第309章 巡天 作者：未知 “這裏簡直太大了，寬敞的不可思議，如果不是飄着，我還以爲這是在一個地面的大廳！” “是噻，啷個大！” “還是那句話，在網上看和在地面看，跟真正的在太空體驗，那是完全不一樣的感覺，這太神奇了！” “我感覺在大空間裏心情非常舒暢，擁擠的小空間跟這完全不是一個概念，其他空間站也該搞這麼大！” “這裏的客房真精緻，雖然有些小，但在跟太空睡袋一比，它就是豪華套房！” “客房還有窗戶呢，雖然沒有大廳的觀景窗大，但是這裏的小窗是屬於你自己的，你可以自己獨享美麗的地球景觀，合影留念的時候也不會有人擋你的鏡頭，哈哈。” “哇，星空客棧的食物簡直太豐盛了，不說比軌道穿梭機的‘盒飯’了，比之前四名宇航員展示的太空餐還要豐盛。” “那當然了，之前那四名宇航員是第一次往這裏填充物資，從那時到現在，軌道穿梭機又飛了十幾個架次，還把太空服務人員送上來訓練，現在的星空客棧纔算是正式運轉起來。” “好了，各位旅客，自由參觀時間結束，大家來我這裏集合，我給大家詳細的介紹一下我們接下來要……” 幾名幸運的太空旅客進入星空客棧就像是劉姥姥進入了大觀園，之前只能在視頻裏看到的東西，現在他們親自看到、感受到了，有點激動和感慨是正常的。 事實上不是他們沒見識，畢竟現在都網絡時代了，各種信息網上都有，就像他們可以在網絡上看到有關星空客棧的視頻一樣。 但看到和體驗到是兩個完全不同的概念，而且這裏邊還有數據比例的問題。 地球上近80億人類，但進入過太空的人僅僅只有500多個。 國際上定義的“太空”下限距離地面只有100公里，像他們這樣直接來到距離地面幾百公里的太空的人更少。 可以去太空的人叫做宇航員，不管是去過的還是沒去過的，他們都可以叫那個名字，但是去過太空的宇航員明顯跟沒去過太空的宇航員不一樣，他們可以叫真正的“太空人”，一點毛病都沒有。 按照現在的人數來算的話，“太空人500強”的名額星空客棧裏這些旅客是趕不上了，但是“進入過空間站的太空人500強”他們還是綽綽有餘的。 畢竟進過空間站的宇航員比只進過太空的宇航員能少一半。 作爲幾十億人裏的前500名，而且還是免費的，他們怎麼興奮都不爲過。 他們是越來越興奮了，看直播的觀衆可越來越酸了。 隨着唐超玩的這一手“來都來了”，以真正的遊客視角來展示領航者航天公司的太空旅遊項目，觀衆們有了極大的代入感。 就像看書的書友們看到主角是個大帥比，自己很有代入感一樣。 順便的，觀衆們也對領航者的太空旅遊項目認識更深了。 之前的空曠直播和宇航員試玩都有侷限性，只有這些真遊客纔會表現出以後真遊客的心情和體驗，他們纔是最好的產品推銷員。 畢竟第一項連人都沒有，只有設備，第二項是領航者公司的人，難免會讓人產生自賣自誇或者有劇本的既視感，現在的反應纔是真遊客的反應。 不過也有人回想了一下之前四名宇航員的表現，他們的表現其實淡定很多，臉上驚奇的表情都很少，比現在的遊客情緒收斂多了。 如果他們是“自賣自誇”或“劇本”的話，那他們的演技就太爛了，比撲克臉明星都不如。 但是怎麼說呢，專業人的評測，一般人總是會觀望一下。 還有就是唐超了，這個領航者公司的大boss每次露面都會給外界帶來驚喜，這次出現就親自按了發射按鈕，把人類目前最大的單體空間站發射到了太空，最後還露了一手軌道穿梭機的駕駛技術。 雖然軌道穿梭機的自動化程度很高，全程看下來，人們除了最初的緊張感之外，其他都放心了，但是唐超這個大老闆敢坐上去跟着第一批遊客一塊進入太空，已經是一種非常大的挑戰了。 縱觀全世界的私人航天公司，也只有唐超這個年輕的公司boss做到了，其他航天公司的老闆早就說要乘坐自己公司的航天器進入太空，但是說了這麼多年，還沒有後來的唐超快。 這就是一個非常厲害的宣傳。 就像開飯館的，你是老闆，連你都不喫自己家飯館的飯菜，你還指望別人喫嗎？ 當然，這裏邊有一個例外，就是老闆已經吃了自己飯館好幾年、十幾年、幾十年的飯菜了，喫膩了也可以理解。 但是新開的飯館，纔開了幾天的那種，你老闆都不喫自家的飯菜，那就別怪消費者亂想了。 總之，有了唐超的參與，加上幾名歐皇熱熱鬧鬧的在太空玩了兩天，最後返航的時候世界各地都知道領航者公司的太空旅行項目就要正式運營了。 時間還沒確定，但是它的老闆親自說：“就在1月份。” 可以說這兩天的精彩表演就是今年的開年好禮。 隨着歐皇們返回地球，人們還在回味那些精彩時刻的時候，天夏的“巡天”望遠鏡也升空了。 地球上的巡天望遠鏡有不少，但是在太空軌道的巡天望遠鏡沒幾個，更別提一個叫“巡天”的望遠鏡了。 美瑞肯的哈伯太空望遠鏡發射距今已經將近30年了，但截至今天，它依然是地球軌道上太空望遠鏡的佼佼者。 現在天夏發射的“巡天”望遠鏡不但能媲美哈勃的分辨率，而且還有超過哈勃300+倍的視場。這意味着哈勃花費一年所獲取的數據，巡天號一天就可以獲取完畢。 它會在軌飛行10年，可以對40%以上的天區，約17500平方度天區進行觀測。 它可以和天宮空間站共軌飛行，在需要空間站對它進行補給、航天員對它進行維修或者需要進行設備升級的時候，它可以停靠到空間站上，由航天員進行必要的操作以後離開，然後繼續保持共軌飛行狀態。