第四百六十六章 錢有了,還能搞技術,必須留下來!

作者:華東之雄
“秦總,咱們梟龍的轉場航程也只有三千多公里,如果直接飛過去,中途至少需要兩次停靠加油,咱們的飛機是戰鬥機,辦理起來手續太複雜了。”屠老說道。

  飛機的航程有多種說法,正常作戰航程,最大航程,還有轉場航程等等,其中的轉場航程就是其他的武器都不掛載,掛上幾個特大號的副油箱,這種時候的航程是最遠的。

  但是,就算是掛了這種東西,也不過只有三千多公里的航程,從東方飛到英國,直線距離近八千公里,中途需要在合適的地方進行空中加油,還得加兩次,這就麻煩了。

  所以,還不如拆掉翅膀,裝船運輸過去。

  “這個不難,咱們太平洋集團的朋友遍天下,找兩個落腳的地點可不算難。”秦鋒說道:“去的時候,咱們取道老巴到狗大戶那邊,然後直接穿過地中海,只要在西班牙那裏停留一次,就能到英國了。”

  屠老簡單思考了一下,這條路線倒是可行,而且在狗大戶那邊,還能宣傳一番,畢竟這架飛機裏有狗大戶的股份,至於回來怎麼走,那就好說了。

  “好,那咱們就這麼走!”屠老點頭。

  消息傳出去,其他人也動心了。

  “秦總,我們能否跟着一起去?”李銘找了上來:“等到了狗大戶那邊,我們還可以在利比亞停留一下,去給上校展示一下。”

  “當然可以,不過費用得你們自己出。”

  “那是自然。”李銘點頭:“秦總,聽說這次去老毛子那邊引進蘇-27,您出了大力,我代表咱們航空工業,感謝您的貢獻,等到這首批採購完成之後,咱們能不能繼續談一談,引進技術生產?”

  “引進什麼技術,買回來24架,給你們勻一架過去,伱們測繪仿製不就行了?”

  李銘張大了嘴巴:“秦總,這樣不太好吧?這飛機生產是有知識產權的,我們直接測繪仿製,那就相當於在侵犯他們的產權……”

  “什麼侵權不侵權的,在軍品裏,能仿製出來是咱們的本事,咱們仿製了雄貓,美國佬不照樣沒有反對?咱們生產的是自己的殲擊機,雖然外形和國外的類似,但是咱們可以保證,就是咱們自己研發的,如有雷同,實屬巧合。”

  李銘沒話說了,雄貓都能仿製出來,蘇-27也應該行,軍方就只買一次,只買24架,後續就看他們北方所的了。

  這個任務,他們能接嗎?

  李銘心情複雜地離開,603所的陳老就來了。

  “秦總,咱們的飛豹也打算一起去!”

  “當然可以,歡迎!”秦鋒當下點頭。

  要說國內自研的第一款戰機,不是殲十,也不是梟龍,而是飛豹!

  殲轟七項目從七十年代開始研發,1988年首飛,雖然外形依舊沒有擺脫二代機的底子,機翼上還帶着落後的翼刀,但是這種飛機使用了兩臺省油的斯貝發動機,機體大,航程遠,它的出現,終於讓海軍有了可以巡航南海的戰鬥轟炸機!

  距離首飛已經過去兩年,雖然殲轟七距離服役還很遙遠,但是已經可以遠距離飛行了,這次要去參加範堡羅航展,他們當然也要一展風采!

  “陳老,上級同意咱們展示殲轟七了?”秦鋒有些好奇。

  “沒錯。”陳老點頭:“反正在咱們軍隊的裝備序列裏,殲轟七隻是作爲低檔戰鬥轟炸機存在的,保密性已經降低了一大截,如果能賣出去,當然更好。”

  陳老沒有細說,但是秦鋒已經明白過來了:這當然是仿製雄貓帶來的連鎖反應。

  雄貓這種可變後掠翼戰機天生就有當戰鬥轟炸機的底子,尤其是展開機翼飛超低空突防,這正是殲轟七最大的缺陷。

  後世空軍的殲轟七,偶爾會因爲飛超低空而出事,這是殲轟七的基礎缺陷造成的,畢竟在設計的時候,空軍不投資,只有海軍的經費維持,這種飛機就是當做鷹擊-81反艦導彈的載機來研製的,最多在海面上超低空突防,沒考慮過陸地的情況。

  後來空軍吃了回頭草,也不可能全新研製。

  現在,有了雄貓,空軍肯定要大量裝備,就算是有了蘇-27,雄貓也可以當戰鬥轟炸機來用,那麼,原本用來當戰鬥轟炸機的殲轟七呢?

  當然還有用,畢竟雄貓太昂貴了,殲轟七非常便宜,有數量優勢,既然已經決定當低檔飛機來用了,自然也能出口。

  殲十一這次是不會去參加航展的,萬一遇到了雄貓太尷尬,但是殲轟七嘛,必須要去,萬一能賣出去賺錢,那就爽歪歪了。

  三款飛機參加航展,已經能展示出來東方航空工業的強大,當然,如果再搭配另一款飛機的話,就能完全體現太平洋集團的飛速發展了。

  空客

  津城,太平洋集團旗下的飛機廠。

  經過緊張的工作,第一架東方生產的空客320終於被緩緩拖出了生產車間!

  溫暖的陽光照在這架飛機上,鋁合金機體在陽光下熠熠生輝,所有人都望向了飛機,目光中滿是興奮。

  空客公司的很多人都來到了現場。

  理查德站到了話筒前面,語氣有些激動。

  “各位朋友,各位親人!今天,我很高興,經過緊張的工作,東方生產的第一架空客320客機終於下線,能在短短几個月的時間裏就完成客機的裝配,充分體現了東方速度!”

  “接下來,這架客機會進行一系列測試流程,等到測試合格之後,還能趕上參加範堡羅航展,我們也期待着它在範堡羅航展上的精彩表現!”

  幾個月生產一架客機並不稀奇,放在空客法國的總部裏,幾乎每天都會有飛機下線,但是,對於東方來說,這就不容易了!

  看看魔都飛機廠,一年才組裝幾架?這裏從零開始,組裝的速度卻快得驚人,充分體現了東方速度!

  “我代表我們東方航空航天工業*,向這架飛機的下線表示熱烈的祝賀!”林領導隨後發言:“空客320在我們津城下線,代表着我們國內的民航客機生產進入了一個新的時期!目前,國內各個航空公司對這款客機充滿期待,今後也會大批量採購!”

  接下來,就輪到秦鋒發言了。

  “空客320的生產,代表着我們太平洋集團的事業進入了一個新的高度,從今天開始,我們迎來了一個新的飛速發展的時期!接下來,我們會繼續大力發展民航客機,不僅僅有支線客機,以後還會有幹線客機!”

  秦鋒每次講話,尤其是當着法國人的面,都會提發展方向,這也是在給法國人灌輸,潛移默化之中,讓他們以後慢慢就能接受了。

  當然了,現在的法國人還是不以爲然的,你說想要發展民航客機,就能發展起來?你們連個發動機都造不了,隨時都會被咱們卡脖子!

  想到這裏,理查德看向飛機,機翼下面吊掛着先進的發動機,cf-56,這款發動機是整體從歐洲運過來,在這邊組裝的,就算是太平洋集團幫忙造了幾個部件,那也不可能造出整機來。

  “接下來,讓我們上去看看。”下線儀式結束,林領導等人已經迫不及待地踩着舷梯,蹬上飛機。

  這首架客機是按照豪華客機的標準打造的,尤其是前面的商務座,每邊只佈置了一個座椅,最舒服,最豪華的航空座椅,旁邊還有隔斷,有小桌,可以當做一個工作臺來使用。

  接下來,秦鋒就要坐這架飛機去歐洲了!

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