第134章 刷趙思露好感！
蛋殼中心本來就是穩虧的項目，開在新城區肯定非常冷清。
雖然會減少一點食材和飲料的支出，但優點勝在穩定。
畢竟現在蛋殼汽車在江海市也算小有名氣了。
蛋殼中心雖然賺不了錢，但可以吸引人買車。
秦風剛開始制訂蛋殼中心計劃的時候可沒想過蛋殼汽車能夠成功上市。
只是想賠個底朝天而已。
沒想到這發回旋鏢在三個月後竟然精準地打了回來，一發入魂。
就很淦。
不過好在這次機智的選址。
秦風完美地避開了蛋殼汽車的目標用戶。
到時候秦風再把新蛋殼中心的裝修標準拉高一點，員工工資再增加一點，說不定賠得比旗艦店還多。
就很穩。
秦風悠閒地喝着咖啡，感覺棒極了。
“咚咚咚。”這時趙助理敲門而入。
“秦總，駿馬汽車已經交接完畢，你要看看嗎？”
“可以。”秦風說着接過資料。
趙思露翻到關鍵頁上，一邊指一邊開始講解。
“駿馬汽車的農用機業務由於生產工藝落後，價格沒有優勢，現在已經基本停滯了。”
“而另一個車型EX5目前市場的反饋也非常不好。”
“因爲之前破產風波，導致新車交易量爲零。”
“而且由於技術原因，銷售出去的車也有不少在排隊等待維修和保養。”
“只是初步估算的話，光是維護目前的訂單，公司就要虧損三百萬。”
“再加上這個月員工的工資，以及廠房租金和生產線維護費用，我們至少需要拿出四百萬。”
“但這些還不是最糟糕的。”
“比起虧損，駿馬汽車的人員問題也非常嚴重。”
“交接期間就有不少老員工聚衆鬧事。”
“雖然被清走了，但剩下的員工也是良莠不齊，非常麻煩。”
“可怕的是，這些都只是剛剛開始而已。”
趙思露不禁搖頭。
“我們現在能選擇的路不多。”
“第一是和這些不良資產進行切割，也就是把駿馬汽車從頭到腳改頭換面，放棄以前的一切。”
“這是目前最合理的處理方式。”
“而第二條則是硬着頭皮把這些都接下來，然後慢慢挽回口碑。”
“這條路漫長且艱難，而且如果處理不好的話，還會影響主公司蛋殼汽車的形象。”
“所以我非常不推薦。”
“也就是說第二條路會虧很多是吧？”秦風摩挲着下巴問道。
“是的。”趙思露翻了翻小本子。
“風險非常大，而且正如我之前預期的。”
“在很長一段時間裏，駿馬汽車都無法實現盈利。”
“那就走這一條。”秦風輕輕拍了拍桌面道。
趙思露：“......”
她都凌亂了。
這還是她英明神武，玉樹臨風的秦風秦總嗎？
怎麼最近總是昏招頻出，步步臭棋啊。
秦風看着趙思露臉色變了又變，知道這位小朋友頭上一定有很多問號。
爲了防止她懷疑自己惡意虧損，觸發系統違規警告。
秦風微微一笑，便開口解釋。
“是不是很不理解？”
“嗯。”趙思露點頭。
“不怪你，這裏面的商業邏輯有點深，還不是你這個階段該接觸到的。”秦風淡淡道。
“其實這件事吧，說簡單也簡單，說複雜也複雜。”
“關鍵看你怎麼從宏觀的角度去剖析。”
秦風招了招手，示意趙思露靠過來。
“你來試着假想一下。”
“如果你買了蛋殼汽車這麼一家新興企業的產品，最擔心的是什麼？”
“嗯？”趙思露湊了上來，想了想回道。
“應該是車子的福利，以及後續的維修和保養問題吧。”
“聰明！”秦風輕輕一指。
果然和聰明人說話就是輕鬆。
“沒錯，我們蛋殼汽車雖然這個月的銷量還不錯。”
“但這還遠遠不是它的上限。”
“其實現在市場上很多人都還在觀望。”
“至於觀望什麼，當然就是你說的福利和維護問題。”
“但證明這些都需要時間，我們等不起。”
“所以我們不如拉動進度條，讓它快進一下，怎麼樣？”
“快進一下......”趙思露雙眼失神，好像瞬間被什麼擊中了。
“秦總，你是說？”
“沒錯！”秦風自信說道，“就是駿馬汽車。”
“這就是我們破局之路。”
“只要我們能把駿馬汽車的售後和維修做好，不就等於我們能把蛋殼汽車的售後維修做好了嗎？”
“到時候客戶看見我們的誠意，而我們就當把那些虧損當做是打了一波另類的廣告。”
“完美。”
“還可以這樣！？”趙思露瞬間激動道。
“怎麼樣，我帥吧。”秦風得意地說，“快誇誇我。”
“嗯，秦總好帥。”趙思露低頭道。
看見趙思露一臉嬌羞地樣子，秦風突然感覺到好像有些不對。
“那......那沒什麼事，我先出去了。”趙思露指了指門口方向。
“去吧。”秦風擺了擺手，暗道好險。
一不小心又在趙助理面前裝了逼。
要是她喜歡上自己可就麻煩了。
不要看她現在對自己百依百順一臉崇拜的樣子，信不信一旦兩人確定了關係，她便會立馬會對自己的事情指手畫腳，宣示主權。
這就是女人麻煩的地方。
也是秦風堅決不談戀愛的理由。
我秦風，沒得感情。
打發完趙思露，這下駿馬汽車那邊算是穩了。
人員和設備上他都不想調整，怕破壞了這極致的虧損平衡狀態。
不過現在駿馬汽車羣龍無首，連個能說得上話的負責人都沒有，也確實是一個問題。
就這麼放任不處理的話，系統可能會認爲他在消極怠工。
不過如果要給駿馬汽車委派新負責人的話。
騰飛集團這邊有名字的大將已經不多了。
硬要說起來，有剛剛被架空的張池，以及新入職不久的程又薇。
讓他們倆誰來擔任駿馬汽車的負責人呢？
這確實是一個問題。
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