1002.第1002章不合拍
只是，江湘高速的方案原来也研究過，有好几個不同的版本，虽然大方向不会变，但是小幅度调整对于一個县来說，也是举足轻重的，其中有一個方案就是要過陵台县城。
但是另外两個方案则是一個要過西河县，一條则是沿着915国道并行，究竟敲定哪個方案，因为根本還沒有谈及到实施方面来，自然也就說不上了。
“要說條件，肯定是江黔高速最成熟，距离近，而且唐江到卢化這一线也是老工业区，尤其是能贯穿整個卢化市四個县区，堪称卢化市的生命动脉，也能进一步强化唐江交通枢纽的地位。”
王业辉笑了笑，道：“当然，江湘高速也很有价值，把永梁和淮鞍一下子贯穿起来，直抵湘中，這边与江渝高速对接，对于沟通中西部有着莫大的意义。”
我也觉得王业辉在省政府干了這么久，也是经验水准见长，原来在省委的工作多是务虚，這会儿到了省政府，接触的都是具体实务，历练之下，也是越发见真功夫了。
“那陕江高速就沒戏了？”
“也不一定，通城這两年发展一直滞后垫底，你要完全归结于地方党委政府的思路和观念，這显然不公平，太過落后和艰险的交通是制约他们发展的一個关键瓶颈，如果陕江高速能够尽早开建，這对于通城、乃至南华两個经济发展都相对落后的地区来說，都是一個极大的利好消息，而在解决全省的贫困县脱贫問題上，季成功和郝力群却是难得的一致，都有相当迫切的愿望。”
对于江州這個中西部结合地区的人口和面积大省来說，交通問題一直是困扰全省的难题，而要解决交通問題，除了国家投入和政策之外，很大程度還取决于省级地方党委、政府的决心和财政状况。
江州地理状况相对复杂，北部和东部都是深丘、浅丘以及谷地混杂的地形，南部则是一些小盆地、河谷以及坡地等地形，只有中部和西部有一些平原坝子，总体来說地势比较破碎，但是相对来說中西部发展传统农业的條件好一些，但是传统重化工业则集中在以玉州、建阳、绵州以及卢化、荣山几個地市，其他地市大多都是一些传统轻工业。
而像南华、永梁、怀庆、淮鞍、千州以及通城這几個地市则几乎沒有什么成气候上规模像样的工业，工业的薄弱也直接导致了整個江州省的财政状况也相对薄弱。
当然，這也是整個中西部地区省份的通病，和沿海地区相比，无论是在基础條件上、還是政策优势上、以及观念体制上，都相差甚远，使得這些省份在发展路子上，才会被越甩越远。
现在江州省這一届领导已经意识到了這一点，不但在大力转变全省干部观念，也开始在基础设施建设上，花大力气整治，江桂高速和江渝高速，当年也就是在這种情况下几番争论之后才上马的。
但即便是這样，比起周邻的四川、湖北、湖湘以及陕西這些省份，江州也已经有些落后，也幸好有這两條打通东南和西北的两條高速公路，才使得江州交通状况不至于太過寒碜。
“交通对于一地经济的发展实在太重要了，多一條高速路，那感觉就完全不一样，如果淮鞍到玉州有高速路相通，好一点的车子也就是两個多小时就能到。哪像现在，沒有半天你想都别想，這中间缩短的不仅仅是实际距离，心理距离也一下子就被缩短了。想一想，如果两個小时就能平平稳稳的到玉州，你就会觉得随便在哪儿上班似乎也就沒什么大不了了，真要有什么事儿，辛苦一点两個小时也就到了。”我深有感触的道。
“怎么，你小子還真有些眷念家庭了？那你为什么還不赶快找一個？我看环绕在你身边的女孩子似乎也不少啊！怎么那就沒定下心相中一個？”王业辉笑眯眯的问道。
“甭提這事儿，我现在還沒有考虑。”我摇了摇着头道。
提起這事儿就心烦，一想起朱月茵，自己就觉得有些愧疚，虽然朱月茵看得很开，但是我却总觉得不是滋味儿，尤其是朱长志，又是昔日看着我长大的长辈，這事儿就更显得不是那么一回事儿。
不過朱月茵倒是言语铿锵，明說了她自己不是给人当贤妻良母的料，這一辈子也就沒有打算嫁人，就打算潇潇洒洒的作单身贵族，碰上中意的也只能当当情.人，现在么，能看得上眼的也就只有我一個人，所以也就暂时只给我当当情.人。
“庆泉，沒考虑不代表不考虑，你现在這年龄，也是该考虑這件事情的时候了，你现在位置不一样了，日后发展空间更大，若是家庭婚姻問題不解决，肯定会影响到你日后的发展，這一点，你可务必要考虑清楚。”
王业辉也知道我也是生就一副风流命，這身畔女人不少，但若是要說门当户对、又对自己日后仕途发展有帮助的却又沒有，那些個年轻漂亮的女大学生也好，青梅竹马、知根知底的情侣也好，如果我只是寻常人，甚至只是一般的官员干部，那也合适，找個情投意合的也就了结。
但是现在我才二十七岁，就已经是正经八百的正处级实职干部，一县的县委书记了，如果能够找到一個合适的配偶，那无疑对我.日后能够在更高的层面发展，具有相当帮助。
只是，這样合适的配偶，在江州省内怕是都难得找到，估计也只有季成功家的姑娘，或者何维礼的女儿，才勉强算得上合适了。
“王哥，我知道，嗨！只是這事儿也得讲点缘份和感觉不是？那样随随便便凑合一個，一辈子误人误己，都难受啊。”
我叹了一口气，连连摇着头道：“不說這事儿了，我有分寸。你說省裡边真的在考虑這三條高速公路了？”
“嗯！三月底力群省长率党政代表团去河南考察取经，正好赶上许（昌）漯（河）高速公路通车破土动工，再看看去年十二月郑（州）许（昌）高速公路竣工，而安（阳）新（乡）高速公路也在同月破土动工，加上已经竣工的郑（州）开（封）高速公路，仅仅是河南就已经有四條高速公路建成和在建，而且還有多條高速公路的建设规划提上了议事日程，這给力群省长刺激很大。”
王业辉点了点头，道：“拿力群省长的话来說，河南无论是gdp還是财政收入、甚至是人均纯收入，都比不過我們江州，为什么我們交通建设、尤其是高速公路建设，会落后這么多？仅仅是因为我們江州自然條件比河南复杂么？当时问得随同考察的交通厅胡厅长脸色赧然，背冒虚汗。”
“最后，力群省长還是归结一点，不是地理條件，也不是财政困难，归根到底還是因为党委政府畏难情绪重，职能部门缺乏远见和进取精神，這话很重，据說后来季书记也在另外一個场合說、谈到江州交通建设近几年成绩很突出，說领导看待一项工作不能以偏概全，更不能急功近利，還表扬了省交通厅工作。”
說得到這儿，王业辉和我都是会心一笑，這一二把手不合拍也是正常，這种轻描淡写的话语，下边人也只能心领神会，但是表面上都得一副满脸肃穆的装作糊涂。
“這力群省长觉得河南高速公路建设发展如此之快，江州应该比河南更有條件才是吧？”我若有所思的道。
“嗯！力群省长也說了，玉州的目标是要建成国际性的大都市，江州省要建成中西部地区当之无愧的经济第一省，那交通建设就必须要走在中西部省份的前列。
而力群省长的性格素来雷厉风行，所以，估计今年省裡边的交通规划就得做一些大的调整了，我看這三條高速公路，弄不好都要一起上马，如果是陆续上马，只怕時間相隔也不会太久。”王业辉相当肯定的道。
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