第535章
上午十點07分的時候，早就嚴陣以待的鴨綠江防空陣地，果然偵測到了美軍飛機的動向。
早就嚴陣以待的空軍，立刻開始行動了起來。
我軍飛機迅速升空，雙方很快便是在鴨綠江兩岸展開了空戰。
因爲鴨綠江畔的防空炮陣地構築的防空炮彈幕，美軍飛機不敢降低高度靠近鴨綠江大橋，美軍只能高空進行投彈，試圖摧毀鴨綠江大橋或者炸燬防空炮陣地。
但因爲高度太高，落下的炸彈絕大多數都直接飄到找不見了，更別說炸燬鴨綠江大橋了。
此後的五天時間裏，美軍的空軍每天都來，但都被我軍防空陣地加空軍飛機的方式輕鬆應對了。
連續五天時間，美軍損失了超過50架轟炸機以及上百架戰鬥機以後，也是認識到，他們似乎根本就沒辦法炸燬鴨綠江大橋，最終只能放棄這個想法，轉而開始想辦法對鐵路線進行攻擊。
說實話，美軍的操作挺讓人迷惑的。
隨着天氣越來越冷，當時間來到十一月下旬的時候，鴨綠江的一些河段，會完全結冰，冰層厚度平均能夠達到30釐米。
這使得，隨着進入到十一月下旬以後，我軍無論是運輸物資，還是輸送人員，都不再只沿着鴨綠江大橋行進了，轉而開始從冰面上進行輸送物資。
50年的冬季，本身就是歷年來都算是比較冷的時候，冰面上運輸物資，更是得心應手。
志願軍的人把冰面上鋪上一層稻草，汽車便是可以直接從冰面上經過了。
說到這個問題，楊永福還專門問了張浩。
“司令員，麥克阿瑟不知道在想什麼，冬天的時候鴨綠江會封凍，他難道不知道嗎？還要浪費炸彈？”
聞言，張浩也是笑道：“想來，這位美國的五星上將，從小生活優渥，大概並不知道這些事情吧，哈哈哈。”
開完玩笑以後，張浩看向地圖，然後說道：“給54軍發報，讓其向南快速行軍，搶在東線美軍撤離前，搶佔德川。”
德川，這個位置特別重要，首先，我軍控制了這裏就可以增強我軍控制區的安全性，其次，德川是一個橋頭堡，卡住這裏，東線的聯合國軍，就插翅也難逃了。
而且，一旦德川被我軍控制，東西線的我軍部隊之間的聯繫，就完全暢通了。
一旦德川被我軍控制，從德川出擊，向西可以穿插三所裏、龍源裏，輕易化解美軍西線的進攻，向東，可以向的古土裏和真興裏增兵，徹底切斷西線美軍撤離的道路。
這個任務，必須交給一個戰鬥力足夠強的部隊纔行。
左思右想後，張浩還是決定將這個任務交給20兵團。
而此刻的朝鮮東海岸，興南港。
一艘艘的坦克登陸艦，厚實的艦首劈開了海面上的浮冰，靠上了興南港的碼頭。
伴隨着船艙開啓，一輛輛的坦克和履帶式牽引車，從登陸艦的肚子裏鑽出來，然後向西快速行進。
之前的一戰，美第十軍損失慘重，如今的多國家部隊，兵力只有四萬餘人，而且，很大一部分坦克和裝甲車還有重武器，都被遺棄了。
登陸艦、登陸艇、滾裝船、運輸艦
各種各樣的艦船，依次靠岸。
這一次，美軍從南部地區將步兵第七師的剩餘部隊也都運來了，一起來的，還有韓軍的一個新編師。
這些部隊抵達後，東線美軍的總兵力，瞬間恢復到了六萬以上。
最關鍵的是，重武器和彈藥得到了補充。
此刻的興南港、一片熱氣騰騰的，所有的艦船，都在爲美軍部隊和裝備的登陸上岸忙碌着。
陸戰一師雖然在此前的戰鬥之中損失慘重，大約接近三分之一的部隊被消滅或俘虜。
但作爲一支有着光榮傳統的美軍老血脈，美陸戰一師不可能就這麼被打垮了。
陸戰一師的歷史，可以追溯到美國獨立戰爭時期的唯一一支職業正規軍——海軍陸戰隊第一連！
陸戰一師的番號，正式成立於41年，先後經歷了瓜島戰役、格洛斯特岬戰役、貝里琉島戰役、沖繩島戰役，足跡從澳大利亞一直到朝鮮。
可以說，陸戰一師的強，不僅僅體現在美軍充足的後勤供應等方面。
其戰鬥意志、榮譽感，在整個美軍戰鬥序列之中，都是首屈一指的。
在部隊得到一定休整後，第10軍軍長阿爾蒙德便是給了陸戰一師一個新的任務，讓他們再接收完人員和物資以後，向西出發，切斷滿埔-江界-熙川這一志願軍的重要補給線。
而陸戰一師的師長史密斯在接到這個命令以後，此刻卻是心有疑慮。
他看了看掛在車頭的溫度計，現在才下午五點多鐘，但溫度已經降到了-14℃。
此刻，興南港還在卸載着人員和物資。
此次，龐大的船隊，總計要在興南港卸下2.4萬人，2200餘輛各種汽車，各類物資近三萬噸。
而且，此後的一段時間，聯合國軍都會有至少六千噸物資從這裏上岸。
以支持東線戰場的聯合國軍部隊作戰。
說實話，對此，張浩要是知道的話，除了嘴角流下羨慕的眼淚之外，還能怎麼辦呢？
雖然經歷了多年的奮鬥，但我國現如今，只能說是一個初級工業國，和美國這樣的國家相比，現階段的差距實在是太過於巨大了。
時間悄然來到11月24日，伴隨着物資補給到齊，西線戰場的三個兵團，立刻開始了行動。
11月25日凌晨時分，西線戰場的戰鬥正式打響，而此刻的東線戰場，九兵團的部隊已經正式跨過鴨綠江，進入到了朝鮮境內。
九兵團來自東部戰區，他們之中的很多人，甚至在此之前，都沒有見過雪。
而當他們趕到長津地區的時候，首先迎接他們的，便是他們在江南的時候絕對見不到的鵝毛大雪。
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