第481章 飛行
“高度700，時速535！”
“高度1100，時速710！”
“……”
雷清駕駛着飛機起飛後轉過了90度就是銀川方向，開始操縱着飛機緩緩爬升。
他並不急着打開加力，保持着軍用推力一直進行着加速，等到爬升至5000米、超過音速後再測試極速。
超音速飛行的奧祕中，其實發動機所佔的因素並沒有機體設計來的大，一個好的、匹配最優發動機工作區間的外形纔是設計重點，但這往往又需要對航電設備和載彈艙妥協，需要精準地把控好其中的平衡點。
62噸重的機體操縱起來的手感其實是超乎想象的輕盈，爬升的速度飛快，僅僅起飛3分鐘後就上升到了五千米高度，並且剛好突破了音速。
越過音障之後艙內的噪音瞬間下降一個檔次，雷清做好準備，對護航的殲20做出提醒：
“雨燕，我是遊隼，我準備進行加速，請保持安全距離，請保持安全距離！”
“雨燕明白，遊隼，祝你順風！”
伴飛的殲20呼號是“雨燕”、指的是自然界飛得極快的白喉針尾雨燕，而“遊隼”在俯衝時速度能超過每小時400公里，是最快的鳥類。
迴應了“雨燕”之後，雷清檢查了座艙和飛行服的壓力及溫度，終於打開了加力。
伴飛觀察的“雨燕”遠遠地就看到了“遊隼”突然變長接近機體一半的藍色尾焰，兩架飛機同時打開了加力，但殲20的加速度明顯不如雪鵠更快。
雷清只感覺機體微微一震，然後高度計和速度計上的數字就開始瘋狂跳動起來。
雪鵠的極速得在47000米以上大氣稀薄的高空才能飛出來，但是從現在開始飛機的速度就開始急速增加，快的令人難以相信。
地面上鎖定兩架飛機的雷達都不是普通雷達，雖然試飛階段的雪鵠並沒有塗上隱身塗層，但10馬赫飛行時一般的雷達也根本跟不上它的速度，必須使用針對彈道導彈和火箭的專用雷達才能發現，殲20則是通過龍勃透鏡解決這個問題。
大漠基地塔臺內，安德羅夫和竇平看着僅僅5分鐘的時間雪鵠就爬升到了29000米，速度已經超過3.6馬赫突破熱障，殲20已經跟不上被甩開了！
座艙裏的雷清能夠清晰地同時感受到向下和向後的加速度，如果不是知道自己在駕駛什麼樣的飛機，他甚至會覺得是速度計抽風了！
三萬五千米、四萬米、四萬五千米，加力後的第8分鐘，速度已經衝到了7馬赫！
在讓天上和地面都心驚肉跳的瘋狂爬升中，起飛後的第16分鐘，爬升率終於開始因爲邊際效應降低，從50000米開始降低了加速度，此時速度已經超過了9.2馬赫！
“洞幺！報告情況！”
“一切良好，一切良好！我現在能看到雲在飛速後退！舷窗的邊緣在發光，發出橘紅色的光！”
不止是雲，因爲速度太快，周圍的天空都在隨着光線變化能看出明顯的後退，並且幾分鐘的時間裏天穹就從湛藍變成了近乎於黑的深藍，地球曲率已經極爲明顯地可以看到，與太空飛行無異！
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