第11章

作者:飛聲蓄時
【考生,聽得到聲音嗎?】

  【聽得到。】

  【好,接下來請按照我的指令進行機械操作,機械操作結束後,請按照我的指令進行共感測試。】

  【明白。】

  【開機。】

  楚黎打開開機鍵,機甲瞬間處在備戰狀態中,引擎傳來一陣陣嗡隆隆聲,機體材質質量很差,不隔音,甚至是駕駛艙都能感受到引擎的震動。

  【舉起右臂。】

  楚黎一邊搖動操作杆,一邊摁下按鈕,機甲緩緩舉起右臂。

  兩個熱身動作結束後,見習官步入正題。

  【起飛,100米。】

  楚黎身體微微後傾,擡起操作杆,下一瞬機甲便騰空飛起,一排五個機甲都飛上天空,與地面保持100米的距離。

  【請依次繞訓練場飛三圈。】

  楚黎排在五個機甲中的第三位,跟在第二位後面繞行,又按照見習官的指令接連在空中做了幾個動作,完成度很好。

  誠如陸燼所說的那樣,並不難,考察的內容主要是駕駛者的靈敏度和反應力。

  機械操作結束,接下來是共感操作。

  在做共感操作前,面前的顯示屏出現了電子協議,他滑動着條款,大致內容是排除機甲部責任,駕駛者在感知操控中出現的任何問題都由自己負責。

  他簽上名字,按照指令,將傳導片貼在身上各個部位。

  【依次嘗試動左臂、右臂、左腿、右腿。】

  他完成初步熱身運動,接下來便是和先前的機械操作一樣,飛上天空繞行,做各種高難度動作。

  本以爲能向機械操作那樣順利結束,卻沒想到在繞行第三圈時,排在第五位的機甲駕駛者操控不當,機甲忽然朝前衝過去,撞向第四位機甲,第四位機甲又因爲慣力撞向楚黎。

  楚黎下意識拉動操作杆,升高機甲,躲避碰撞,這時,顯示屏上傳來嘟嘟警報聲,提示一分鐘內不迴歸到既定軌道,將直接扣10分。

  而他的軌道位置被後方機甲佔用,這兩架機甲也不知道怎麼回事,鑲嵌在一起無法分開,如連體嬰般在半空中飛着。

  楚黎發出指示令示意第四位駕駛者後退,第四位駕駛者卻沒有任何反應,他降低機甲飛行高度,與對方平行,這才注意到對方的面容透過玻璃罩露出來,臉色發白滿是汗水,頭上傳導片掉了好幾個,似乎在承受着劇烈的痛苦。

  對方機甲尾部被撞後出現一個凹坑,那個位置是駕駛艙處,可能傷到了尾椎,導致他現在沒辦法動彈。

  楚黎見狀一邊聯繫見習官彙報第四位駕駛者的情況,一邊向第四位駕駛者比劃幾個動作。

  那人忍着痛,看到他的手勢,隱約明白他的意思,因爲傳導片掉落,導致他腦神經受損四肢無法動彈,他用腦袋撞擊駕駛艙內的按鈕,駕駛艙立即平躺下去,機甲也呈現出平躺姿勢。

  爾後他旋轉駕駛艙,不停用駕駛艙頂部凸起的點去撞擊操作板上的停飛按鈕,其間撞到其他按鈕,機甲在半空中呈現出各種奇怪的動作。

  候考區,考生忍不住嘀咕着話。

  “第三位駕駛者在比劃什麼啊?”

  “不知道,第三位駕駛者是不是就是那個beta?”說這話的人聲音裏帶着一絲輕蔑。

  這時,人羣裏不知道是誰道:“那個下城區的beta剛剛在機械操作拿到滿分。”如果共感沒有出問題,看樣子也能拿到滿分。

  一衆alpha頓時不說話了。

  顯示屏閃爍起來,提醒即將要扣分,楚黎立即搖動操作杆回到既定軌道之上。剛剛第一第二位機甲在見習官的指引下加快速度,騰出了空位。

  而第四位駕駛者在一頓撞擊後,成功按到停飛按鈕,機甲以四十五度斜角緩緩下降。

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