第134章 系数
“好看好看，行了吧，老刘啊，你這絮叨的我耳朵都快长茧子了，說实话這飞机的外形是真沒的說。
你知道在你刚带着這飞机過来的时候，我都以为是眼睛花了，伱给我透個底，你们是不是把老美艾福两两的设计师给挖回来了？”
负责风洞這边工作人员，对于老刘的問題，一开始還显得很不耐烦，可是随后八卦心思升起，向老刘调侃的问道。
“一边去吧，要真把f22的设计师给挖回来，我們還用得着上马现在這個单发飞机啊，我們不直接搞重型机了？
不扯這些有的沒的，下一步该进行哪一步了？”
听老刘說到正事，风洞這边工作人员表情也严肃了起来。
“說到這個，就现在你们提供油泥模吹出来的数据看，接下来应该是去吹超音速风洞了。
但是用油泥模去吹，肯定是不行的，這强度上根本达不到，强行用油泥模吹只有一個结局，那就是风速一高直接就被吹散了！
我說的這些老刘你自己也很清楚，问我的意见明显有些多余！”
老刘被說的，脸上也是一阵尴尬，他能不知道油泥模上不了超音速风洞？他当然知道，不過就是想转移一下话题罢了，可就算這样被人直接說开，他也是会尴尬的。
“那行，我待会就带着油泥模先回去，等我們把等比例金属模型搞出来以后，再過来继续吹。
下次再来的时候，我想就能吹出這款飞机外形的最终数据了，你们就做好加班准备吧！”
說完他们又聊了些别的，老刘這才检查起了油泥模现在的状态，毕竟這是刚从风洞上下来，哪怕他们已经将油泥模做了加固，可他依旧還是油泥模。
所以油泥制成的飞机主翼不可避免出现了轻微的裂缝，虽然不大，但是依旧是在强度上出了問題。
老刘看到這，一股阴霾涌上了他的心头，虽然飞机的外形结构，目前来看沒有什么問題，但却是对之后制造飞机的材料有了新的要求，就是不知道现有材料能不能抗得住了。
不過现在却不是考虑這些的时候，现在最主要的還是先将风洞数据吹出来，至于今后材料上会遇到的問題，那放到以后再去解决也就是了。
沒有一架新飞机在搞的时候，会是一帆风顺的，所以现在遇到的這個問題也只是成功之路上的一個坎而已。
老刘带着油泥模以及刚吹出来的风洞数据，就直接回了成洛马，回去也该去申請搞结构打样了。
把一比一的外形样机搞出来，先把所有风洞试验都吹完了再說，至于裡面的结构现在完全先不用去管。
老刘重新回到成洛马的时候，李振华正和都教授、宋聪两人凑在一块，围绕着设计图研究着。
老刘一回来就来到了他们身边，手中還拿着刚吹到的风洞数据。
“老宋、老都，我回来了，哦，小李過完年也過来了？”老刘和都三义宋聪两人打了声招呼，看到李振华也在他肩膀上拍了拍。
“用油泥模吹得数据都在我這，就现在得到的数据，升力系数估算大约在1.6-1.85之间，比我們现在十号的表现還要好。
不過并沒有上超高音速风洞，毕竟油泥模再怎么也是油泥模，他根本替代不了真机。
所以想要继续下去，這吹风洞用的样机是必不可少的，而且我建议既然都进行到這了，不如咱们直接一步到位，搞個一比一的出来。
我也有了個大体想法，咱们就从十号工程裡面抽调出一架飞机的材料，直接就按照真机的标准去搞，就算最后沒能达到我們的预期，但我认为一架十号的付出完全值得的。”
老刘将他的想法，全都一股脑說了出来，而他手中拿回来的风洞数据，却是已经到了宋聪的手裡。
宋聪此刻正拿着手中的数据在看着，都教授也凑了過了過来，眼睛也在盯着数据在看。
一旁听着這些的李振华，听到這個风洞数据，心中却是一片的平静，因为他早就知道他搞出来的這款飞机的升力系数是多少。
分解机解析出来的时候，已经很明确标出来了，升力系数在1.89，将不到1.9的样子，可就算是這样，也是比f22升力系数要高了。
一旁的宋聪在看完数据之后，很是沉默了一段時間，這才开口說道。
“這個飞机的升力系数表现很好，我們十号的系数才在1.8吧，不過遗憾的是，仍旧還是比不上老美披露出来f22的2.0啊！”
說完像是怕打击到李振华一样，随即对着李振华說道：“振华，你的设计已经很棒了，就算现在比不上F22，我相信以后你一定能做到的！”
可他们說的這些，李振华却是一点沒放在心上，因为来自后世的他，对于F22的系数早就心知肚明，被人曝光真实用风洞模拟出来的数据，系数根本达不到2.0只有1.7。
宋聪在和李振华讲完之后，又重新回到了老刘提出的問題上。
“老刘，關於你說的，要搞一比一外形样机的提议，我也是很赞成，不過這個我說了不算，還是得上会去讨论才能定下来。
而且我认为，现在既然咱们已经有了這外观及内部结构设计图，那還不如直接搞一台真样机出来。
你的想法是只搞外形，但我想在你的提议上更进一步。
直接用咱们的十号，向着样机裡面进行填充，将這個外形和咱们的十号结合起来，搞個真样机出来。”
听到宋聪說的，周边的三人全都瞪大了眼睛，一副不可置信的样子看着他。
他這個想法可是真的很大大胆，而且也很冒险，這可是相当于省略了好些步骤，直接进入原型机生产了。
“老宋，是不是有些冒险了？”都三义站在旁边劝诫道。
“沒事，老都，這点风险咱们成洛马還是能担下来的，其实說实话啊，我們成洛马的压力還是很大的。
尤其是老霉那边的f22进度被披露之后，咱们的空军不应该再落后下去，再加上去年在观音海出的那档子事，咱们的空军同样需要F22那样的战机。
虽然咱们现在搞的只是单发中型机，依旧赶不上f22是重型机，但也能从某种程度上对其予以回击。”
几個人听完宋聪的话，也明白了他是怎么想的，不過脸上依旧還是愁容显现。
“哎呀，别這样，其实沒事的，成不成都沒关系，我只是将想法报上去，能成最好成不了也沒啥，咱们只要按部就班去搞就行了！”
几人听他這么一說，心情也是缓和了不少。
宋聪随后又和他们聊了几句，随后就在這边离开，直接去找了成洛马的领导，将他的這些想法讲了出来。
之后的几天很是平静，至于宋聪自从那天将想法报上去以后，回来也沒再去提這些东西，只說静候佳音。
一直到正月十五這天，成洛马的员工们，总算是将李振华掏出来的所有设计图全都吃透了。
当他们所有人，正要开始将十号上的一些技术融入到這些设计之中的时候，宋聪那裡终于得到了上面领导给的最新指示。
而在得到发下来最新文件的宋聪，整個人当即陷入到了极度的狂喜之中，文件上讲的不是别的，正是之前宋聪给上面提交的那個议题。
今天终于得到了回复，而且這回复還是同意执行，也就是說他们真的可以直接试制原型机了。
当然宋聪对于他们也是有着清晰定位的，并沒有一上来就一步到位，而是制定了個小计划，那就是先根据李振华的图纸，将飞机外形连同内部结给搞出来。
至于飞机裡面的东西，像是什么起落架、航电系统、雷达等等东西，全都放在了之后，要确保一比一的样机先出来，先去吹风洞，将最终的数据搞到手。
而在飞机一边进行风洞实验的同时，他们這些人再将十号和飞机的内部结构图相结合到一起，设计的途中出现什么問題就解决么什問題。
争取在最短的時間内，将他们手头上的飞机研发完全，最好是能够赶在老霉的f22大规模服役前，将飞机完成生产制造，并进行首飞。
现在的空军，实在是太需要一款主力战机能够顶上去了，尤其是在观音海出了那档子事儿之后，要不然成洛马一开始的时候，也不会着急上马十号工程，让這么一款空优机顶上去。
空优机和多用途战机相比，還是多用途战机的使用范围大，空优机的作用也只是让空军有能用的飞机，但并不能真正让空军拥有空中优势。
不過出自李振华之后的這些设计图，却是和之前的十号，那属性是完全的不同。
虽然他依旧是从十号工程脱胎出来的，可是严格意义上讲，出自李振华之手的這些设计图，那根本就不再是空优机，而是已经转变为了多用途战机。
要說他搞出来的這款战机，是要和谁去做对比，那无疑就是现在還沒有影子的F35去对标了。
同样都是中型战机，同样的都是隐身战机，同样都是单发单座，同样都是双垂尾。
为了能够让空军尽快和老霉等国，将空中力量的差距弥补起来，现在是只要有一丝的可能，都会去进行尝试。
所以在這诸多因素之下，也就造成了只是存在于纸面上面的设计图，即将要进入到了试制实物的阶段。
不過众人在得到這一消息之后，情绪也都立马高涨了起来，就算是他们過年全都在加班中度過，现在也是的打了鸡血一样。
在宋聪得到允许之后，原本十号工程裡面的七成人，全都被抽调了出来，只留下了三成继续完成十号机的后续试飞工作。
随着人员的不断加入，十号工程和李振华的设计图相结合的进度也在稳步推进着。
之前负责吹风洞的老刘，现在则是直接扎根在了车间裡面，一直都在盯着工人们，先一步将一比一样机外形搞出来。
他现在就想知道，這個飞机最终吹出来的数据到底是多少，只要真的能和之前通過吹油泥模推算的数据相差不多，那么他们這一步也就证明真的沒有走错。
而在十号机的人员不断加入进来之后，李振华就像是如鱼得水一般，不管负责什么零部件的部门，他都会過去掺和一脚。
有的时候去看看這個年代的航电系统，逛逛飞机蒙皮材料，看看飞机起落架用的什么样式，座舱盖是怎么一個工艺……
反正经過他不断的胡乱晃悠，也将现在他们所处于的技术层面有了個了解。
這些东西到底是处于什么程度，和他脑海裡分解机给出来有多少差距，能不能趁合适的机会，将他脑子的东西给掏出来。
時間就這样的悄悄流逝，而他也在這段時間中，真正融入到了项目之中，而且众人也因为他不断向外表现出来的才能，在众人中逐渐获得了一些话语权。
尤其是在某些地方，李振华发表提出来的意见，到最后真的能够用上，就比如在起落架方面，之前一直解决不了的跪式起落架存在的难题，他也将解决方法给了出来。
当然他不是直接拿出来的，虽然他的脑子裡已经有着全套的设计方案。
李振华是先将他的见解提出来，然后再逐渐融入到人们裡面，這之后就在人们不经意间，将遇到难点的地方给出解决方案。
虽然人们最终将难题同样解决了，但和他脑海中的方案，依旧有着差距，不過這也已经足够，只要有最终要达成的效果，总有达到完美状态的时候。
日子就在李振华這样忙碌中一天天過去，而项目中出现的难点，也在一点点被发现、被解决、被完善。
時間往往在专注做某件事情的时候，流逝的是异常的快，不知不觉间他来到成洛马已经有一個多月了，而现在北航也早就开学了。
但是身为学生的他，却是沒有回校报到，不過有都三义在，学校那边的事情完全不是問題。
這天老刘经過二十多天的赶工，终于是按照设计图将外形一比一制造了出来！
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