。”葉青拿接過兜兜的幻晶手機，隨後用自己的手機發送了一個安裝程序過去。當程序裝好後，葉青擡起兜兜柔嫩白皙的小手，將一枚漂亮指環套在她的食指上。
“很簡單，啓動小海豚，只需長按它背後感應開關三秒。”葉青邊說邊指導，隨後輕輕把小海豚往上一拋。
“啪嗒～”在半空中，原本蜷着翅膀的小海豚，忽然活了過來，它張開一對潔白翅膀在不停的撲打，懸停在兩人面前。
兜兜又驚訝又驚喜，透過藍牙連接，她的手機上真出現了她與葉青的畫面。畫面好到像精良製作而成的偶像劇，她就是集萬千寵愛於一身的女主角。
葉青教她先觸摸一下感應指環，再用手指輕輕一動，來控制小海豚的飛行方向。
小海豚的飛行功能被砍掉了一大截，比起真正的仿生飛行技術差很多。只能簡單的上下左右飛行，並且圍繞用戶不超過五米遠的距離。
但也正是如此，內部自帶電子陀螺儀穩定系統的它，可以讓任何不熟悉它的用戶，都能輕鬆上手。
兜兜只花了一分鐘不到時間，就能很靈活的操作小海豚。
“拍照分三種模式，一種觸摸指環上的拍照感應開關，如果長按三秒，就會自動轉入高清視頻錄製，第二種通過手機軟件拍照錄像。”
“第三種是手勢模式，軟件帶有動作識別功能，你可以快速眨眼兩下，也可以做出預定的拍照手勢，它就會在兩秒後自動拍照。”
璀璨的燈光下，兜兜依偎在葉青身旁，衝着小海豚露出甜美笑容。
小海豚鑲嵌在額頭的寶石瞬間閃爍，用兩顆3D攝像頭，記錄下這張美輪美奐的自拍照片。
照片中，璀璨燈光宛如煙霞輕籠，一襲白色長裙的兜兜，猶如仙子從仙境中走出，肌膚勝雪，容色絕麗。
兜兜正想說話，一旁的葉青忽然摟住了她，並且用手去拉車門。
“唔……”
良久後……
坐在後座的葉青，才捨得鬆開氣喘吁吁的兜兜，後者臉頰羞紅。
“哈哈～走，哥帶你喫東西。”
……
有人說，清晨的太陽，就像一位剛剛沐浴過的少女，她的一切都帶着沁香清新。
葉青不這樣覺得，葉青覺得清晨的太陽，就像當年上大學時的指導員阿姨，她的出現，意味着之前的美好，已成回憶。
葉青是被鬧鐘吵醒的，九十九層巨獸工業大廈頂端的私人住所，爲葉青帶來了無比安寧環境同時，也讓鬧鐘變得格外刺耳。
揉了揉惺忪的睡眼，躺在被窩中的葉青，正好迎上同樣睡眼惺忪的兜兜。
“你定的鬧鐘？”葉青打了個哈氣，順道側過身，摟住了懷裏曼妙的身軀。
“嗯～葉大哥，我得起牀了。”被摟住腰肢的兜兜忍不住咯咯笑了，“我們電視臺不是準備新的綜藝節目了嘛，今天上午電視臺要來一位大明星，我們要先做個節目訪談。這是她經紀人要求的，她主演的電影近期要上映，讓我們電視臺這邊，在訪談裏配合宣傳一下。”
“現在幾點了？”
“六點了，葉大哥你繼續睡，我自己開車去就行。”兜兜笑呵呵的掙脫葉青“魔爪”，接着再把柔軟的被子搶過去，躲在裏面穿抹胸。
這是她第二次，跟着葉青躺在這間位於雲端的奢華臥房中，窗外就是整個中雲。
站在這裏，可以俯視見遠方的中雲電視臺。那顆標誌性巨蛋，此時宛若孩童的溜溜球。
勞累了一夜的葉青，迷迷糊糊又睡到八點半。
再次睜眼，陽光已經掛在了高空，但並不刺眼。
早會上，採購經理邱藝向葉青彙報了一個好消息。經過採購部連夜忙碌，向世界多個航空公司發出採購消息，到今天早上，已經篩選出兩架非常適合巨獸工業在礦區使用的大型運輸機。
——伊爾76！
葉青聽到這個消息時候，差點以爲聽錯了。
這傢伙的大名，只要稍微對新聞感興趣的人誰不知道？
別說葉青，就算一大票五六十歲的中老年人，也對這名字不陌生。
因爲它是一款，從上世紀八十年代就大量裝備蘇聯，到了新世紀，繼承者俄羅斯開始大規模出口的軍民兩用貨機。它是世界上最爲成功的一款重型運輸機，多方面性能指標領先美國C-141。目前已有四十個國家使用或正在使用伊爾-76，擁有它的運營航空公司超過百個。
哪怕到了現在，伊爾-76依舊是華夏軍方的現役主力重型運輸機。
“是烏克蘭航空公司賣的，他們那邊不是在戰亂麼，聽說軍用物資都成卡車地往外賣。”
“我們這兩架，是02年生產的伊爾-76最新改進型MT。貨艙容積從原來的321立方米，增加到400立方米，發動機也更換了更大推力的PS—90A。”
採購經理邱藝顯得很高興，“難能可貴的這是兩架民用版，我們不需要去想方設法，變更它的許可證書。聽說這種運輸機，能直接在簡易的硬質土地跑道降落。有了它，我們完全可以直飛礦區。”
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