第378章、世界上最先進的垂直起降戰鬥機

作者:開心薯片
海軍已經下定決心,要造國產航母,艦載機的問題,秦川上次把T-10K弄回去,算是解決得差不多了,但是,艦載預警機還是八字沒一撇的。

  趁着這個機會,給海軍把艦載預警機的問題解決了!

  海灣戰爭後,國內就意識到了預警機的重要性,可惜自己實力不夠,在九十年代後期,開始找以色列合作研製費爾康,結果被美國人坑了一把,這才意識到,先進的裝備是買不來的,只能自研。

  現在,己方提供雷達天線和一些處理電路,老毛子完成整合,大傢伙一起搞,技術不就學會了嗎?用不着去找以色列,咱們就能掌握了預警機技術,然後再努力鑽研,搞到世界第一!

  “我們需要找莫斯科儀器工程科學研究所去商量商量。”東杜科夫說道:“如果可以的話,我們三方一起研製。”

  “好!”秦川點頭,這個項目就先談這麼多,接下來,他們解決不了技術問題,肯定得來找自己。

  “其實,我們可以合作的還有很多。”秦川既然來一趟,當然還是得繼續忽悠:“比如說,貴方研製的垂直起降戰鬥機,我們或許也能……”

  老毛子們投來驚訝的目光。

  你們是搞蒸汽彈射器的,現在居然對垂直起降戰鬥機感興趣?這是兩個矛盾的項目啊!

  垂直起降戰鬥機,就是爲了解決沒有彈射器的起飛問題的,彈射器有了,常規艦載機就能起降了,用得着垂直起降嗎?

  “咳咳,垂直起降戰鬥機永不落伍,只是技術要完善才行,如果不能和常規的艦載機對抗,就永遠沒有出路……”

  老毛子們的目光從驚訝變成了興奮。

  雅克夫列夫設計局就是撿破爛的,別人不做的交給他們。基輔級航母上垂直起降的雅克-38,就出自他們之手,但是,這款飛機的性能並不強,在熱帶地區甚至因爲發動機過熱降低功率而無法起飛,燒蝕甲板的問題更是無解。所以,最終只能部署到陸地。

  但是,雅克夫列夫設計局並不氣餒,他們還在研製改款,這就是大名鼎鼎的雅克-141!

  它的最大起飛重量增加到了19.5噸,比之前的雅克-38增加了近一倍,最大速度達到了1.7馬赫,垂直起降時候的航程也增加到了1500千米,可以說,已經具備和米格-29放手一搏的實力了!

  可惜,就在雅克-141緊鑼密鼓地試飛的時候,蘇聯沒了!

  基輔級航母都賣了兩艘,還剩下的兩艘,也堅持不了太久了,給這種航母研製的戰鬥機,還有什麼意義?

  雅克夫列夫設計局唯一的辦法,就是把它推向國際市場,不過……還是沒啥客戶。

  現在,這個亞歷山大卻說,垂直起降戰鬥機永不落伍?

  “能使用彈射起飛和阻攔降落的航母,價格都太貴了,很多小國裝備不起,也有一些國家只能買兩棲攻擊艦,在這些軍艦上,垂直起降戰鬥機還是有用武之地的。”

  衆人點頭,這也是他們的共識,大航母用不上,小航母也能用,小航母用不上,兩棲艦還能用,兩棲艦用不上,還有兩棲艦改裝的民船呢!

  秦川繼續忽悠:“只不過,你們的垂直起降戰鬥機的技術路線有問題,所以沒法推廣開。”

  全世界成熟的垂直起降戰鬥機就兩款,英國的鷂式,在全球有多個客戶,用的是中置發動機的方式,肚子下面四個噴管,旱地拔蔥,讓飛機起來。

  老毛子用的是升力發動機的方案,屁股後面的發動機可以把噴口轉到下面,前面座艙後方,再來兩臺升力發動機,這樣前後一起使勁,把飛機擡起來。

  單從垂直起降來說,兩種方案沒有優劣,但是,放在航母上,老毛子的垂直起降戰鬥機就要出問題了:升力發動機是豎着裝的,熾熱的尾流直接對着甲板,上千度的高溫,什麼甲板鋼都受不了啊!

  起降幾次,甲板就廢了!

  更要命的是,氣流不合適的話,升力發動機噴出的尾氣會被吸入進氣道,進入後面的發動機,搞不好就會熄火!

  “技術路線有問題?我們認爲,鷂式的垂直起降方案不合適,發動機中置,機內空間都被浪費了!”

  “對,他們的方案是不合適。”

  “那您說的是什麼方案?”

  “我們把前面的升力發動機,換成升力風扇,這樣排出去的是冷空氣,燒蝕甲板的問題不就解決了?”

  “升力風扇?用啥驅動?”

  “當然是後面的主發動機,帶個傳動軸過來。”

  一衆老毛子們睜大了眼睛,他們還真沒想過,能這麼玩!

  他們不知道,秦川知道啊,後世的F-35,一機三型,垂直起降款就是這麼玩的,事實也證明是最成熟的方案。

  “不對,不對。”一名工程師搖頭:“前面至少需要提供8.5噸的推力,如果用傳動軸來傳遞動力的話,至少也得2.5萬馬力!咱們根本就造不出來!”

  相當於需要軍艦的傳動軸,但是那東西太粗了,根本就裝不上!

  “不,傳動軸還不是最難的,難的是這個升力風扇只在垂直起降的時候作用,平時是關閉的,也就是說,中間需要加一個離合器,這個離合器能結合2.5萬馬力的動力,還不能燒燬!”

  “離合器也不是最難的,前方還得有個錐形齒輪,把動力傳遞的方向改變九十度,這個齒輪最難!”

  雅克夫列夫設計局雖然凋零了,但是,老工程師們依舊很有經驗,說的這些,都是F-35B研發過程中遇到的難題!

  F-35B的原理很簡單,但是,全世界只有美國人搗鼓出來了,爲啥?

  就是因爲人家擁有最頂尖的工業實力!

  傳動軸,又輕又能傳遞接近三萬馬力的動力!離合器,能用幾千次!錐形齒輪,也不會過熱燒燬,其他國家只有羨慕的份。

  但是,火車不是推的,牛皮是吹的!

  “這些交給咱們!”秦川開口:“咱們大毛助推設備公司,完全可以協調兄弟單位,幫忙研製這些裝備,你們需要將兩套R-79發動機交給我們,由我們來搞匹配,到時候,你們就能擁有全世界最先進的垂直起降戰鬥機!”

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