第八百九十六章 ：在月球上修建太空電梯？
與此同時，它也將成爲未來引導太空時代發展的中堅力量。
對於這些，徐川還是很滿意的。
未來的火星勘探和改造，如果真的可行的話，那麼華國和星海研究院的航天力量將是最主要，也是最值得依賴的力量。
甚至在必要的時候，它將是確保不會有其他國家干擾他們工程和計劃的武裝力量。
哪怕是他，也不敢確保能夠說服所有的國家，讓整個人類文明的力量和資源集中到一處。
畢竟競爭依舊存在於整個世界，除了他們自己外，沒有任何一個國家樂意看到他們更強勢的崛起和發展。
視察了一圈脈動數字化生產線，兩人回到了辦公室中。
本來徐川是準備在看完生產工廠後回星海研究院那邊的，但常華祥院士說有個下面的研究員遞交上來的項目，他有點拿不定主意，想問問他的意見。
“怎麼了，還有什麼事連常老您都拿不定主意？”沙發上，徐川笑着詢問道。
從辦公室中的文件櫃中，常華祥找出來一個牛黃色的項目文件袋，遞了過來，笑着道：“你看看。”
徐川有些好奇的接過文件檔，拆開了纏繞着的線扣，取出了裏面的文件。
是一份項目可行性調查報告及立項申請表。
當標題映入徐川的眼簾時，他總算是知道了爲什麼常華祥院士都有些拿不定主意了。
《月球表面高效率人員物資運輸·月表太空電梯可行性研究報告》
“本報告將對太空電梯的可行性進行深入研究，探討其在未來太空探索中的應用前景。”
“一、背景介紹”
“隨着航天技術的不斷髮展，人類對太空探索的興趣和需求也逐漸增加.....”
“二、研究目的....”
“三、技術可行性分析....”
“四、.....”
目光在手中的文件報告上瀏覽了一圈，徐川笑着開口道：“這報告，寫的還挺有模有樣的嘛。”
太空電梯。
相信喜歡科幻小說或科幻電影的人對這項科技，或者說這種通向太空的設備一定不會陌生。
最早提出這一概念的是前紅蘇的航天之父康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基教授。
或許你沒聽說過這個名字，但你肯定聽說過他的一句名言：“地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃裏。”
而早在1895年的時候，這位指出發展宇航和製造火箭的合理途徑，找到了火箭和液體發動機結構的一系列重要工程技術解決方案的牛人，便提出了一種比火箭更高效便捷的通往太空的新技術方案。
即‘太空電梯’。
與普通電梯差不多，不同的是，它的作用並不是讓乘客往返於樓層之間，而是將他們送入距地球約3.6萬公里的一座空間站。
聽起來似乎很理想很美好，但是以目前的技術條件，根本就做不到實現太空電梯這項技術。
其中最核心也是最關鍵最基礎的東西，那就是這部電梯使用的‘纜繩’，用什麼材料？
要知道，那一部太空電梯，加上配重，長度十幾萬公里。
就算配重可以通過建造大型空間站來充當，電梯本身線纜的重量也是個小行星級別。
以最有前途的碳納米管來說，理論上講，最佳碳納米管組成的碳材料強度是剛好夠的，但是工程上誰是以理論強度來計算的？
晶間缺陷，相位偏移這些都不考慮了？
而且誰能大量生產理想，實際最大應力不超過理論強度5%的無缺陷的材料呢？
這還是不含安全係數數值的。
所以說光是製造太空電梯的纜繩材料，就是目前人類根本就無法解決的難題。
不過提出他手中想法的這個研究員挺有意思的。
他轉換了研究思路，沒有將太空電梯侷限於地球上，而是將其放到三十八萬公里的月球上。
按照月球上平均重力只有地球六分之一的強度，以及月球表面近乎真空沒有空氣干擾、近地軌道的高度約一百公里的情況來看，月球太空電梯以目前的技術，可能還真不是做不到的事情
常華祥院士笑了笑，說道：“將太空電梯搬上月球這個想法的確挺有意思的。”
“從理論和技術角度上來看，這個想法雖然目前暫時沒有實現的可能性，但再過幾十年等材料學發展到了一定程度，說不定就能行得通了。”
徐川輕輕的搖了搖頭，將手中的調研報告放到了茶几上。
沙發對面，常華祥臉上有些驚訝詫異，他好奇的問道：“你似乎並不是很看好這個項目？”
以他對徐川的瞭解來說，他應該對這類工程或技術很感興趣來着啊。
但現在看錶情，似乎並不怎麼動容的樣子？
徐川點點頭，順手從桌上端起茶杯抿了一口茶水潤了潤嗓子後開口道：“對太空電梯項目我的確不是很感興趣。”
“怎麼說？”
聽到這話，常華祥院士立刻感興趣的看了過來，有些好奇。
按道理來說，這種有可能實現的宏偉科技，不應該是這位最感興趣的類型嗎？
正是因爲考慮到這點，所以他纔將這份調研報告特意留下來的。
徐川搖着頭解釋道：“太空電梯這種技術，聽起來很高大上，如果能做到，實用性也不弱。”
“但它實現的難題其實比可控核聚變都還要高。”
“纜繩的材料難題只是其中最廣爲人知的一個問題罷了。”
“而除了超高強度的纜繩材料目前根本無法做到外，纜繩柔性連接出現的擺盪難題、長纜繩對星球磁場的切割導致的超高電勢問題、纜繩的防護問題等等，每一個都是目前難以解決的。”
微微頓了頓，他搖着頭補充道：“在我看來，能實現這種技術的文明，基本已經用不到它了。”
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