-------------------- 第241章太過聰明的靖和良臣們 --------------------
作爲蘇聯的“傳統盟友”，法國人最早拿到蘇聯主動送上門的東北、華北兩場戰役的詳細資料和戰後總結報告的。在殲滅日軍第五師團的最後一戰時，蘇聯人還“極度熱情”地邀請法國駐華武官跟在裝甲部隊背後衝鋒，現場觀戰。
爲了扶起法國人這個豬隊友，希望他們能在三年後的歐州戰場多拖延希特勒幾個月，斯大林也可謂心盡力竭了。
然後，扶不起的豬隊友始終是豬隊友。拿到了蘇聯人送過來的戰鬥總結報告後，法國軍隊裏唯一主張裝甲師大規模集羣使用的將領戴高樂拿到手後是如獲至寶，但是這有個鳥用。
因爲他面前還有好幾個敵人：古板的法國陸軍部、囊中羞澀的法國財政部、混亂的法國政府，以及最大的敵人：馬奇諾防線這條軍費吞金獸和其背後的利益集團。
而在技術方面，這個時代的法軍裝甲師和他們一年後的蘇軍機械化軍同行們一樣，不知道中了什麼邪，都把坦克當新時代的騎兵來設計，（而衆所周知，騎兵部隊的後勤補給壓力和機械化部隊比簡直是兒戲）結果就經常陷入坦克機械故障、油料、備件甚至是長距離移動困難這種戰前沒人好好研究的問題上。
本來，這個時期的法國開發了世界第一款坦克拖車，其性能之優秀讓蘇聯人瞧了都直流口水。坦克是鐵烏龜流，機動性不好，把坦克拖車好好發展，拖着坦克上戰場，也算是極爲超前先進的解決方式。但是在中國戰場大放異彩的坦克拖車，在法國陸軍部眼裏卻是雞肋，捨不得掏那點卡車錢。中國就是那款拖車在全世界最大的客戶（包括法國在內）。小氣的法國政府替陸軍定購的數量還沒有賣到中國的多，無他：沒錢鬧的。
戴高樂主張組建一支10萬人的職業化僱傭軍隊，就是坦克、飛機、步兵之間的協同與積極進攻。按他的計劃，法國需要三千輛坦克組建這支強大的突擊裝甲部隊，然後通過類似古德里安的理論閃擊德國。戴高樂的原始方案後來看來肯定很不靠譜，在拿到了蘇聯人給的資料後，戴高樂重新計算需要增添的裝備，然後就發現需要的增加的軍費數字又瘋狂上升了一倍有餘。
這個時期法國那些政客都是愛瞎搞的主（全法國唯一支持戴高樂的政治家就是當時的雷諾總理），這些人辦事效率低下法國老爺們，而且又有“紅色恐懼症”（害怕再次發生巴黎公社），對於斯大林主動送過來的材料，不但沒有好好研究，反而在心裏懷疑斯大林別有用心。除了戴高樂把斯大林送來材料當寶好好閱讀外，餘下的人基本都是掃了一眼然後直接扔進垃圾筒裏了。
套用黃克的話來說，法國人要想在未來的三年裏完成戰爭準備，他需要一個說一不二的鐵腕領袖，以及在議會、陸軍部全體高官們開會時，在主席臺上架起幾十挺機槍朝下方無差別掃射十分鐘......
至於這個時期法國坦克的開發，從二戰到冷戰，浪漫的法國人在坦克開發升級樹升級選擇方向方面，堪稱是“一直都在選錯，一次都未選對”的典範。
所有國家遇到的“坑”它都挨個試過，且巧妙地避開了每一次技術領先機會和正確選項。先是落入了早期英美軍“步兵輔助戰車”的認知誤區，一味地強調步坦協同，認爲裝甲軍互剛的戰鬥是不可能的，是不存在的。使得同時期的法國車擁有着人(鴨)類(子)步(溜)行(彎)的上限行駛速度，嚴重耽誤了發動機的研發進程。然後是落入了英軍“巡洋坦克”、“步兵坦克”的研發誤區。
而蘇聯人送給法國人的戰役總結報告，對於法國坦克開發最大的影響，卻是堅定了他們走英國人邪路的信心。
原因也很簡單：平津戰場和滿州里戰場，兩路“紅軍”在突擊日軍堅固的反坦克陣地時，都是動用了速度緩慢的“重裝甲”坦克，即使是中國抗聯這邊，沒有重型坦克，也是特地讓蘇聯弄了款厚裝甲的t60臨時擔當前鋒。
法國人在看了報告後，越發堅定了自己的路線沒有錯――他們哪裏知道，蘇聯紅軍之所以這樣做，那是因爲“裝甲運兵車”和“真步兵戰車”還在開發中，這是臨時湊合的。
至於蘇聯人在報告裏着重提出的無線電臺的問題，要加錢？這個時候哪有錢？滾粗！
法國是沒有救了，英國方面的情況也好不到哪兒去，約翰牛們的頑固腦袋以及對蘇聯的敵意，爲了自己的利益，這時期英國人還正暗中支持日本呢，在他們看來蘇聯送來的材料也是有毒的......
令斯大林沒有想到的事情卻是，他送到英、法兩國的戰役總結材料，這兩個國家都沒有好好重視，隨便棄之紙簍，反而是他最大的敵人，德國人卻空前重視中蘇兩國在戰場上的成功。
德國駐中國的武官在平津戰役結束後第一時間就接受到柏林方面的指示，收集相關的戰場情報資料。而德國政府也在這個時期，主動地向戰敗後處於困境中的日本軍部提出了“技術交流”的請求。以提供反坦克炮技術的方式，換取日本在戰場上的實際情報作爲交換。
而真正讓古德里安驚喜的，卻是在幾個月後，德國通過在英法的間諜網，輕鬆地拿到了蘇聯送過去的那份戰役總結材料。古德里安拿到後，在第一時間翻開苦讀，獲益菲淺。
古德里安：
“電臺？果然很重要！我們德國電子工業發達，別說二號坦克，就連一號坦克都可以加裝電臺。”
“裝甲運兵車跟着坦克一起進攻！和我的設想不謀而合！”
“需要大量的卡車跟隨坦克機動？這要加錢，我得找元首說去。”
這個時期，小鬍子和古德里安，那是王八瞧綠豆，琴瑟相和得很。正一心想發動世界大戰的小鬍子，拍着胸脯向古德里安表示，放心地按你的思路去設計帝國的裝甲師吧，我阿道夫就算是賣肝賣腎都會支持你的。
總之，斯大林想通過坦克集羣使用在中國戰場優異的表現影響英國兩國陸軍作戰指導思想的投機想法，是被現實打得粉碎，反而小小地便宜了德國人。
時間到了六月，隨着東北結束化凍期轉熱，土地重新變得結實，日蘇兩方在東北的戰爭氣氛，又恢復到緊張狀態。
知道自己該多給前線指揮官放權，斯大林並沒有強硬地要求朱可夫馬上發動進攻。他很寬大地電報朱可失，何時進攻由他自己根據前線情況自行決定。
而這個時間點。朱可夫也正在努力地解決四月份作戰裏，蘇聯紅軍在實戰中暴露出來的一大堆問題。他需要時間針對性地練兵。而其所需的裝備：更多的卡車，更多的坦克後勤維修班，也正不斷地從國內調來，所以整個五月都沒有進攻。
而同一時間，在不到二十天的戰爭中，就損失了五個精銳師團的日軍，這個時期也是緊張萬分。一邊瘋狂地在東北構築防線，一邊拼命地往東北增兵。其戰略思維，這時已經轉變成了“北拒赤露，南防赤支”，變爲了“純粹”的防守自保。
整個五月份，日軍都東北地區都在不停地進行增兵和戰略調整。短短的一個月裏，駐東北地區的關東軍數量猛增，不算被殲滅和打殘的五個師團，還額外增加到二十個師團。超過五十五萬大軍囤積東北，總算讓東京軍部放下了半顆心。
整個五月，被打怕了日本，整個上層的心態皆是惶恐不安的――其心情就類似日俄戰爭時一般，甚至更糟糕。糕
日俄戰爭，日本好歹開局就小勝一場，後面也基本都是連續勝利，只是代價慘重。而這次的戰爭，卻是在兩條戰線上都在遭遇失敗。
“光靠帝國一方，同時和赤露赤支開戰，一定不會有什麼好結果的。”
這是近衛文內閣裏，陸軍的幾個高官的共識。
如果可以選擇，這時軍部高層，其實都很想與中共、蘇聯停戰，哪怕是放棄華北冀東地區退到山海關外，也是可以勉強接受的。
但是，走上劣化版的小鬍子之路的日本，已經提前進行了一年的軍事總動員。國家財政資金，全部都投到軍工這個無底洞裏了。這個時候真的停戰，不需要中蘇來打，日本自己就會內部爆炸。
當雍仁天皇詢問近衛文，可否通過談判停止和中（共）蘇間的戰爭狀態，恢復到開戰前的局面時，近衛文很想哭着對上面的年青的天皇大叫：“臣（妾）實在做不到啊！”
近衛文是第三次組閣擔任首相了，同時也是三個月內第二次“成功”組閣。五月五日通州戰役結束，第五師團全軍覆滅，第一第六師團被打殘，狼狽不堪退回唐山後，近衛文就“自覺”地向天皇辭職謝罪，妄想在這個時候甩鍋走人。
問題是，現在東北華北這兩口熱油沸騰的大鍋，哪個傻子想接啊？
向天皇辭職謝罪的近衛文，離開後首相椅子還沒有涼，就被朝中衆良臣，反推着按回椅子上了（注：歷史上近衛文1937~1938年間也是連着組閣）。大家不是真的支持他，而是這個時間點根本沒人想接手這個爛攤子，所以又把他推回去啦！
秩父宮裏，幾天沒睡好，壓力太大的雍仁天皇，已經有了熊貓眼。
“蘇聯方面現在是什麼態度？他們在北滿和皇國的衝突準備進行到什麼程度？”
“英國人、法國人的態度如何？羅斯福那邊的又是什麼態度？”
一上來，雍仁就抓着外務大臣松岡洋佑，反覆地追問這兩個問題。
現在日本上下最關切的事有二，第一就是在北滿“衝突”這事上，蘇聯準備做到什麼程度，是“局部”的小衝突，還是“全面的國戰”。如果是後者，那簡直就是日本的噩夢了。
其次就是英美法的態度，日俄戰爭日本能勝利，全靠這三家在背後對日本各種輸血暗助同時打沙俄黑槍。如今歷史重現，紅俄遠比白俄兇殘，赤支更是遠勝滿清，兩家還是穿一條褲子共進退的。一想到要在東北和蘇聯打一場全面戰爭，另有中共在身後捅黑刀，秩父宮裏的每一個鬼子，無論是陸軍馬糞還是海軍馬鹿或者座上的靖和天皇，個個都是額上冷汗涔涔，他們都不是射完箭畫靶子的皇道派中二，其實心裏多少都猜得出最後的結果。
但是知道結果也沒有用啊！不到二十天的時間裏損兵十餘萬，無數軍費嘩嘩嘩地燒掉，卻一無所得，由此引發的連鎖反應，巨大的財政窟窿已經讓財政部的人要發狂了。現在整個日本國內，各處都在騷亂不止――通州戰役結束後不久，紅軍方面在五月十日，又一次在夜間出動飛機飛臨長崎、福岡地區，拋灑傳單，送來了第五師團全軍覆沒，五、六兩個師團長被擊斃消息。而投下的傳單裏，還包含了兩個師團長的照片（雖然印得很糟糕）讓日本政府努力想掩蓋戰敗的妄想化爲烏有。
外務大臣松岡洋佑苦着臉答道：“斯大林一直堅持說北滿的戰鬥，只是局部小衝突，不會和皇國全面開戰，但是他提出來的停戰條件依舊不肯變......”
斯大林的停戰條件根本就沒有任何“誠意”：他要求日軍在現有防線上後撤一百公里，作爲雙方勢力的緩衝區。此時滿州里方向，蘇聯紅軍已深入東北境內約一百公里。真答應了他這個要求，日軍等於是要放棄高達兩百公里縱深，上萬平方公里的東北土地，但這怎麼可能。
“而李潤石，他還是從前的態度，他們根本就不想和皇國談判，是堅決地要打到底。”
除了北一輝，日本人也通過蘇聯向中共發出了和談的試探，然而李潤石主席直接通過公開聲明回覆日本，並且一張嘴就是把“和談”的可能性直接說死：在日本人撤出東北、臺灣之前，任何與日本人進行的停戰談判，皆是漢奸行爲。
雍仁紅着眼睛道：
“英國人，法國人，美國人的態度呢？皇國在這兒幫他們阻止共產主義瘟疫的漫延，他們應當給予實際的支持的！張伯倫現在是什麼態度？”
英法美三國，雍仁現在最關切的是英國――法國人如今左派執政，在中國利益不大，自家還在鬧經濟危機，對日本與中蘇對抗，他們連嘴炮上的支持都很少。而美國羅斯福則剛剛給了二億美元的短期貸款，暫時也要不到更多的錢了。
日本現在只能指望英國的國情變化。
這一年的四月五月期間，英國發生了一件大事：英國國王愛德華八世爲了迎娶辛普森夫人，不要江山要美人主動退位了，當年5月8日，他的頭銜改爲溫莎公爵。
中蘇日三國在華北、東北打得熱火朝天，英國國內從上到下卻只顧關注國王和一個已經二婚的女人打得火熱，接盤“三手貨”的“大事”，遠東這兒的大戰在英國的報紙上只佔了一小角。
好不容易熬到換了新國王上位，英國人的注意轉移，新首相張伯倫也在五月二十八日上臺。其前任鮑德溫在中日蘇問題上，對日本是給予除了資金軍事援助之外的全部支持（嘴炮），換了新首相後，日本人希望保守黨方面換了黨魁後態度能有所鬆動。
松岡洋佑皺着眉道：“還是老樣子。他們表示可以以友好價格供應皇國糧食與石油......同時也要我方保證在長江南不得侵犯南京陳濟棠政權的利益。”
英國人也不是傻子。日軍在淞滬地區搞的那些小動作，他們全看在眼裏。日本人在北方和兩個紅色勢力大打出手，他們會給予“有限度”的友好支持，但如果想在江南做手腳......
尤其是日軍剛剛在華北東北連續戰敗失利後，英國人對日本說話時的口氣，也明顯硬了起來......
六月五日這天，雍仁和近衛文新內閣的廷議，依舊象從前般“無果而終”。雖然軍部的“靖和參謀”們，再次熱情地提出了“捏軟的捏”解決問題的辦法，但是雍仁也不傻啊，他也可以想象出，真這樣做等於是同時得罪英、法、蘇、中四大勢力，同時和四家作對，更不要說還有一個假裝中立躲在後面對日本冷笑的美利堅漂亮國。
雍仁又一次想起了昔日秩父宮中，黃克和他說的那些話，還有那本書。那些內容他起初以爲是狂人之言，可是如今日本的困境，竟與他所說的一般無二，“南擊”的話，真的就會掉進那個最可怕局面的陷阱裏了。
黃克寫的那本《菊與刀》，預言了日本戰敗後的命運。大段抄襲歷史的他，在那書裏夾帶的謊言內容卻是：日本戰敗後，財團們爲了脫身，把天皇作爲戰犯罪人推到了臺前替他們頂鍋，其做法就好象上次歐戰後德國容克們對威廉二世做過的事一般
這纔是雍仁在“南擊”的議案上一直猶豫不決的原因――自作聰明的他一直在等着軍部馬鹿們拍板提出這份議案，但這幫馬鹿個個“聰明”地在反覆地提這個設想，但是就是沒有人願意主動拍板。
軍部看天皇，天皇看軍部，大家都想一塊去啦！
雍仁現在是越來越後悔自己坐上天皇這個位置了。不坐不知道，上位之後方纔發現，滿朝盡是“太聰明”的馬鹿們，個個都在想把他當猴耍。
在和這羣“太聰明”的馬鹿們身上又浪費了一個白天時間後，心情鬱悶地雍仁在夜裏出了門，乘車前往西原寺公望府上，向這位四朝元老問計。
--------------------法國人坦克開發的浪漫史--------------------
從二戰到冷戰，法國坦克開發全是茶几。
在戴高樂
活着的年代
無論是戰前還是戰後(直到13系列出現)
法國在研發裝備的思路上根本就沒走“對”過！
所有國家遇到的“坑”它都挨個試過
且巧妙地避開了每一次技術領先機會
先是落入了早期英美軍“步兵輔助戰車”的認知誤區，一味地強調步坦協同，認爲裝甲軍互剛的戰鬥是不可能的，是不存在的。使得同時期的法國車擁有着人(鴨)類(子)步(溜)行(彎)的上限行駛速度。嚴重耽誤了發動機的研發進程。
然後是落入了英軍“巡洋坦克”的研發誤區。即是在強調輔助步兵的基礎上，着眼於數量和集羣混(流)亂(氓)程度。以至於忽略單車質量的提升，成就了一批又一批脆皮渣渣，發動機不好削弱裝甲以提升推重比～思路倒是沒錯…可你是重坦呀b1/2兄弟……本來哈齊開斯與40鴨等量產車型雖短板較多，但同比各國尷尬的起步階段並不失爲一種良好策略。然經此頹敗從此一病不起。
接着就是依仗“永久工事”與拒憑天險的舊戰略思想，樂觀地認爲可以自選戰場，用馬奇諾防線和阿登森林
來選擇北部大平原作戰，從而與美國犯了同樣的錯誤，忽視戰車機動性與地形通過能力，從而與克里斯蒂
懸掛失之交臂，讓蘇聯佔了先機。其結果就是在液壓懸掛發達的冷戰時期，法國還在一股腦地用德國的戰前交錯扭杆技術混了幾十年。
接着就是火力了。整個國家都過分地相信陣地戰，而忽略火力機動性。導致相關人才不濟。火炮的研發沒有朝着“上車”進行過什麼改過自新的努力。
直到冷戰中期鉤聯了蘇維埃的電渣鑄炮技術，才讓自家的90,105,155有了勉強可以和英皇l7和德國萊茵毛瑟等歐氣大廠可以一戰的機會(身管強度質量比然並卵)。而且法國似乎(受了德國忽悠)…對“武器運載車”有什麼誤解…多年的研發研，讓他們的“武器運載車”即沒有像德國那樣協同步兵攻堅的“突擊炮”作用。又沒有實打實的火力(美蘇)與防護(英德)作爲“坦克殺手”的實力車型。“火炮上車”在法國那裏貌似僅僅起到了搬運移動的作用
這也可能是爲什麼戰後的法國在戰車研發上一直處於手忙腳亂的狀態。
看蘇聯的箭簇裝甲好就生學…然而卻始終沒學明白人家的大角度跳彈車體與黑洞裝甲。
看美國爲了迎合輸彈機強火力就實裝大量搖擺炮塔。然而外銷的頸椎病患兒在以色列地高地丘陵被無數次證明了它跟本不好用的事實
看人家的鑄造炮塔好就強上。然而技術實在有限，用着鉚接湊合了半個世紀。結果最後70年代終於研發出來的時候大家都已經用上了焊接複合加模塊化反應裝甲了。
二戰被德國人欺負的極慘，那顆精益求精的“圖強心”終於得到了覺醒！在西德萌生高機動強火力(豹子)的背景下選擇了分道揚鑣～～
看着一張張計劃圖紙勾畫出超厚裝甲大口徑炮的時候。明眼人只能總結出三個字“浪費鐵。”
發動機則是在走過了蘇柴美汽英航空的所有彎路後…在國際社會上臥置過千馬力的大潮中只能用德國的戰前老技術強撐，並被圖紙忽悠光了競爭實力。在法德聯合研發的冷戰時期，賠錢還不長本事的總是高盧雞，項目撤了德國有了豹子，法國有了淚水。
可能是看了豹子的成功好不容易開了殼，研發出了薄皮大餡強火力的13系列……結果自己阿爾卑斯用不大到，北非殖民地用不大好。在南美山地打軍政土匪用的倒是挺火。
直到二十一世紀勒克萊爾列裝纔算真正翻了身
：https://www.zibq.cc。：https://m.zibq.cc