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第113章 扩大养殖的难点

作者:雨中银杏
第113章扩大养殖的难点

  关梦薇是灵城质检局关部长介绍的。

  一开始主要负责养猪实验。

  随着公司不断正规化,全国养殖场大量建设,关梦薇也是水涨船高,成为了养殖部的经理。

  只是养殖一直处于研究实验阶段,除了常见的鸡鸭鹅,其他牲畜沒有进行大范围养殖。

  不是关梦薇不想,而是做不到。

  小猪、小羊、小牛就那么多,如果是新建设几個养殖场還好,现在是全国同时建造养殖场。

  育种的母猪母羊只有那么多,突然间哪裡有那么多小猪小羊啊!

  每一個族群的扩大都是一個缓慢的過程,就算现在牲畜的生长周期缩短了,這個過程也是好几個月。

  当姜凡的目光看向她之后,她只能无奈的解释道:“大型牲畜要扩大养殖,我們短時間内做不到。”

  “多胎生的牲畜還好,牛這种单胎牲畜,扩大数量需要很长時間。”

  姜凡眉头微皱,询问道:“有什么好的办法缩短時間嗎?”

  关梦薇思考了一下,說道:“我們做過实验,牛成年之后,细胞虽然很活跃,但发情周期還是21天;怀孕周期倒是可以缩短,但再怎么缩短,還是要三個月一胎。”

  “我們的肉牛现在4~6個月出栏,所以我們的肉牛养殖数量一直上不去。”

  “我們一直在留母牛,需要一段時間才能将数量提上去。”

  “至于多胎生的牲畜好一些,但也需要几個月。”

  “解决的办法就一個,给我足够的時間,大部分雄性售卖,小部分雄性和全部雌性养着做种猪。”

  姜凡微微皱眉,现在已经有人造子宫技术,可惜這些研究只限于人类,而且人造子宫的费用可不便宜,用来繁殖牲畜不合适。

  看来只能交给時間了。

  他对关梦薇吩咐道:“那就扩大鸡鸭鱼的养殖吧!”

  這些牲畜常见,需求量也大,特别是鸡,有相当一部分是进口的。

  关梦薇点点头說道:“我会做好的。”

  姜凡对所有人问道:“你们還有什么建议嗎?”

  众人一阵沉默之后,一個人說道:“老板,有些友盟想退出。”

  面对财团的制裁,不是所有人都有信心战胜的,虽然外国的农产品产量不高,总有消耗完的一天。

  但谁都不想亏本几個月。

  最好的办法当然是现在退出,然后等出口贸易起势之后再加入。

  农兴公司虽然在大量订购货船,但货船的生产可不简单,需要一年左右。

  而且也不是一次性支付,而是一批批支付。

  农兴公司還需要他们的运力。

  姜凡眉毛一挑,說道:“想退出就让他们退出。”

  “最好是全部退出。”

  他跟其他资本家不一样,不看重钱。

  亏几個月的钱,减少友盟的数量,他非常乐意。

  会议上的人面面相觑,对视一眼之后,纷纷說道:“老板,我們知道怎么做了。”

  他们对公司非常有信心,财团如此大量抛售农产品,总有卖完的一天。

  农兴公司可以将一部分耐储藏的农产品存储起来,等冬季再出手。

  只要撑到冬季,国外的农产品就会大量减产,到时候市场就是他们的天下。

  而且在种田能赚钱的情况下,村民们开始搭建大棚了。

  类似草莓、西瓜這种需求量大的水果,大棚种植也不亏。

  他们春季和冬季可以回一口血。

  就算明年再来一次,只要农兴公司坚持下去,他们总有胜利的一天。

  其实他们更加担忧姜凡撑不住,毕竟亏本经营,最吃亏的是姜凡這位老板,而不是他们這些打工仔。

  但现在姜凡還沒有放弃的念头,他们都不敢提,权当老板沉迷做实验,不清楚這档子事。

  凡是等姜凡打算放弃的时候再劝說不迟。

  他们都想好了一系列的理由了。

  坚持几年,财团肯定比先垮。

  沒有兴农化肥,发达国家每年种植的农作物是有限的,想提高也挺高不到哪裡去。

  现在农产品都拿去出口了,国内的供应肯定少了。

  主粮供应量减少,价格自然上涨。

  自由国度可不会控制粮价。

  就算想控制,财团也不会同意。

  毕竟财团可不会吃太多亏,出口贸易吃亏了,自然要在国内找补。

  主粮价格提高,意味着生活成本提高,人们的可支配收入降低,幸福感肯定降低。

  自由国度民众的怨气会越来越高,零元购、游行活动就更多了。

  到时候搞不好自由国度就崩溃,主动放弃农产品的竞争了。

  当然要让财团放弃,可能需要好几年,但只要胜利,世界市场就是他们农兴公司的。

  到时候蓝星的粮价都在他们的掌握之中。

  而且他们在提高养殖场的规模,现在只是鸡鸭鱼之类的小型家畜,還不起眼,等到和牛之类的牲畜数量上来,蓝星的肉价也在农兴公司的掌控之中。

  這些财团也就能蹦跶几年了,几年之后,他们农兴公司是老大。

  他们不知道的是姜凡比他们還有信心。

  因为他有新型石墨烯电池,只要新型石墨烯电池生产出来。

  电动货车、电动货船、电动飞机就可以生产出来了。

  到时候农产品的运费会大大降低,农兴公司的竞争力更强了。

  那些财团崩溃得更快。

  三种运输方式,电动货车最容易解决,货车的改造最容易,只要将发动机拆掉,换成电机和新型电池就行了。

  其余的配重、操控系统都是小問題。

  配重只要多测试就行了,操控系统的话姜凡打算用傻瓜式操作系统。

  智能系统对货运司机沒多大用,不成熟的智能系统反而增加电动货车的危险性。

  智能刹车对货车司机是一個巨大的风险,不管是刹车失灵還是刹车很灵都是一個大問題。

  货车是非常害怕刹车踩到底的,刹车踩到底车头可能就沒了。

  除非货车司机迷糊了,否则不会刹车踩到底。

  对货车司机来說,最好的处理方法是打方向盘,让货车侧翻。

  嗯,沒砸到人算运气,砸到人……

  毕竟普通人的第一選擇总是保护自己,選擇牺牲自己的是少数人。

  。

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