第198章 鋰電池佈局
浙省首例駕駛超標電動車交通肇事宣判。
騎“電驢”撞死人獲刑一年半，並賠償醫療費等經濟損失費18萬元。
“以後小廠越來越難混了。”檀錦程拿着報紙，喃喃自語道。
這年頭超標電動車非常嚴重，很多電動車其實可以稱之爲“電摩”，速度飛快，而這些超標電動車主要是由一些小廠生產，並且賣得很便宜，很受市場歡迎。
尤其是一些三線城市以及小縣城的非主流鬼火少年，對於這類電動車尤其的青睞，花兩三千塊錢，甚至更低的價格，買一輛功能類似於摩托車的電動車，駕駛起來非常的拉風。
不過這類車輛質量問題十分嚴重，出現交通事故的概率要大很多，廠家更是沒有任何售後服務可言。
“嗯，沒什麼其他事伱就先去忙吧。”
而像這種尖端技術，國內最先進的永遠在各大研究所當中，帝都就是研究所最多的地區之一，找他們準沒錯。
剛出機場，便有車來接來了，還不是閃馳科技安排的。
市場規範了，對於閃馳科技這樣的正規軍來說自然是好事，尤其是對於閃馳平價款來說是好事。
沒錯，檀錦程準備上馬鋰電池研發項目了，鋰電池自1912年最早被提出並且研究，至今已經有90多年的歷史了，90多年研究發展，至1996年，可充電電池的第五代產品正式誕生。
現在是2006年，不論在哪座城市開直營店，檀錦程都不想也不願意租一間店鋪，直接買更合算。
沉思了一會兒之後，檀錦程道：“先等等吧，等過幾個月再說。”
三天賺了20幾萬，這還只是元旦小長假，像國慶節，過年這樣的假期更長，單單幾個長假搞幾次活動，一家店鋪的年利潤就有上百萬了。
閃馳品牌店只是牛刀小試，小電驢離不開研發，但在激烈的市場競爭當中，營銷手段更是不可或缺，尤其是前期品牌的建立過程當中，營銷手段甚至比技術研發更加的重要。
“嗯，接下來把品牌店交給店長正常運行吧，你們後面還有更重要的事要做。”檀錦程點了點頭道。
一部分鬼火少年可能會選擇去購買閃馳平價款，雖然速度方面比不上超標車，但無論是價格還有電池續航能力都要遠強於超標車。
三天元旦假期，閃馳平價款一共賣出107輛，豪華賣出賣85輛，風馳由於極大的優惠力度，是店裏的主打產品，合計賣出135輛，其中了銷售最好的依舊是粉色款。
“幹得不錯，這次元旦促銷活動搞得挺成功的，獎金我會讓財務那邊給你們安排上。”檀錦程滿意的朝周傲點了點頭。
至於能不能談成合作，暫時還不得而知。
“好的。”
一段時間的聯繫，通過各種人脈關係的疏通，檀錦程終於跟科工集團的化學物理電源研究所搭上了關係，對方答應在年前見自己一面。
總而言之，閃馳以及風馳系列無論賺多少錢亦或是怎麼佈局，都是爲了未來的汽車事業做準備。
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帝都。
“好的，我這就有去安排。”
這一次來帝都，主要是爲了電池工廠解決技術難題。
甬城是一座非常低調的城市，北倉區哪怕是在2023年，很多人都不知道，但哪怕再低調也需要一些名氣。
激烈的市場競爭，營銷手段不能只靠檀錦程一個人來完成，必須要有一個非常優秀的團隊纔行。
從技術上來說，鋰電池應用於當下的小電驢上，已經基本接近成熟，只不過當下還沒有被大部分人所熟知，主要原因是鉛酸電池的成本更低，技術要求也要低於鋰電池。
鋰電池又大致上可以分爲兩類，鋰金屬電池和鋰離子電池，細節上的劃分就更多了，這些就是說給檀錦程聽也不懂，所以這就需要專門的技術人才。
自產自銷雖然賺得多，但也要有那個精力纔行。
2005年北倉區zf總投資2.3億，佔地面積七萬平方米的體藝中投入使用，成爲女排國內主場，也是有這方面的考慮。
目前各地交通部門最爲詬病的也是這些超標電動車，浙省這一案例的宣判，對於這些超標電動車是一個打擊，同時也是對購買者的一次驚醒。
研究開發生產鋰電池自然不是爲了小電驢，但前期可以在小電驢上試產，從中發現其中的不足並且加以改進，積累技術，爲將來的汽車做準備。
國內很多軍工企業，無論在哪個時代，其技術積累都是相當牛逼的，像上世紀很多電風扇，電視機，甚至是雪糕都是一些地方軍工企業生產的。
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