第190章、太平洋集團的事和來陽廠沒關係
在西方，帶13的也是個不好的日子，不過，或許是正好趕上了這一天，或許是幾內亞人就是想要打破這種魔咒，就把時間給安排到了這一天。
秦川帶着楊雪、李建設、王輝、伊萬等班底，同時還有羅光榮派來的官方代表陳盼山以及手下的翻譯、保衛等等，一行十人走下客機，就看到了前面熱情迎接的幾內亞官方代表。
卡馬拉看着這些來人，就數陳盼山的年齡最大，所以，直覺上就把他當做帶隊的了。
“各位遠道而來，歡迎歡迎！”卡馬拉熱情地握上了陳盼山的手。
“我們很榮幸，都是第三世界國家，我們有很多共同利益，這次貴方發出了邀請，我們很高興，對了，介紹一下，這位是我們東方太平洋集團的王總，他的集團將會承擔具體的開礦事宜。”
王輝變成了王總，沒有絲毫的不適應。
畢竟，從小就在公主墳大院長大，雖然不學無術，但是每天見的都是大人物，早就習慣了，這個老總雖然是剛剛纔被任命的，但是派頭十足。
他的臉上露出了一絲微笑：“卡馬拉先生，我們集團已經準備好十億美元，一定要幫助你們完成礦山的開發，造福整個幾內亞！”
二十億美元的底牌不能全部暴露出來，先說一半。
十億美元雖然不算多，但是對東方來說，已經算是誠意滿滿了！
兩人的手簡單地握了握就鬆開了，王輝繼續給介紹身邊的人：“這位是秦工，最著名的開礦專家，具體事宜，都由他來安排。”
一旁的楊雪心中感慨，爲了來開礦，川哥做的準備是真多！
太平洋集團是最近剛剛註冊成立的，別看名頭響亮，不過就是個皮包公司，集團目前只有王輝一個人而已，其他的人員都是外包，從來陽廠或者其他單位借調過來。
同時，集團的股份，分散到了幾個人手裏，最終控股的就是秦川。
可以說，王輝就是推出來當擋箭牌的，就和後世的企業法人一樣，分紅啥的都沒有，也沒有啥權力，一旦出事……
不過，對王輝來說，這也是一個新的考驗，以後真的發展起來，太平洋集團就會變得非常強大！
之所以做了這麼一個手腳，還是爲了面子上的事情，等到這裏的礦山合同簽署，負責開採的是太平洋集團，和咱們來陽廠沒關係！
秦川也和對方簡單地握手，現在對方還沒有留意他，等到接下來的談判，就會知道，真正主導談判項目的還是秦川！
簡單介紹完畢，一行人上車，前往政府單位提前安排好的酒店。
今天只是初來乍到，不會立刻展開談判，休息休息倒時差，晚上來個宴會拉攏一下彼此之間的關係，一切準備就緒，第二天才會進入正題。
楊雪不是第一次出國，但是來非洲還是頭一回，看着對方首都的樣子，應該和國內大一點的縣城甚至是小一點的省城差不多，也沒有特別落後，但是這只是在首都而已，只要離開首都，一切都是原生態！
當天晚上，政界很多領導都過來了，迪烏巴特拿到了錢，對東方人很是感激，宴會上很是熱情。
“王總，這次多虧你們接手了這個項目，給我們解了燃眉之急，請放心，所謂的詛咒之類的東西，都是傳說而已，我們……”
“迪烏巴特，你亂說什麼？”卡馬拉很是不滿：“我們的鐵礦項目有很多買家都在等着，只不過，我們考慮到和東方的友好關係，才請東方人過來的！”
迪烏巴特臉色微微地有些難看：“卡馬拉，我剛剛說的……”
“怎麼了？我說錯了嗎？”
迪烏巴特沒有繼續說話，只是臉色黑得可怕，手裏的酒杯晃動得厲害。
秦川的身份是工程師，在宴會上是個路人甲的角色，也正好觀察衆人，現在看着這種場景，兩人的矛盾是越來越大了，所以……
宴會結束，大傢伙出來的時候，街道上的路燈已經熄滅了。
“卡馬拉先生，貴方這裏的電力供應可不太好啊！”王輝開口。
“是的，正是因爲這樣，我們纔要開發鐵礦，這樣可以發展經濟……”卡馬拉又說了幾句，然後送衆人上車。
他不知道，這句話纔是整個宴會裏，王輝唯一需要說的，秦川給安排的關鍵！
……
第二天。
幾十人坐在會議室裏，談判徐徐拉開帷幕。
“我們的西芒杜鐵礦是地球上尚未開發的最大鐵礦，預計儲量超過一百億噸，鐵礦石的平均品位百分之六十五，只要大規模開採，年平均產量有希望達到1.5億噸。”卡馬拉負責主持會議，先吹噓一番，然後開始提要求。
“但是，想要將鐵礦石運出去有很大難題，我們希望修建一條從礦區到我們海岸線的鐵路，還需要修建一個深水港口，所有的運輸線路都得在我們國內，這樣可以避免國際爭端。”
“修建鐵路當然沒問題，但是，我們注意到了一個很重要的問題。”
秦川作爲工程師，開始正式介入談判細節：“幾內亞國內的電力供應極度短缺，所以，我們如果開礦的話，那就將面臨能源短缺的大問題。”
這個問題，以前任何一個開礦公司都沒有提出來過！
卡馬拉皺了皺眉頭：“開礦也需要能源？”
“當然需要了。”秦川說道：“你們說了，平均年產量1.5億噸，那每天就是41萬噸，每個小時就是1.7萬噸，這樣的開採規模，需要什麼樣的設備，你們知道嗎？”
別看卡馬拉是主管礦產和地質的，他也不知道，雖然幾內亞國內有鋁土礦，但是都被美國人把持着，他們也沒看過開採現場。
“對露天礦區來說，最合適的開採裝備就是電鏟。”秦川介紹：“國際上大型電鏟，一剷鬥55立方，裝鐵礦石兩百噸，一個小時三十鏟，那就是六千噸，三臺這種大型電鏟，就能實現貴方說的產能！”
這些土包子們還停留在人力、最多就是挖掘機開採礦山的意識裏，根本就不知道現代化的機器是什麼樣子的。
“我們再來說運輸，每節車廂裝煤六十噸，那1.7萬噸就需要二百八十節車廂，爲了保證安全，我們假設二十分鐘發一趟列車，那每趟列車需要拖八十節車廂。”
卡馬拉剛剛說的數據都是在吹牛逼，但是秦川在這裏則是認認真真地分析！
“目前，最強的內燃機車車頭也就只能拖二三十節貨箱，哪怕兩個車頭，也無法拖這麼多車廂，所以，這條鐵路線最好使用電力機車，兩個車頭的話，能帶動上百節貨箱，哪怕鐵路出現意外中斷，也有足夠的運力。”
電鏟需要龐大的電力供應，電力機車線路也需要足夠多的電力。
所以，現在想要開礦，就變成了一個新的需要解決的問題：電力供應！
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