第五五五章 英國人的節操；你的拿手好戲
意識到自己在毫不知情的情況下被兵部賣了，周長風很不爽，於是專程進宮向皇帝告狀。
“哦？”朱泠婧微微一笑，調侃道：“你現在也戀家起來了？”
“沒辦法。”周長風無奈地說：“從去年年初到現在有一年半了，大部分時候都在海外，說一點不想家恐怕陛下您也不信。”
自從至昌三十九年二月對英宣戰起始，截止不久前的四十年八月份，海軍陸戰隊就作爲大明王師急先鋒南征東伐，幾乎未曾消停過。
其中陸戰一旅又是最爲精銳的拳頭部隊，身爲主官的周某人相應的也無暇休息。
回到值房以後，周長風向羅符大訴苦水。
“呵，最多算‘比較重要’。”相當鬱悶的周長風抱着女兒舉高高，吐槽道：“他們是真的會使喚人，以後我應該能入選勞動模範。”
澳洲的工業本就孱弱，基本集中在東南部的墨爾本、堪培拉、悉尼三大城市，對其實施戰略轟炸是可行的削弱手段之一。
心不甘情不願的周長風繼續推辭，“這樣的人百萬大軍當中也有不少啊，比如……”
“……這飛機我坐過一回，很舒服，上邊有廚房可以做飯，客艙還有放映機可以放電影看。”羅符如是介紹道。
兵部官署外，荷槍實彈的禁衛混三旅官兵在執勤站崗，見曾經的老長官驅車前來，領頭的准尉興奮地打了聲招呼，同時行了個撫胸禮。
“蘇宮正，其它國家可能幹不出來，但是英國人……”周長風捂額無奈道：“恐怕真敢做。”
四一年時，爲了解決恨得牙癢癢的心腹大患，英軍組織了一支突擊隊滲透至德軍戰線後方，意圖奇襲德軍司令部，擊斃埃爾溫-隆美爾。不過這支突擊隊最終全軍覆滅，僅兩人僥倖逃脫。
中升公司在至昌三十五年就開始了四引擎大型飛機的研發項目，當時大明空軍之中有不少人支持戰略轟炸的有效性，因此提出了“可以轟炸沙俄腹地精華工業區的轟炸機”的計劃。
“謀害敵國大將也太卑鄙了，英人大抵不會這麼做。”一旁的蘇依依小聲道。
報告聲稱遊雲六式客機只需進行少量修改就可以當作轟炸機，最大起飛重量可達30500㎏，最大航程4800㎞，最大載彈量3000㎏；小批量採購價約42萬圓，大批量採購價約37萬圓。
歷史上四二年時，一架意大利遠程轟炸機就做到了這樣大膽的行動——穿越克里米亞半島與俄國南部，最後飛抵日本，這是在戰時狀態下做到的。
接着她又意味深長地補充道：“而且你還有個無人能比的好處，別忘了你可是同德人打過交道的。”
這份報告旨在向空軍吹噓成果、或者說兜售商品，頗有王婆賣瓜之嫌。
道閘升起，車子駛入官署之中，幾名官吏也正好下樓前來迎接。
“爲國效力，這算得了什麼？”周長風隨口敷衍了一句，然後問道：“具體的細則羅列好了嗎？尤其是技術需求的那些項目。”
可是更西邊的地方卻是犬牙交錯，▇▇▇部隊和國民共和軍交戰不休，地方武裝也時常互相攻伐，戰線凌亂不堪。
羅符想了想，沉吟道：“恐怕只能靠大飛機了，中升公司的遊雲六式。”
因爲開戰以來的一系列輝煌勝利，驕傲自矜的大明上層對尖端軍事技術的熱情有所消褪，軍事考察團頗有些“隨便逛逛”的意味，這次的重頭戲其實是在政治、外交、經濟上。
“三十六年烏思藏！”准尉朗聲答覆道：“卑職是三營的，那時候纔剛升下士。”
笑吟吟的朱泠婧擡眸看了眼窗外，語氣輕鬆地說：“他啊，肯定會的。”
這個年代的對空警戒還很原始，雷達的數量少、探測距離近、反應時間長，很容易被鑽空子。
這個擔憂不無道理，因爲類似的事情在歷史上真的發生過。
“不錯，好好幹。”
“少量幾架沒大用，多了又折騰不起。”面露無奈的羅符捂額道：“加滿油要九千多公升，是尋常驅逐機的九倍。”
“可能有點危言聳聽了，沒必要自己嚇自己。”周長風思索片刻，沉吟道：“幾千架確實是妄想，但幾百架的規模完全負擔的起。”
“會有隨從護衛的，比你身在一線領兵作戰要安穩得多。”朱泠婧如是說道。
於是乎，重擔就落到了大明唯一量產的四引擎客機身上。
藉助這架飛機和在馬尼拉蒐集到的B-17重型轟炸機殘骸，中升飛行器公司迅速展開了對現有項目的修改升級工作。
“呃……”周長風遲疑了一下，“好，謝過陛下，不過我還想再和夫人商量商量。”
“說不準，現在連走不走陸路都沒決定。”
“草稿修修改改了幾遍已經好了，周待詔請過目，看看有無增補。”
“……”周長風啞口無言。
“督府參謀處靠譜的人也不少啊，何必非得讓我去？”
糾結片刻，夏筱詩頷首道：“反正伱我能一起，那就去吧！”
從伊裏府直飛巴庫的航程約2730㎞，考慮到可能出現意外狀況，必須留出一定的冗餘，因此無論是三五式運輸機還是遊雲二式客機都無法承擔這個任務。
如果屬實，那麼這種重型轟炸機確實具有一定的吸引力。
直到明美兩國宣戰以後，大明才扣留了美國環球航空公司的一架波音307客機，當時該機正在剛剛完成了西雅圖-檀香山-上海的客運任務。
“臣告退。”
話還沒說完，朱泠婧就給打斷了，“還得有名氣，能服衆。”
周長風對英國人的節操極度不信任，他覺得只要自己率領考察團去了歐洲，這些盎薩人一定會從中搗亂。
可她也覺得這樣不太好，過於不近人情了。
截止九月份，遊雲六式一共僅製造了11架——各大航空公司還是嫌太貴了。
因此西伯利亞大鐵路一直受戰火波及，時斷時續，暫時不具備正常通行的條件。
在至昌三十七年時，中升公司試圖向道格拉斯公司購買DC-4四引擎客機的生產許可，但卻被聯邦政府橫叉一腳，購買計劃最終喫癟。
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