第393章 賽車手是不需要女人的！ 作者：未知 葉皓倒是有點意外岡門偏佐對他的態度。 “第三輪比賽過去，現在還剩下七位車手，而這七位車手，你們的技術讓我十分手癢難耐，所以我臨時決定，我也要加入你們的行列，進行最後的角逐！”伊藤鐵男拿着麥克風大聲宣佈道。 “鐵男老大！鐵男老大！鐵男老大！” 聽到他這麼宣佈，臺下的人瞬間都瘋狂了起來，大聲而整齊的呼喊着他的名字。 然而，這些車手除了葉皓和岡門偏佐以外，臉色瞬間都變蒼白了。 伊藤鐵男年輕的時候就是很有名的半職業賽車手，更是曾經在扶桑各大山路挑戰各路高手，幾有失敗，可是大部分的挑戰都是以他的勝利告終，可以說，他的水平其實在場的大部分人都是比不上的。 賽車這項運動和其他運動不同，除非車手已經老到各種反應力都已經跟不上了，不然年紀越大，經驗越豐富的車手毫無疑問是一個非常可怕的存在，而剛剛踏入中年，年富力強的伊藤鐵男更是其中最爲恐怖的存在。 最重要的一點，經歷過三輪激烈追逐的七個車手，其專注力已經各自有不同程度的下滑，此時和狀態滿滿的伊藤鐵男去一爭高下，不啻於以卵擊石，自尋死路。 “果然沒錯，伊藤鐵男早就想這麼幹了，所以才把那輛改造地及其誇張的車也開過來停在那裏了。”葉皓心中暗暗道，果然伊藤鐵男是如自己所想的，也單方面的宣佈加入了這場激烈的爭戰。 可是對於伊藤鐵男，卻沒有人敢對他的行爲進行批判，畢竟這場比賽他是主辦者，更重要的是，他是雅庫紮在羣馬縣的最高負責人，論起權勢，整個羣馬縣也沒有幾個人能夠與他並肩，遑論超過他，所以衆車手也敢怒不敢言。 “看得出來，大家對於我擅自參加競逐十分的不滿。”伊藤鐵男看向等待區，看着每一個臉色蒼白，表情憤憤的車手，而他當看到表情淡然的葉皓時，臉上閃過一絲驚訝之色，不過這一絲驚訝之色很快就被他給掩蓋掉了。 “誰敢質疑鐵男老大的決定？” “和鐵男老大做對，就是和我們做對！” “不願意繼續比賽的人滾粗！” 伊藤鐵男的這句話如同投入平靜湖面的一顆石頭，瞬間就激起了層層疊疊的波浪，除去車手以外的人立刻就羣情激奮了起來，對這些其實算是受害者的車手們進行聲討了起來，而且看他們的樣子，搞不好伊藤鐵男隨便再說一句對車手們不利的話，他們就會衝上前將車手們狠狠的揍上一頓一般。 這些觀衆之中，倒是不乏在前三輪比賽當中被淘汰掉的人，他們反正已經失去了參與最終勝利角逐的資格，能對這些一路走到這裏的“勝利者”進行打擊報復，他們非常樂意，此刻，他們展現出了人類性格之中極爲陰暗的一面。 “當然，如果我是你們，我也會覺得不公平，畢竟你們已經經歷了三輪的比拼，無論是體力還是專注力都已經進行了相當大的消耗，而我在這個時候再加入你們的爭鬥，這就相當於欺負你們，所以，我宣佈一個新的獎勵規則，只要戰勝我的人，無論最後是不是冠軍，都將獲得兩百萬鬼元的獎勵，而如果我有幸走到最後，參與對最後的勝利的爭奪，那麼即使我戰勝了這位走到最後的車手，那一百萬的獎勵依然會給到他，只是這位美女，他就享用不到了。” 伊藤鐵男忽然又宣佈道。 他的這番話倒是瞬間引起了其他五個車手極大的熱情，畢竟他們和葉皓不一樣，不是來救人的，他們屬於那種到處參加這種地下賽事贏取獎金爲生的“黑”賽車手，而現在賽事的獎金又提升了一倍，他們心中的不滿頓時也煙消雲散了。 至於女人？賽車手是不需要女人的！ “很好，那麼，現在大家都上臺來抽取第四輪的號碼吧，我很期待，我今晚第一輪的對手到底會是哪一位呢？”伊藤鐵男舉起一個白色的紙箱，大聲道。 這個紙箱五面都是封閉的，只有頂上開了一個最多能容下一隻胳膊進去的洞口，而衆位車手將要抽取的號碼牌就在裏面。 伊藤鐵男這句話過後，在等待區等候的8個人，其中七個人一起都從車上走了下來，一齊走向主席臺，而那唯一沒有動彈的人，自然就是坐在五菱宏光副駕駛座上的鈴木步美。 “你們先抽吧。”伊藤鐵男將紙箱遞到衆人面前。 “那我就先抽吧。”岡門偏佐毫不客氣的朝着那紙箱伸出了手，從紙箱子裏面取出了一個號碼來，然後自己看了一下，“我是五號!” “岡門君，我倒是想能夠和你較量較量，不知道今晚還會不會有這個機會。”伊藤鐵男笑着道。 “來日方長，來日方長嘛，哈哈。”岡門偏佐也不直接答話，只是打着哈哈，道。 “沒錯沒錯，就算今天沒有機會和岡門偏佐君一較高下，他日我伊藤鐵男自會前往日光伊呂波山道，向岡門偏佐君你進行挑戰。”伊藤鐵男笑着說道。 然而世事果然這麼巧，隨後一個人一抽，抽中的號碼便是六號，恰好是岡門偏佐的對手。 “嘖嘖，真是太不巧了，竟然是你來挑戰岡門偏佐君，小子，你好好加油吧，可別輸的太難看。”伊藤鐵男頗爲遺憾的看着這個抽到了六號的車手，道。 而這個抽到六號號碼牌的車手也是一臉的沮喪，雖然他的車也算不錯，是有着“牛魔王”和“直線之王”之稱的豐田supra，搭載的是2jz-gte 3.0升渦輪增壓發動機，由於扶桑汽車業界的“280匹”君子協定的限制，這款車的原廠最大馬力不超過280馬力，不過在經過改裝之後，則擁有了高達1000匹的最高馬力，而且根本不需要對發動機進行任何改動。 配有雙turbo的supra可以說是直線加速無人能極，所以也贏得了“直線之王”的稱呼，其百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒的成績在本世紀初，讓當時所有的歐洲跑車們都爲之膽寒。 然而，這輛如此牛逼的一塌糊塗的車，卻依然沒有改變豐田在gt性能車型中的頹勢，徒有其名，但是不能帶來實際經濟效應的項目是豐田這樣理性的公司所不能接受的。在1997年supra的15週年慶中，豐田突然宣佈不會再推出該系列的新車。從此整個車系被打入冷宮，但其狂暴的馬力和超前的設計直到今天也未覺得落伍，在車迷心中成爲圖騰。 所以說，他現在開的這臺車已經是一款十分高齡的車了，面對最新款的戰神gtr，他實在是沒有任何的信心。 更何況，對方可是號稱“日光伊呂波的衝刺流星”的岡門偏佐。