第481章 大秦帝國的號召
事實上，不用想也知道，帝國軍方肯定會徵用大量的民船作爲運輸力量。
畢竟東南亞半島三面臨海，比如從曼谷到越南的胡志明市，肯定是通過海運運送物資更快，還能搬運重裝備和大型物資。
如果秦軍攻打到越南北部的紅河三角洲，那就必須依賴海運，可能是沿着未開發的森林地區運輸。
那時，他們的貨船每次穿過戰區，都得步步小心。
雖說法屬印度支那和高棉王國的海軍力量微弱，甚至在戰爭一開始就被秦國空軍和海軍重創，但仍有一些漏網之魚躲進沿海島嶼或是河流入海口藏匿。
打不過秦軍的海軍，難道還對付不了民用貨船嗎？一旦遇到越南的海軍襲擾，損失幾艘貨船，可是會讓人心疼不已的。
“各位請放心，秦政會給每艘徵用的船進行估價，如果徵召期間損壞，會給予補償，如果被敵人擊沉，不僅賠償新船，還有其它豐厚的獎勵。”秦源像是看出幾位公司董事的憂慮，於是代表路索國政府詳細解釋了政策。
此時，服務員開始上菜了。
這家中餐館主打廣東菜，四個人點了一份肉類，兩份素菜，和一個湯。
“這個徵召，我傾向於響應。”榮天賜等人開動後，主動發言：“秦國的條件很優渥，參與徵召的公司和個人，戰後還可以參與軍事拍賣會，僅這一點，我認爲我們就要響應徵召。”一提到軍事拍賣會，衆人都明白了。
上次秦國合併暹羅王國後，沒收了許多暹羅貴族和官員、將領的資產，由政府和塞族的物品交由帝國政府組織進行公盤拍賣。
而軍事繳獲的部分資產，則由軍方組織的拍賣會來拍賣。
比如在消滅暹羅王國海軍後，俘虜了不少海軍船隻，除了兩千噸以上的軍艦能出售給他國使用外，暹羅海軍的高層將領大都有經營的海運公司，靠着王國海軍的威懾擁有許多海船。
這些船當然也算軍方繳獲，在戰後都會進行拍賣，拍賣的資金用以建立海軍。
榮天賜他們的公司在上次大秦帝國軍方的拍賣會上，買到了幾艘海船，才成就了現有的事業。
如今，新的機會出現，榮天賜等人當然不願錯過。
另外兩人也表示贊同，憑藉秦國的軍事實力，對抗越南三國幾乎不可能失利。
“我們現有一艘大型海船和五艘中型海船，我建議保留兩艘中型的，其餘的都能響應徵召。”楊奇仍然謹慎地提出。
中型海船的滿載排水量小於三十萬噸，超過就是大型海船了。海洋海運公司手下有一艘八萬噸的，兩艘五萬噸的，兩艘兩萬噸的，以及三艘一萬的。
他們不算大型公司，但也絕不算小，只能說規模中等，然而作爲一個不足一年成立的公司，能達到現在的規模已屬不易，前景無可限量。
身爲航海經驗豐富的船長，龍應贊同楊奇的提議，說道：“確實，現在的戰事並不緊急，不必全力以赴地參與到徵召之中，留兩艘海船繼續從事海上運輸，既能保持收入，如有不測發生，至少我們不會一敗塗地。”
作爲生意人，榮天賜理解他們的顧慮，點頭表示同意。
經過詳細的討論，衆人最終決定留下一艘兩萬噸海船和一艘一萬的，保證海運公司正常運作，其餘的幾艘船都響應帝國徵調。
這樣做會導致海運公司的運力大幅下降，許多航線無法開展，甚至得罪一些海外企業。
榮天賜等人商量後，決定保留一條從秦國至波斯灣的線路，以及從龍國沿海直達秦國的線路。
維持這倆關鍵航線運輸，公司既能保住運作資金，也能掙到一筆。經過四人的協商，最後決定由秦源作爲全權代表，響應帝國徵召，並領導一批水手負責這些船隻的操作。
秦源知道朋友們把這次與政府和軍隊接觸的機會留給他，是爲了使他更好的入籍。
他在餐桌上向三個朋友致敬並痛飲幾杯！約定戰事結束後，他一定會爲公司帶來更大的發展，那時大家一起痛飲，不醉不歸！
不只發生在榮天賜四人身上。
戰爭爆發後的第五天，考慮到未來和以英吉利爲首西方世界的戰鬥，需要巨大的運輸能力支撐全球戰略，必然會動員民間船隻參與。
於是，王耀下令，帝國海運司發佈召集令，召集三十萬噸級以上的民用船隻組織運輸船隊，以確保對越南沿海的秦軍建立有效的後勤供應。
這次召集並無強制，是民間自由報名。
帝國政府除了爲這些召集的船隻投保之外，還對船東、公司等提供優惠政策，例如減免稅收，例如參與戰後軍事拍賣會，或者簡化入籍申請程序等。
許多大秦帝國的民營航運公司和個人船員、水手積極迴應，短短几天時間，響應召集令的民間船隻數量已超三百艘，並有上萬名民間船員踊躍報名。
在這個時候，法國的影響開始顯現。
民間展現出接近狂熱的戰爭崇拜。
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