第708章 時不我待
“航天發展委公佈首張近距離飛掠火星照片。”
“40天跨越7500萬公里，‘颱風’號打破人類最快飛行器記錄。”
“火星航班即將成爲現實，航天飛機跨越星際？”
“約翰在航天局局長、發展委委員長鍾成陪同下參觀京城航天指揮中心，稱讚火星探測成果。”
“……”
7月2日，最晚出發的颱風號航天飛機以驚人的高速從距離火星1.6萬公里處掠過，並藉助火星的引力獲得了微小的速度增量。
實際上對於颱風號而言路過火星純屬順路，在覈發動機的推進下它完全不需要引力加速，除非是木星那樣的巨行星。
這個龐然大物是人類有史以來大最重最快的“探測器”，一連打破了數項記錄。
但對於同在華國的羅伯特等一衆同行來說，他們更震驚於颱風號發動機的極度可靠性。
作爲除了h2n以外唯一的核動力航天飛機，奮進號在半個月前發射，也已經進行了一系列測試。這些舉動都被陪同隊伍裏的周杰盡收眼底，不過他並未有任何警惕，只是在心裏有些腹誹。
他來這裏只是湊巧，來京城是爲了從核科學院得到支援。
周杰以前幹什麼的呢，他原來是在爲east團隊工作……
在指揮中心參觀時，羅伯特和大衛都恨不得化身人形掃描儀，不放過一點細節地觀察各個屏幕。
110所組建之初就很務實，厚着臉皮去西北核發動機試驗場蹭a100和npae的部分試驗數據，然後就絕望了：
參觀指揮中心的時間並不長，很快約翰一行人就被帶到了別的地方，周杰也打算離開。
別說naca抄不出來，國內也抄不出來啊！
去年的時候上面分拆航天六院101所，又從核科學院、航天九院抽調人馬，組建了研製空間核推進裝置的110所，然後周杰就成爲了110所的所長。
至於近地穿梭使用的發動機進度更爛，爲了穩妥選擇了npae相同的塞式噴管技術，然後就在噴管設計上卡住，還在進行外形優化。
“何院長，您這是……”
110所不缺資源，不缺經費，還是這結果就只能說明國內科技水平只能支持到這裏……雖然還未進行長距離長時間連續航行測試，但jft明確告訴naca奮進號的發動機單次啓動極限時長只有8個小時，更別提奮進號的燃料貯罐也並不算大。
然而還沒等他走出去，就被何倘叫住了。
110所只能在紙上設計出那樣性能逆天的發動機，根本無法進入實際製造階段。
一年時間過去，110所勉強只弄出了臺原型機的核心機，設計比衝只有1400秒，推力8.5噸，關鍵製造成本還比a100的內部報價高……
鍾成、沈祚舟最近都沒功夫管理髮展委，目前都是何倘暫時接手。
他叫住周杰，看了看周圍後將其帶到了一間空着的會議室。
“周所長，這件事本該是鍾局長跟你說，但他現在不在，就由我代爲轉達：
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