第295章 重載鐵路入川
投資規模可能達到上億銀元。
秦良玉擔任四川境內的總負責人,完成融資與管理收支、招募股東、招募勞工參與工程建設等工作,擔子不是一般的重大,讓秦良玉感到害怕與發憷。
而這到底是個什麼基建項目,竟然把秦良玉這樣見過無數生死場面的巾幗女將,都給震懾住了,不敢點頭答應。
鐵路。
是一條許家莊的交通專家規劃的,打算從海港城作爲起點,經過揚州、南京、合肥、武昌、荊州、夷陵、忠州(包括石柱在內)、重慶再一路到成都城的一條超級重載鐵路。
稱之爲“海川鐵路”。
其全長約2000公里。
建設成本預計超過1億銀元。
採用1560毫米寬軌雙線重載軌道設計。
蒸汽火車的最大時速約80公里/小時。
線路的最大年貨物運輸能力超過10億噸(即單線5億噸)。
至少相當於三十條的普通中等標準石板公路,或者等於幾百條的蜀道。
只要這條重載鐵路專線建成,解決整個四川的對外物流運輸需求,確實是毫無問題。
話說鐵路即將正式登場,許家莊終於打算開始修鐵路了麼?
但許家莊有這方面的技術,能不能造出蒸汽動力火車頭與車廂,具備相關的鐵軌鐵路基建能力麼?
自然是有的,許遠認爲推廣鐵路交通的時機已經十分成熟了,可以開始建造性價比極高的重載鐵路了。
比如‘超古二代’蒸汽機,其超過1萬馬力的強勁動力,還算小巧玲瓏的設備體積,稍微調整便可作爲火車頭的動力系統使用。
比如合格高強度的鐵軌鋼,許家莊的鍊鋼廠已有能力冶煉出來,產量也完全能滿足需要。
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轟的一下。
整個大明的商界都轟動了。
緊接着就出現了讓無數人感到喫驚的瘋狂搶購場景。
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