第544章
他跟着張浩打的幾場仗，盡是順風仗了，能不過癮嗎。
而張浩，也是最喜歡這樣的將領，執行命令不打折扣，而且能夠圓滿完成上級交給的命令。
雖然不出彩，但至少不會出問題。
相對來說，那些個精銳部隊，反而可能會出問題。
就比如梁大牙的38軍，說一聲驕兵悍將一點不爲過。
但之前的一系列表現，只能說是時而超神時而超鬼。
第一次戰役的38軍，極度拉胯，而第二次戰役的三十八軍，一戰打垮美國陸戰一師，並且接連活捉第十軍軍長阿爾蒙德和陸戰一師師長史密斯。
說實話，這樣的部隊，很多任務張浩是不敢交給他們的。
也就是現如今美軍的空軍不敢輕易出動，張浩才安排38軍打穿插。
說到這個就不得不提一下了。
如今的美國空軍加上海軍，飛行員的總數大約在1.2萬人左右，當然了，其後面還有數十萬計的飛行俱樂部的後備飛行員。
而如今，被我軍俘虜的美軍飛行員總數，超過1600人。
此外，要是再加上死亡的飛行員的話，美軍總計超過兩千名飛行員已經無法參戰了。
這基本上佔到了美軍飛行員總數的接近兩成。
如果光算噴氣式戰鬥機飛行員數量的話，甚至可能要佔到接近三分之一。
美軍確實是擁有全世界任何一個國家都無法匹敵的工業實力，能夠每年生產上萬架噴氣式飛機。
但是，美國卻無法一下子訓練出那麼多的噴氣式飛機駕駛員。
傳統螺旋槳飛機駕駛員和噴氣式飛機駕駛員，完全是兩個概念。
就算是精通螺旋槳戰鬥機飛行的空軍駕駛員，也要至少接受半年左右的適應性訓練之後，才能進行噴氣式戰鬥機的駕駛員。
而很顯然，美軍此前並沒有這樣的計劃，所以，一時間，美軍的噴氣式戰機駕駛員，出現了短缺的問題。
而且，美國雖然財大氣粗，但維持現如今的空軍規模，已經有些趨於極限了。
還是那句話，空軍的規模，不僅僅是飛行員的問題。
螺旋槳飛機時代，一架螺旋槳戰鬥機，除了飛行員之外，平均需要15-30名地勤人員對其進行服務。
而一架螺旋槳轟炸機，更是需要最少25人，多得話，上百人都有可能。
根據後世披露出來的信息，B-2轟炸機，直接服務的地勤人員，便有超過四十人，一些幕後的人員，更是遠超這些。
初步估計，一架後世的先進飛機，基本上需要上百人的地勤團隊對其進行服務，才能進行高強度的作戰。
美軍的噴氣式飛機，就算是不如B-2轟炸機需要的地勤人員，至少也是傳統螺旋槳飛機的至少兩倍。
咱們就按照每名飛行員，美軍至少要有25名地勤人員服務的算法。
也就是說，美軍光是這1.2萬名飛行員，就需要配備至少30萬的地勤部隊。
根據情報看，如今美國的總兵力大約爲180多萬人，這其中當然也包括朝鮮戰爭爆發之後新組建的總計17個步兵師近30萬新增陸軍部隊。
這其中，美國陸軍的總兵力大約在84萬人，海軍總兵力約37萬人，空軍總兵力約33萬人，海軍陸戰隊約19.5萬人，此外，還有一部分海岸警備隊的部隊。
空軍和海軍航空兵方面，再除去管理人員和其他一些空降兵部隊之類的人員之後，倒是也符合這一數字的推論。
這樣一來，美軍至少短時間內，已經沒有辦法繼續給朝鮮戰場增加飛行員的數量了。
哪怕美國可以從飛行俱樂部招人。
可是，這些飛行員，從比較厲害的飛行愛好者，到成爲一名合格的噴氣式戰鬥機飛行員，需要多長時間呢？
張浩認爲，最少一年時間。
一年時間
說實話，這個速度實在是讓張浩萬分羨慕啊。
要知道，我國的空軍航校培養飛行員至能夠單獨執行任務通常需要4-6年的時間。
而這一過程是從高中應屆畢業生開始的，他們首先進入航空兵大學，在大學之中接受爲期四年的學歷教育。
在這四年的時間裏，學員們將學習公共基礎課和專業基礎課，包括科學文化和航空理論。
隨後，這些飛行學員會進行爲期半年的初級教練機飛行訓練和一年的高級教練機飛行訓練，做完這一切後，才能成爲殲-2戰鬥機的見習飛行員或者各型號轟炸機的飛行副手。
再之後，至少要接受爲期半年到一年的噴氣式戰機的培訓之後，這些飛行員才能駕駛噴氣式戰鬥機。
就算是把學歷教育等全都去除，想要成爲一名合格的噴氣式戰機駕駛員，我軍也必須經過至少兩年半以上的專業練習纔行。
覈算下來，美軍的飛行員，相當於省去了前面的一年半時間。
想到這裏，張浩的嘴角不禁流下了羨慕的眼淚。
說回正題，只是，無論是兩年半還是一年。
在如今的各國看來，朝鮮戰爭不過是一場小規模的局部戰爭罷了，美國自然也就沒有必要一下子培養那麼多的飛行員。
畢竟，搞不好飛行員培養好以後，戰爭可能都結束了，到時候，訓練出這麼多的飛行員，又有什麼用呢？
美國的政客和資本家看的很清楚。
所以，美軍要飛機，可以，生產就是了。
實在不行，還能賣給別的國家。
可是飛行員，卻是絲毫沒有大規模招募的打算。
不過，美軍內部也在進行着把之前的螺旋槳戰鬥機飛行員向噴氣式戰鬥機飛行員的方向進行培養。
除此之外，只是少量的從各大飛行俱樂部招募了一些較爲優秀的飛行員。
也是因此，朝鮮戰場的局勢，無形之中也是對志願軍越發的有利了。
要知道，雖然我國的飛行員數量，相對於美國這樣財大氣粗的國家來說不值一提，但經過那麼多年的培養，合格飛行員的總數，也是有個三四千人的。
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