第428章 核聚變時代的新節點 作者：未知 地球軌道，孢子號靜靜的停在這裏。 它在接受改裝跟升級，那些太陽能電池板都不見了，所以從某一方面來說，它看起來消瘦了一些。 不過那都是看“大正面”看習慣了，也就是太陽能電池陣列向同一側展開，然後從飛船側面看的時候。 當然，孢子號上的太陽能電池板也有收起來的時候，就比如現在，太陽能板收起來了，讓孢子號看起來更緊湊消瘦了一些，好似也更堅固了一些。 事實上它確實堅固了一些。 幾個月前，領航者帶領人類進入可控核聚變時代，當天夏已經跟他們簽了可控核聚變發電站的建設合同，另一些國家還在討論要不要在自己國內建設可控核聚變發電站的時候，領航者公司已經開始對公司已有的可控核聚變技術做拓展升級了。 緊接着，領航者的月球基地裏就用上了可控核聚變，看裝置的大小和外殼設計，明顯領航者公司的可控核聚變技術已經升過一級了。 不僅效率更高，體積還小了不少。 關鍵是在月球上，它可以直接用上“新出爐”的氦-3，然後輸出能量，提煉更多的氦-3提供給地球。 之後又過了一段時間，領航者就宣佈他們攻破了船用可控核聚變反應裝置的技術。 正當外界以爲領航者要跟天夏合作造最新一代的核聚變潛艇、核聚變大驅、核聚變兩棲攻擊艦、核動力航母時，領航者那邊竟然表示這個“船用”裏的“船”，指的是飛船！ 飛船？ 靠！ 竟然是太空飛船使用的可控核聚變裝置！ 人類終於要用上傳說中的星際飛船了嗎？ 果然，科幻片裏的技術迭代就是追不上現實的！ 領航者，永遠滴神！！ 就當外界再次以爲領航者要公佈新飛船的設計與建造計劃時，他們等來的卻是領航者對孢子號的改造。 不過略微一想，也對。 造新飛船多麻煩啊，不僅要從零開始設計，研究各種方案，並且建造第一艘船的用時往往都很長，所以從無到有的一艘新船需要等的時間太長了，哪有用現成飛船改裝來得快。 當然，參考地球上的一些改裝案例，也有改裝起來既費錢又耗時的，有那錢那時間都夠造兩艘新船了，不過孢子號明顯不一樣。 它本來就是模塊化組裝的，僅僅加一個新能源模塊可以說非常簡單。 領航者的計劃是把核聚變裝置對接在氙氣工質罐和節點艙之間，這樣飛船會更修長一點，不過沒有展開的太陽能電池板了，領航者又對飛船的一些節點進行了加固，所以孢子號可能比之前的機動性更強一些。 畢竟以前展開的太陽能電池板又薄又大，稍微有什麼g力過大的轉向動作就容易斷裂，所以孢子號飛的很小心。 現在好了，太陽能電池板不再是累贅，當然，也不是直接把它們拆掉了，僅僅只是把它們收了起來。 如果有需要，它們可以再次展開爲飛船提供電力。 比如核聚變裝置出毛病的時候，或者核燃料用盡的時候。 主要還是因爲這座船用核聚變裝置是目前的第一座，這次安裝在孢子號上也是爲了測試，所以還是保險點爲好。 如果證明沒問題了，之後的飛船就可以考慮取消太陽能電池板了。 當然，或許留那麼一兩片也好，以備不時之需嘛。 反正是不用那麼多了。 畢竟一艘飛船放眼望去全是太陽能電池板，那樣既累贅又脆弱，但又因爲技術問題，沒辦法。 現在好了，船用核聚變模塊來了。 不過核聚變模塊是相當昂貴的，所以之後很長一段時間之內，除了領航者的大部分遠航飛船和大國珍貴的遠航飛船外，其他應該還是以使用太陽能電池板供能爲主。 而今天，就是人類第一艘核聚變飛船起飛遠航的日子。 直播畫面裏，唐超再次出現在了指揮中心，這次的畫面裏不僅僅是他，還多了四名外星人。 萊納斯等人是來觀禮的。 在外人看來這是外星人和唐超的友誼見證，但萊納斯表示這不過是boss的任務罷了。 他們在地球待了一年時間了，對這邊的認識也足夠了，自然就沒興趣再去外邊逛了，有那個時間在公司裏研究研究蟲洞科技不香嗎？ 這一年時間裏，唐超往坎星那邊跑了很多趟，給萊納斯他們帶來了不少坎星那邊最新的科技設備，並且把那邊的蟲洞研究資料帶過來，兩邊同時進行研究。 這段時間內，領航者讓無人貨運飛船和孢子號往火星那邊跑了幾趟，運了一些科研探測設備，然後隨便甩回來一些科研數據就不管了，彷彿它們都是一次性設備。 事實上那些探測設備都是用來研究蟲洞的，發回了一些資料之後就飛向了當初萊納斯他們衝出來的那個空間座標。 你還別說，兩邊一塊進行，還真讓研究進度快了不少。 不過兩邊的時間流速終歸是不一樣，所以主要貢獻還是坎星那邊，地球這邊主要就是提供個“鏡面”數據，然後唐超時不時的去坎星那邊一趟，帶回一些最新數據給地球這邊的數據庫更新一下。 坎星那邊已經把唐初當初裝mod多出來的兩個恆星系探測過了，他們發現自己完全被封鎖在一個小空間裏，除了這個蟲洞，他們再沒有其他走出“宇宙”的通道了。 本章尚未結束，請點擊下一頁繼續閱讀！