第638章 教育的格言（小聲地喊下月票）
順便讓他們也多學一門手藝，另外，勞動改造營裏邊，同樣有搞政治思想工作的人員，目的就是讓他們安心地勞改，另外讓那些外族戰俘放下心中的憤怨，逐漸認識到大唐的寬容與豐饒，爲以後讓他們成爲大唐民族大融合的先驅而進行引導。
如今修築的水泥道路總長已經達到了兩千三百多裏，驚人的修築速度和着消耗極少的財政支出，這不僅僅上李叔叔高興的嘴都差點樂歪了，更是讓大唐的政治集團看到了其中的好處。
第一，全國範圍各重要城鎮之間如果能採用水泥直道聯結，不僅僅對商品經濟的發展起到巨大的促進作用，還能使得原本大唐繁重的道路運輸耗費得以降致最低。更重要的是，通過這些快速的交通要道，能讓大唐的軍隊在最短的時間內迅速到達任何一個出現異常的州府和着大唐某處發生異常的邊境地帶，這極大地加強了朝庭對於國家整體的控制和把握。
至於那些地方官員爲什麼阻擾，我老爺子只用了幾句話就把那些人的小算盤擺到了我的跟前。
道路不暢，讓官員們經常可以建着修整地藉口徵招老百姓來幹活，不幹活的就交錢，而且還能向當地的富戶商賈套取一定的錢財來從中取利，無形中，當官的就能從中賺上一筆，另外一點，這些官員哪個都希望自己是地面上的土皇帝，甚至巴不得自己呆的地方讓人既進不出也出不來，他想幹啥就幹啥。另外還有很多的理由，經過老爺子這麼一一分析起來，我才知道，爲什麼當初李叔叔爲了讓戰俘去修路，可是猶豫了很長的時間，再三地找我去談話，詢問細節，看來，跟這也有着莫大的關係。
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由於我跟老爺子隨便聊天的時候，老爺子就聊起了這件事，就是關於驛站的問題，也叫郵驛，中國古代官府設置驛站，利用馬、車、船等傳遞官方文書和軍情，可上溯到三千年前，是世界上最早的郵政雛形。
大唐的驛站很多，幾乎是在重要的交通要道邊上是每隔數十里或者百里就設有一處驛站，不過自從進行了道路改造以來，以往的驛站相對來說就顯得過多了，比如長安與洛陽之間共有驛站十七座，太浪費人力資源了，但是不得不浪費，因爲這些人員大都是退役下來的受傷將士，驛站系統也就相當於是他們生存的必要條件。如此必須減少，可多出來的人員咋辦？我就跟老爺子提出了郵局的概念，長安與洛陽之間，只需要保留五座驛站就已經足夠了，剩餘的人員可以改編成郵政人員，也就是遞送和收發信件，我把我所知道的後世的郵政系統的運營方式大致跟老爺子說了一些，精明的老爺子很快就明白了其中的含金量和其意義，就像是揪到了寶似的，這一段時間以來一直在琢磨這事，郵政系統如果成功，國家就不需要再花大量的錢帛在這一項通信基礎設施上面，減少了財政支出，況且其產生的效益如果真的全面發掘出來的話，同樣給國家帶來收益。
憑我一個人，是根本沒辦法改變整個世界的，畢竟人力有限，但是，當我把我的思想和目標灌輸到了成千上萬人的頭腦裏的時候，世界肯定會因此而改革，這就是大衆的力量，歷史的潮流也就是大衆的潮流，重要的是如何扭轉他們的思想和工作作風，爲我所引誘，聽從我的調教，從而形成一種長遠發展的思想，這纔是我最主要的任務。
“公道？什麼是公道？公道是對自己人說的，對那些承認自己爲大唐的百姓說的，對那些爲大唐勞心勞力地揮散自己汗水和熱血的人說的。”我站在講臺上，望着臺下端坐着的百餘名學生，還有二十來的鴻臚寺和主客司的進修官員。
沒一個人敢於用目光跟我對視，沒有一個人敢發出聲音來向我挑釁，他們的臉上只有服從，他們的筆頭就像是留聲機的針尖，把我說出來的每個字，每一個語氣都清清楚楚地起錄在上面，既不多一字，也不少一字，已經沒人敢在這所臨時培訓學校裏用文言文來擅自地對我的語言進行修改了。他們效忠的對像是大唐王朝，他們的心向着偉大而英明的大唐皇帝陛下，但是在這裏，用兩個詞可以形容他們對我的態度，既敬、又畏。
我抄起了講臺上的茶水灌了一口，繼續摧殘着他們那幾乎已經無法承重的心靈：“外交辭令上的公平公正公開全是放屁，那都不過是強者拿來粉飾自己撕咬了弱者的血肉之後抹上的一層胭脂……”我用力地揮動着健子肉一團團膨起的手臂，表情很激動，很憤然，每一位優秀的老師就是一位優秀的演說家，更是一名優秀的辯手，這是當年我在大學的導師留給我的印象最爲深刻的一句話，不僅僅要擅長地激起學生們聽你講解的熱情，更要引導他們進入到你所需要的思想氛圍裏，把他們的心身乃至靈魂進行徹頭徹尾的淨化和洗禮。
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