第167章 驍龍8155車規級芯片!

作者:喜歡喫芋頭
第167章驍龍8155車規級芯片!

  轟——啦啦!

  鳳凰官方直播間裏,幾個“火箭”沖天而起,直播間熱度直接突破1000萬大關!

  直播間內觀衆們氣氛高漲,當張廠長說完快充10分鐘,續航250公里以後,大家再也顧不上直播間不能刷屏的規定,滿屏的六六六刷起來了!

  太強了!

  1200公里的續航就已經強得雅痞,而這充電效率更是恐怖如斯!

  超級充電5%-100%只需要30分鐘!

  這特麼比手機充電速度都還要快!

  長續航+超級充電效率,這誰人能擋?

  大米集團總部。

  雷布斯盯着鳳凰官方直播間滿屏幕火箭升起的動畫,眼睛都紅了。

  過了片刻,再也忍不住的雷布斯一拳重重地錘在桌子上!

  “老王啊,老王!我們多少年的交情了。”

  “我這麼求你,你都推託‘半固態鋰電池’產能不夠不願意賣我,可你對鳳凰呢?”

  “沒想到你是真的寧願自己家新車V100都遲一步使用‘半固態鋰電池’,也要讓‘青鸞’先撥頭籌!”

  “你真是太狠了!你是真的太會抱大腿了!”

  雷布斯憤憤不平地說完,心裏又止不住地泛起一絲無奈!

  哎!

  鳳凰汽車真的要起飛了!

  鳳凰“青鸞”先前的“自動尋找車位”功能,大費力氣地整合停車場數據,就足以體現出鳳凰汽車在用戶體驗上的重視!

  而鳳凰汽車和共享汽車合用充電樁的佈局,更是顯現出鳳凰集團的戰略眼光!

  簡單的幾個佈局,就能給鳳凰汽車帶來這麼大的護城河,這……

  要知道。

  鳳凰所謂的“自動充電”,是讓共享汽車的工作人員在取車點給車輛插上充電器充電!

  對於鳳凰汽車來講,無非就是增加取車點工作人員的工作量。

  但是,對於別的車企來講,難道還能特意聘請工作人員,到充電樁等着給車插上充電器?

  人工不要錢嗎?

  而這一切的背後,更恐怖的是。

  鳳凰汽車是真的在用心將服務細節做得這麼好,真的將產品體驗做得這麼細!

  這哪是一家普通的車企的樣子!

  這尼瑪完全就是一家互聯網公司的思路!

  不!

  這用戶體驗、服務細節比互聯網公司還互聯網公司!

  想到這裏,雷布斯感到絕望。

  沒有誰會拒絕一輛可以“自動充電”的汽車。

  沒有誰會拒絕一輛搭載了“半固態鋰電池”,擁有1200公里續航的新能源汽車。

  有了比亞迪的“助紂爲虐”,未來誰還是鳳凰汽車的對手?

  想着想着,雷布斯心裏又羨慕起比亞迪,比亞迪給鳳凰提供“半固態鋰電池”,恐怕以後比亞迪的新能源車也能使用鳳凰汽車的充電樁吧。

  這樣一來,規模效應可就起來了,鳳凰汽車和比亞迪更加勢不可當了!

  他心裏越想越羨慕,目光又忍不住地落在了屏幕上。

  “哎!再看看‘青鸞’還有什麼新的東西吧……”

  直播屏幕上,張廠長已經介紹完了“半固態鋰電池”的內容,此刻已經在介紹之前被打斷的“未來操作系統”。

  “我們‘未來操作系統’裏集成了許多駕駛輔助系統,可以幫助駕駛員更好、更安全地行車。”

  “比如疲勞駕駛監測,一旦監測到駕駛員疲勞駕駛,我們會發出警報並且自動駕駛會介入,以防出現車禍。”

  “比如生命體徵監測,……”

  “而且,我們還特意爲新手駕駛員推出了‘新手駕駛輔助系統’。”

  雷布斯眉頭微皺。

  “我們都知道,很多新手駕駛員考取駕照後不敢不上路,所以我們鳳凰汽車特意推出了‘新手駕駛輔助系統’,這套系統由我們語音助手進行全程語音指導,由自動駕駛技術提供安全保障,確保不會出現意外!”

  “當然,這項服務是增值服務,需要在我們鳳凰APP內購買該服務,不過非常便宜!”

  雷布斯頻頻點頭,感嘆不已。

  不得不說,鳳凰汽車在客戶體驗上真的太下功夫了!

  雷布斯感嘆着,右手下意識地端起桌上的咖啡杯。

  而另一邊電腦屏幕上的直播間裏,張廠長講完了剩餘的功能介紹。

  他停頓了一下,神色頗爲激動:

  “各位觀衆……!”

  “接下來我要給大家隆重介紹我們‘未來操作系統’裏首次推出的一項重要功能!”

  重要功能?

  雷布斯抿了一口咖啡,雙眼又落在了屏幕上。

  “應用商店!”

  “我們在‘未來操作系統’裏推出了應用商店,以後,大家可以在我們車載系統裏自主下載APP!”

  噗嗤!

  雷布斯差點沒忍住將咖啡噴了出來。

  什麼?

  應用商店!

  鳳凰汽車要在車載系統上推出開放式應用商店?!

  雷布斯急忙把咖啡杯放回桌上,雙眼看着屏幕,有些驚訝!

  不過片刻,他又釋然了!

  也對,鳳凰汽車確實有這個實力搞應用商店。

  雷布斯對於車載操作系統可是非常熟悉,大米1S汽車上就搭載了由大米手機系統改造的大米MIUI車載系統。

  可是,大米的MIUI車載系統裏,並沒有應用商店。

  不僅是大米的車載系統沒有開放式的應用商店,哪怕是澤斯拉、蔚來、理想這些新勢力的車載系統裏,也沒有開放式的應用商店。

  各家的車載系統裏,也就是內置安裝了幾個廠商的應用程序在裏面,遠遠達不到像手機一樣客戶可以自主下載安裝的應用商店。

  爲什麼?

  一部分因爲安全隱患。

  衆所周知,人在開車的時候,是最需要集中注意力的,開車玩手機都是非常危險的事情了,難道還要在車裏搞個Ipad,下載一大堆好玩的遊戲一邊開車一邊嗨。

  而沒有開車的乘客,完全可以用手機就好了。

  這樣一來,當前車載應用的定位變得非常尷尬,必要而不必須。

  而另一方面的原因是……

  雷布斯沒有繼續往下細想,不過。

  鳳凰汽車能在50KM/H速度下實現完全無人自動駕駛,在市區低速下確實可以解放駕駛員。

  這樣一來,車載應用就變得有用了!

  嘖嘖!

  雷布斯心情有些激盪起伏,這樣一來,鳳凰汽車在車載操作系統上,可又走到了所有車企前面!

  鳳凰汽車真是一步領先,步步領先。

  他感慨着,過了片刻,心裏又忍不住地安慰自己:

  “不過鳳凰的‘未來操作系統’也未嘗沒有弱點,一個新的平臺系統,短時間根本沒有程序員能開發支持‘未來系統’的軟件……”

  “這可是需要大量時間積累的,強如當年紅果IOS和安卓系統,都是出現後一年多才……”

  雷布斯還沒想完,張廠長的話已經傳到耳邊。

  “我們鳳凰汽車非常歡迎所有企業參與汽車應用APP的開發,我們‘未來操作系統’已經開放了獨立開發模塊函數包,工程師們都可以進行下載調試!”

  “而最重要的,各位工程師可以根據自己所擅長的彙編語言,比如C語言、C++、JAVA、PHP、Python,選擇下載我們對應的獨立開發模塊函數包!”

  “調試好以後上傳到商城後臺,我們將進行處理轉變成‘未來操作系統’專用的.LSP文件!”

  哪怕張廠長在胡來的授意下,用一種巧妙的方法掩蓋了“未來操作系統”可以任意兼容其他程序文件的事實。

  而此刻的雷布斯仍是滿臉震驚,不可置信!

  “鳳凰的這是什麼意思??”

  可他來不及細想,腦海裏馬上就想到更深層次的東西!

  鳳凰的“未來操作系統”能使用各種語言開發APP,那說不定短時間真的可以將應用商城搞起來!

  要知道,一個新的操作系統平臺最重要的是什麼?

  是源源不斷地新APP和客戶!

  只有有了足夠多的APP程序,客戶的需求才能得到滿足!

  也只有擁有足夠多的客戶,企業開發的APP才能夠獲得利潤!

  這是相輔相成的!

  龜龜!

  這樣一來,鳳凰“未來操作系統”能用不同語言開發APP,那工程師的問題就解決了、APP開發的問題也解決了!

  而客戶……

  鳳凰“青鸞”真的會沒有客戶嗎?

  想到深處,雷布斯也情不自禁地激動起來!

  我的天,要真讓鳳凰汽車將應用商城搞起來,那可真不得了了!

  雷布斯太清楚應用商城的重要性和巨大收益!

  現在大米集團的每年手機業務的利潤佔比已經持續下滑,取而代之的就是應用商城的廣告收入!

  要知道,每個品牌的手機都有自己的應用商城,雖然所有APP都可以免費錄入應用商城裏。

  但是,一旦涉及廣告、推廣,甚至是遊戲聯合運營那可都是需要額外付費的!

  更別提隔壁紅果IOS,那可是軟件內的消費都要抽取30%的佣金!

  而紅果的APPstroe賺錢能力簡直是喪心病狂。

  去年一年,紅果通過APPstroe營收達到860億美刀,已經超過了紅果手機業務獲得的利潤。

  對,你沒看錯!

  比手機業務還賺得多!

  而今年華偉集團的年報淨利潤呢,只有1137億元……

  也就是說……

  單獨APPstroe業務賺的錢,就已經能超過華偉集團了!

  可想而知!

  而最讓雷布斯感覺到窒息的是,手機領域有紅果IOS和安卓兩分天下。

  而汽車應用市場呢?

  目前只有鳳凰汽車!

  獨佔!

  臥槽!

  要真讓鳳凰做大做強,那……

  想到這裏,雷布斯腦海裏飛速運轉,想到剛纔一直沒有細想的問題。

  爲什麼澤斯拉一衆廠商都沒有推出開放式的應用商店。

  一是因爲安全隱患,而另外一個原因,是因爲前些年新能源汽車的硬件芯片,和手機對比完全是天差地別。

  就之前那一堆車載芯片,能支持車載操作系統做得流暢不卡頓就不得了了。

  硬件不行,開發這麼多軟件APP有什麼用?

  不得卡死?!

  雷布斯心裏一愣,難道?

  他雙眼看向電腦屏幕,直播方面正好對準了鳳凰展臺上方的屏幕,來了一個巨大的特寫。

  “我們‘青鸞’搭載了高通公司最新的車規級芯片,驍龍8155!”

  果然!

  鳳凰“青鸞”果然是搭載了高通驍龍8155芯片!

  看到這裏,雷布斯心裏突然全明白了,鳳凰推出開放式應用商店,就是有的放矢,硬件、軟件、安全隱患全都考慮到了!

  有了車規級的高通驍龍8155芯片,帶動大部分車載APP有大問題了?

  甚至,有了8155,連現在炒得火熱的“智能座艙”各種功能,‘青鸞’也能輕鬆實現。

  智能座艙!

  隱隱地,雷布斯甚至有一絲期待,“青鸞”的“智能座艙”會有什麼功能?!

  就在同一時刻……

  “高通驍龍8155?!”

  “前段時間不是說高通的8155非常缺貨嗎?怎麼鳳凰能這麼容易就買到了?”

  “連長城都拿不到貨,讓鳳凰買到了?!”

  方朝陽看到屏幕上驍龍8155的字樣,忍不住對會議室的同事們一頓咆哮。

  當看到鳳凰推出開放式應用商店的時候,方朝陽就意識到,TMD鳳凰又領先了一步!

  雖然去年以來,澤斯拉總部就一直在預熱要推出車載應用商店,要做新能源汽車界的紅果!

  但是,還是被鳳凰搶先一步啊!

  這下好了,有了驍龍8155的鳳凰,鳳凰硬件上已經沒有桎梏。

  雖然撒氣一通,但方朝陽腦袋還是飛快運轉,他看向旁邊的王祕書,沉聲說道:

  “小王,你把這個鳳凰‘青鸞’採用高通8155芯片的信息也記錄一下,連帶着之前的各項功能一併彙報給總部!”

  “好的,方總!”

  祕書趕緊在寫了滿滿一頁的記錄本上又添加上驍龍8155的信息。

  方朝陽無意間瞟了一眼記錄本,沒想到“青鸞”短短几十分鐘的發佈會,竟然已經記錄了這麼多需要彙報的內容!

  他心裏越發煩躁,雖然澤斯拉用的是自研芯片,並不比驍龍8155的性能差,但是……

  但是方朝陽可不敢小看驍龍8155芯片。

  高通驍龍8155芯片是目前最爲強大的智能座艙SOC芯片,採用7納米工藝製造,具有八個核心,算力爲8TOPS(也就是每秒運算8萬億次),這樣的算力已經能滿足大部分車載人工智能運算了。

  因爲SOC芯片都有強大的AI功能,也就成爲專業的AI芯片,高通8155實際就是AI芯片,而AI,翻譯過來就叫人工智能。

  高通8155AI芯片集成了CPU、GPU(圖像處理單元)、DSP(信號處理器)、NPU(神經網絡處理單元),還有內存和各類IO接口。

  也就是說,這一塊芯片,其實就是一臺微小版的電腦主機。

  我們普通的計算機,可以接一個、兩個甚至更多的顯示器,還可以接音響、鼠標、鍵盤、網卡、無線網卡等等設備。

  而小小的高通8155AI芯片也有這些功能,也可以接各種屏幕,連接汽車音響,連接麥克風等等。

  這樣一來,就是這樣小小的一塊AI芯片,便可以完美的地制整個車內的所有電氣設備,並且能進行完成大量的運算!

  “鳳凰‘青鸞’搭配高通8155,可是如虎添翼了……”

  方朝陽心裏閃過一絲不好的感覺,剛擡頭看着直播屏幕,屏幕上正好看到張廠長看了看手腕上的手錶。

  “不知不覺發佈會已經進行了四十多分鐘,接下來就是我們‘青鸞’最後的一項介紹!”

  “這也是我們鳳凰汽車帶來的最大的突破!”

  壓軸大戲!

  最大的突破?!

  方朝陽心裏一緊,還沒來得及反應過來,只聽到張廠長的聲音傳來。

  “在‘青鸞’的智能座艙裏,我們帶來了鳳凰汽車最新的AI人工智能技術!”

  “帶來了鳳凰汽車的‘車載機器人’——小凰!!”

  “一款可以自主學習的車載機器人!”

  話音剛落,屏幕裏傳來一聲奶聲奶氣的聲音:

  “Hello,大家好!”

  “我是大家的好朋友,小凰!”

  車載機器人小凰的聲音隨着網絡、電視瞬間傳遍全球各地,方朝陽心底一涼,全身雞皮疙瘩皺起!

  這是……

  人工智能機器人?!!!

  ……

  PS:寫了好久,卡文了,今天就一章,我明天加更,對不起了。

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