第五六三章 邁巴赫和寶馬;太平洋之蛇!

作者:神州翰林院的寧海
第559章邁巴赫和寶馬;太平洋之蛇!

  一直以來德軍的參謀體系都爲人所稱道,老毛奇正式創立的總參謀部制度往往被視作德國武裝力量最可怕的部分,光是名聲就如雷貫耳。

  總參謀部作爲德意志戰爭機器之中樞,負責對研究戰爭的方方面面,討論戰役部署、制訂作戰方案、擬定動員計劃,只有品行端正、冷靜從容、智慧超羣的精英才能入職於此。

  不過出於多方面的考慮――最主要的是瓦解容克軍官團的影響力,德社大刀闊斧的改組了總參謀部,分離了一部分權力,使之不再向過去那樣如日中天。

  當外務使團在和德社政府接洽會談的時候,周長風等人則專注於考察德社人民軍的組織方法――指揮、控制、通信、情報。

  作爲軍制局的重要一員,李之潔自認爲對編制方式研究得相當透徹,然而德國人在這方面的精細和執着依舊超乎想象。

  人民軍編制局秉持着他們所尊崇的秩序至上、科學第一,將現役的武器裝備以儘可能最佳的方式進行組合,不斷設計出新的編制簽發試行。

  見同行如此敬業和嚴謹,李之潔不免有些慚愧――兵部軍制局與之相比確實顯得頗爲業餘和悠閒了。

  在討論值得引進的技術時,周長風向隨行軍工人員問詢了關於高性能反坦克炮的事情。

  瀋陽陸軍火炮工廠的高級工程師在那天的襲擊中手臂被玻璃渣劃出了一條深口子,事後縫了十幾針。

  他不以爲意地說:“高膛壓自緊身管工藝十多年前咱們就搞定了,大藥室、高壓高速的炮沒什麼不能弄的,不過那樣子的炮太極端,劍走偏鋒不划算,除非有迫切的極端需求,不然就是浪費。”

  “呃……確實如此。”

  在當前技術條件下,長身管高膛壓火炮的製造成本高昂,身管壽命較差,而且榴彈的威力也會受到負面影響――炮彈壁厚增加,裝藥量降低。

  這位工程師又補充道:“炮不是事,而且論起造炮的本事還得看法人,德人的炮通常偏重。”

  周長風原本還想引進一種中口徑反坦克炮,不過大家覺得這毫無意義,況且德國人自己也沒有符合要求的靠譜反坦克炮。

  至於Pak38型50反坦克炮,那自然是看不上的。

  大明軍事考察團提出的技術引進條目有很多分類,雖然德國人表示最終要看外交洽談結果再決定出售與否,不過前期準備工作卻還是展開了。

  “雙發計劃”眼下是大明機械工業部門着重攻關的方向,一是高性能坦克發動機、二是高性能航空發動機。

  前者由迅捷公司承擔,他們同時展開了供中型坦克使用的400匹馬力發動機和供重型坦克使用的550匹馬力發動機的研發項目。

  出於兩條腿走路的考慮,兵部認爲同時引進外國技術是有價值的,也許可以提供靈感、也許有值得借鑑之處、也許能夠在迅捷公司無法及時交出答卷的時候應急。

  對於明人要求的大馬力坦克發動機,德國人手頭上符合要求的發動機有三種。

  一是已經設計定型的邁巴赫HL174,V12液冷類型,轉速每分鐘3000轉時輸出450匹馬力。

  二是尚在研發中的邁巴赫HL157,V12液冷類型,轉速每分鐘3600轉時輸出550匹馬力。

  三是還在解決小毛病的邁巴赫HL210,V12液冷類型,轉速每分鐘3000轉時輸出650匹馬力。

  【配圖】

  最強大的HL210就是老虎之心――歷史上被用作虎式坦克的發動機,這臺結構緊湊的發動機能夠輸出650匹馬力,足以驅動沉重的坦克達到一個可觀的速度。

  不過這型引擎屬於自己都還沒用上的頂級科技,德國人於情於理都不考慮轉讓。

  邁巴赫HL157也是同樣的道理,最高一等的好東西自然要留着。

  於是乎,現有的邁巴赫HL174成了唯一的選擇。

  德國人開價420萬馬克、摺合下來約爲550萬圓,提供三臺樣機和一批零部件,且附帶全部圖紙資料,邁巴赫公司亦會派人提供技術指導。

  這可以說是筆價值不菲的鉅款了,甚是昂貴,新銳的四式中型坦克採購價才8.4萬圓,相當於足足65輛。

  大家對德國人的獅子大開口頗爲不滿,哪有這樣宰人的?

  李之潔一聽就打消了引進的念頭,連連擺手道:“民脂民膏可不敢這樣浪費,不買了吧,自力更生,相信迅捷公司能行。”

  駐足於周某人身旁的克莉絲意識到出現了差池,便用德語向現場的幾名官員發問。

  交流幾句之後,她側首說:“抱歉,通知有錯,這方面的交易不要求全部用金錢支付。”

  周長風疑惑地問:“不付錢?”

  克莉絲頷首道:“百分之十用貴金屬支付,其餘用我國稀缺的資源代替,但要折價些許。”

  折價指的是把資源的均價壓低,這樣德國人可以多獲得一些。

  在場的考察團衆人相互對視,眉宇間一下子就歡欣了起來。

  “買,這真可以買。”李之潔低聲對周長風說道。

  後者微微一笑道:“這就值得考慮了,看來你們是有誠意的,哈哈哈哈――”

  德社稀缺的資源不止是鉬、鎳、鎢等金屬,還有橡膠。

  儘管著名的法本公司在三十年代先後發明了人造丁苯橡膠、人造丁腈橡膠,如今已經投入工業化生產,可是它們的性能都無法和天然橡膠相提並論,只能說解決了有無問題。

  德國人的辦法是將人造橡膠和天然橡膠摻和在一起使用來改善性能,並減少天然橡膠的消耗量,但歸根究底還是少不了後者。

  可是天然橡膠對於大明來說不值一提,多到用不完――每年消耗量僅幾萬噸而已,而南洋諸地每年卻能出產一百多萬噸。

  賣技術固然很滋潤,但是賣資源也不差!

  事實證明坐着收錢可比辛辛苦苦勞動掙取一絲微薄利潤舒服多了,天差地別。

  初步確定坦克發動機的意見之後,隨後雙方便進行航空發動機的意向商定。

  早在前年大明便引進了DB600液冷V12發動機的技術,昌揚、中升、上行等多家飛機公司的團隊一開始對這型發動機抱以樂觀態度,但很快就三百六十度大轉彎,意見變得統一起來――不行,這個設計不可取。

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