第207章：1915(下)
在這其中最具價值的便是威尼斯海戰，奧匈帝國在這次還戰爭運用了多種飛行器和艦艇，對威尼斯軍港進行了全方位的打擊，重傷了意大利的“加富爾伯爵”號無畏艦，擊沉了3艘前無畏艦和裝甲巡洋艦，以及多艘巡洋艦，震驚了世界。
而後，7月，奧匈帝國潛艇擊沉了意大利的“海軍上將聖邦”號前無畏艦，使其成爲第1艘被潛艇擊沉的不在港內的戰列艦。
1時間，潛艇恐懼症在各國海軍中蔓延，與此同時，奧匈帝國的潛艇部隊在地中海中4意橫行，威脅協約國的補給線。
雖說參戰的英、法、德等國都是世界上1流的工業強國，但在這場前所未有的戰爭當中，隨着人力的海量損失以及動員規模的不斷擴大，交戰各國大量的包括熟練工人在內的精壯勞力，皆被6續徵募投入到了前線，嚴重的影響了後方的生產。
再加之戰火對物資的吞噬速度實在驚人，讓這場戰爭最終的走勢，在很大層面上將取決於交戰雙方各自能夠得到多大程度的補血。
也正因如此，中國和美國的重要性在開戰後的1年越發的顯露，但中美兩國依然保持着中立身份，開展了廣泛的中立貿易，而在中美身後，巴西等國家也開始追隨中美的腳步開始了中立貿易。
但正如美國著名史學家w·米利斯所說，“公正地說，在某種意義上美國是在1915年年中捲入歐戰的。在本質上我們是戰爭複雜機器的1部分。我們的經濟力量是整個地支持其中1方的，並且我們在思想感情上和政策上都不再是中立的了。”
從美國的本意來講，他們希望能夠1直向交戰的兩方都提供軍需物資，保持中立。但是由於英國掌握制海權，擁有更廣闊的市場，因此美國不關心德國的反對和抗議，就只向協約國提供軍需，成爲了協約國的兵工廠和倉庫。
與協約國貿易的商人可以不必擔心同盟國的威脅，但同中歐有着貿易往來的美國商人卻要面臨着來自協約國的各種風險。
同時，美國人也擔心協約國戰敗而導致己方的貸款收不回來，這也就使得美國更加靠攏協約國。
但美國從自我利益出發，又必須保持中立，必須抵抗來自協約國的吸引力，但不可避免的，美國還是更加靠近協約國。
而同樣的問題也發生在中國身上，中國與英德的關係都不錯，並不像美國那樣孤立，這既爲中國帶來了兩條商路，同時也爲中國帶來了雙倍的壓力。
德國從未放棄讓中國參戰的想法，尤其是1915年以來同盟國屢次獲得戰術勝利，這更爲德國帶來了信心；而中國的經濟又與英國存在較大的綁定，使得中國不能站在英國的對立面。
開戰之後，中國在開展中立貿易的同時，也在避免刺激英國，而英國也在努力拉攏中國，雙方在開戰之後便進行了1系列的互動，中國削減了在高原和西南方向的6軍數量，海軍的巡航也暫停了，南洋海軍原本駐紮在峴港的裝甲巡洋艦也撤到了3亞。
但與此同時，中國也要求皇家海軍限定作戰範圍，禁止新主力艦越過新加坡。
另外，中國的商船在歐洲航行時遭遇的協約國海軍盤查也減少了，協約國對於中國與同盟國的貿易選擇了漠視，只要中國不輸入1些重武器，英法也懶得管。
英國對中國開始採取更進1步的懷柔政策，以避免刺激中國加入同盟國，而對英國的亞洲殖民地造成威脅。
除了軍事和外交壓力下降，大戰給中國經濟帶來的影響也超乎了所有人的預料。
因爲戰爭，歐洲各國甚至是美國，都把注意力和物資供應傾力的集中到了歐洲方向，所以向中國以及其他東方地區的商品輸出急劇減少，這等同於替中國的企業掃除了在這1地區內的市場競爭。
僅開戰後的1年，國內市場的國貨佔比飆升，並且從此站穩了腳跟，即便是在戰後，大多數進口商品都再難恢復往日的份額，而暹羅，日本的市場也大多如此，至於各國的東方殖民地市場也在短時間內被中國商品統治，只不過戰後也都不同程度的回到了宗主國的手中。
同時，對印度、阿拉伯、南美和非洲的貿易量也有所上升。
但給中國經濟帶來真正的巨大促進的，還是來自歐洲的海量訂單。
在歐洲，戰爭似乎讓任何物資都變得匱乏，人們好像也覺得什麼東西都需要進口，工業產品自然不必多說，同盟國還特別缺少食品和藥品。
不同於美國的托拉斯式壟斷，中國實行國家壟斷主義，廣泛而深入的干預國民經濟，這也爲中國的商品提高了競爭力，但這也極其考驗國家的行政能力，中國地廣人衆，在和平時期想全面促進和鋪開經濟發展，需要國家花費很大的精力和投入來進行推動。
因此，在戰前的1段時間裏，中國的經濟發展速度明顯放緩，國會開始要求放鬆政府對經濟的干預，引起了國內廣泛的關注。
但開戰之後，這個問題就得到了1定的緩解，有了這麼強烈的盈利刺激從外部而來，所帶來的誘惑和觸動，爲政府免去了許多的麻煩。
而在1915年下半年開始，各地的產業建設蓬勃興起，發展速度之快，不亞於中俄戰爭前的熱鬧。
而政府的工作重心也就從促進工商向着引導資本的方向發展，中樞很清楚，這種發展的風潮並不會長久，若不加以良好的把控，1旦眼下的商機過後，便很可能會出現部分產能和商品的過剩，造成經濟上的動盪。
這種情況在中俄戰爭後便曾有所顯現，鋼鐵等生產受限於城市化而出現產能過剩，只不過由於當時中國衆多新收復的地方急需大量物資投入，商品消化起來比較快，才未造成明顯的後果。
作爲1個擁有千萬平方公里國土和數以億計人口的大國，中國在經濟上的容錯能力的確足夠強大，但過去的經驗依舊不容忽視，未雨綢繆不可或缺。
不過，在眼下前所未有的機遇面前，經濟擴張是大勢所趨，是不可遏制的，決不能因噎廢食。
在國家的參與下，1915年初，財政部提前頒佈了最新的5年計劃，開始進行全方位的工業建設，但同時，國會因爲通過了《反壟斷法案》，爲國家資本和官僚資本介入、拆分大型企業提供了依靠。
而在經濟方面，至1915年底，中國不僅還清了總價值5.5億英鎊的貸款，同時還向協約國和同盟國開始提供貸款。
雖然中樞並不認爲同盟國能贏，但中樞依然看好德國，準備放長線釣大魚。
不過，這其中的投入成本需要好好把握。
另外，除了和英法等國的貿易，對俄貿易的量也大幅上升。
而這件事還要託德國人的福，由於年初的海戰，德國對於北歐航線的威脅大增，尤其是德國的潛艇部隊，對英國的北歐航線進行了毀滅性打擊，在1915年中，英國在北歐航線損失了超過3十5萬噸的商船，這1數字正在快速增加。
如果單看噸位，這對於商船總噸位2000萬噸，佔據民用造船業6成規模的英國來說自然不算什麼。
但問題是，北歐航線沒有那麼多的運輸配額，如果德國人按照這種發展速度對英國船隊進行襲擊，那麼英軍最遲在1916年4月就將失去對俄羅斯的支援。
因此，爲了更加穩妥的支援俄國，英國再次找上了中國，希望中國能夠進1步放開與俄國的貿易。
在這1點，中國自然是同意的，不過自然不能太過於迅速的答應，要再從俄國身上刮1刀纔是。
首先，中國同意了舉行4方會談，這1次俄國沒有被排除在外，中國的這個表態讓俄國政府鬆了口氣，看來這場談判是有機會的。
俄國大使隨即拜訪了英法兩國大使和中國外交部長，希望此次中俄貿易開放能夠更加廣泛，不要侷限在軍火方面。
由於前線戰爭愈發殘酷，俄軍損失1直居高不下，大量徵兵使得農田出現了1定程度的荒廢，境內的叛亂也此起彼伏，工人和農民經常因爲沉重的賦稅和極差的生活狀況發生起義。
對於英法希望的軍火貿易，中樞進行了專門的計算，對貿易規模進行了準確的計算，保證俄國不會在前線爲德軍帶來太大的麻煩。
而對於出售1般商品，中國則表示了歡迎，但中國變更了要求，在最新的貿易條約中，中國只接受英鎊和貴金屬，在軍事貿易中，後者的佔比不得低於40%，日常貿易中，後者佔比不得低於20%，同時對於金銀比例也做出來限制。
儘管中國的要求頗爲嚴格，但俄國並沒有選擇的權利，俄國本身就是靠協約國的貸款活着的，只要英法同意，在這種問題上俄國的活動空間並不大。
除了貿易，英法還希望中國工程隊幫助俄國修建西伯利亞大鐵路的複線，並進行現有線路的維護和修繕。
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