第620章思緒與天上掉餡餅
這是近現代華夏崛起的一座城市。
在近代史上，魔都一直是華夏發展最好的城市，也是最早對外開放的城市之一。
共和國成立後，魔都長期霸佔華夏百強城市之首。
1949年，共和國剛剛成立那年，魔都的gdp總量爲36.7億人民幣，大幅度領先於其它省份。到1978年改革元年，魔都的gdp總量一度佔到了全國的1/8。
只是改革開放後，沿海經濟順勢崛起，魔都在全國經濟總量中的佔比開始走低。
粵省率先全國實行改革開放政策，一舉超越魔都，成爲全國第一大經濟大省。
緊隨着，憑藉着盤山集團強勢崛起的雲省，也在經濟上超越了魔都，而川蜀沒幾年也在經濟總量上超越了魔都。
改革開放，羊城、鵬城、昆市、蓉城、山城快速發展，單獨城市經濟總量，先後超越了魔都。
甚至於現在，京城的經濟總量也已經接近魔都了，眼見着就要趕超魔都。
魔都方面的領導，也在絞盡腦汁發展經濟，意圖重振魔都經濟。
只是缺乏資金，魔都在發展上始終遜色一籌。
而且魔都缺乏的不僅僅是資金，還有支柱產業，魔都的產業相比羊城、鵬城等地並沒有什麼競爭力，而且也沒什麼支柱產業。
劉韜望着這個時代的魔都，面露思索之色。
想起了前些日子，領導跟他的談話。
魔都的重要性，毋庸置疑。
如果要發展長三角，那麼魔都毫無疑問是長三角的中心。
國家對於魔都非常重視，擺在戰略位置，不然的話也不會建設京滬高鐵。
這些年，全國發展最快的城市，是粵省、雲省、川蜀！
今年來看，貴省因爲盤山集團投入巨資重整011航空基地，也會讓貴省插上經濟騰飛的翅膀。
但是對於國家而言，着眼的是全國，是全國一盤棋。
僅僅集中在這些地方快速發展是不夠的。
長三角、京津唐、東北三省等等地方，也得經濟快速發展。
劉韜輕輕地嘆了口氣，任重而道遠。
改革開放這些年，取得了很大成就，可是這還不足以值得驕傲，因爲這只是萬里長征第一步。
如果連這都驕傲了，那未免太過渺小了。
劉韜拿出那張高鐵規劃線，露出沉思之色。
他的手指劃過了廈深高鐵、福廈高鐵、杭甬高鐵、滬杭高鐵線！
大連造船廠。
目前華夏第二大造船廠。
此時大連造船廠一片繁忙着。
軍艦建造、商船建造、船舶修理等等，讓大連造船廠繁忙得很。
現在大連造船廠，正在進行擴建。
有了資金，有了訂單，大連造船廠這纔敢擴大造船廠。劉韜將此次的訂單一部分，交給了大連造船廠。
經過這些年的努力，大連造船廠的造船實力已經今非昔比，取得了巨大進步，已經可以建造合格的022型導彈艇、022a型魚雷艇、83型掃雷霆、84型掃雷霆、054型護衛艦和052型驅逐艦。
雖然大連造船廠，不屬於盤山集團，盤山集團不持有大連造船廠任何股份，但是這麼多年雙方的合作，使得兩者關係密切。
劉韜此次前來，便是要跟大連造船廠洽談訂單合同。
雖然他會給大連造船廠留足利潤，但是也不會留下太多利潤。
親兄弟明算賬！
關係再密切，也得把賬算得清清楚楚。
大連造船廠可以相當於代工廠，自然不可能喫到太多利潤。
正所謂升米恩鬥米仇，一切都得談得清清楚楚，免得到時候鬧得不愉快。
大連造船廠若是不滿意，大不了找其他造船廠。
劉韜的到來，大連造船廠給予很高的禮遇。
整個遼省，發展最好的地方竟然就是大連，而大連之所以發展快，卻是因爲大連造船廠拉動了經濟發展。
造船廠，看似只是一個造船廠，但是實際上關係到大量的配套廠。
造一艘船，涉及到鋼鐵廠、機電廠、螺絲廠等等。
一艘船動不動就需要幾百噸、幾千噸的鋼鐵，甚至於如果是軍艦，還得有高附加值的特種鋼材。
比如遼省正在建造的兩艘萬噸級商船，僅僅要用到的鋼鐵就很驚人了。
正是有大連造船廠的拉動，大連經濟發展在整個遼省屬於一枝獨秀。
現在劉韜來了，大連造船廠自然將劉韜當做財神爺迎接。
而實際上，在大連造船廠，劉韜有一間單獨的房間，每天都有人進行打掃。
而當劉韜說出，給大連造船廠的訂單以及每艘價格的時候，整個大連造船廠的領導層都暈乎乎的，只覺得被天上掉下的餡餅給砸中了。
這次的訂單數量之大，足以讓未來大連造船廠三四年無憂，更關鍵的是，這一次的訂單不僅僅數量大，價格也比之前提高了20%。
這意味着，利潤是很驚人的。
雖說這些年，工人工資在漲，鋼材之類也在漲，但是要知道，生產多艘船的成本和生產一艘船的成本，那是不一樣的。
批量生產的成本，那可是會下降一大截。
也就是說，這一批訂單的利潤是非常驚人的。
若是大連造船廠完成這一筆訂單，哪怕扣除成本外，大連造船廠都有超過五個億人民幣的利潤。
劉韜看着衆人那驚喜震驚的表情，心中暗自感慨，華夏人真的很善良，也很淳樸，少有會去想賺更高的利潤，往往有一些利潤便會非常有動力去做。
哪裏會去想，這筆訂單，他們賺得不少，但是盤山集團賺得更多。
給大連造船廠的訂單，盤山集團那是純賺。
不過核心技術都是掌握在盤山集團手中，給國內生產軍艦也就罷了，這種生產出口的軍艦，那都是掌握在盤山集團手中。
這一點從一開始的時候，就簽署了協議。
而核心技術、關鍵設備也基本上是盤山集團生產的，這些造船廠哪怕知道出口價格，會眼紅，應該也沒人會敢冒天下之大不韙去生產。
談好了訂單的事，劉韜便回到盤山集團，其他幾個造船廠，讓他們的負責人前來盤山集團總部洽談就可以了。
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