第1041章 让人无法淡定 作者：千年静守 都市职场 听到刘建峰這话，大家顿时就不淡定了。 在這之前，大家的心裡其实对刘建峰的话抱着相当程度的怀疑：百公裡油耗4.5升？开什么玩笑！ 当然，這两年有人在国内搞什么节油大赛，然后号称XX车型的百公裡油耗是四点几升、五点几升，這事儿是真的不？是真的，但参加這些节油大赛的车手，已经不止是黄金右脚所能够形容的，除了司机的驾驶水平之外，对于路况的要求也极其的苛刻，对于至少要经历一個早高峰和一個晚高峰的出租车司机师傅们来說，在日常驾驶当中想要将一辆出租车开除四点几升的油耗，那是绝对不可能的。 在刚刚刘建峰說他们的這個轩逸是油电混合动力汽车的时候，很多人其实压根就把這话往心裡去，至于刘建峰提到的什么偷油獭普锐斯，在场的人有一個算一個，更是沒几個人听說過這款车，毕竟這款车并沒有引入国内不是？ 所以大家都是下意识的的觉得這個4.5升的油耗也是采用了那种“节油大赛”的方式开出来的，可现在，刘建峰居然說不用刻意去节油，只要用出租车日常正常的驾驶方式去开就能做到4.5個油，大家怎么能淡定的起来？ 徐前进深吸了一口气，向刘建峰问道：“刘助理，真的是正常开就能开到4.5個油？” 刘建峰笑眯眯的点头：“我們给大家准备好了测试用车，也欢迎大家从本单位调人過来，用你们的人进行测试。” “咝……” 听到刘建峰這话，大家齐齐的倒吸了一口气：這個刘建峰，很狂妄啊。 如果說提供测试用车還在大家的心理准备之中的话，那么允许大家从本单位调人手過来对车辆进行测试，那就不一般了，說明他们华腾工业集团对于自家的产品的节油效果有着充足的信心，如果是這样的话…… 大家的心思顿时活泛起来了。 在当前，国内出租车行业還沒有开始流行改气，出租车還是以烧油为主，在這种情况下，一台能够节油50的车，立刻就引起了各位出租车公司老总的兴趣：就算购车成本高了点，但后面不是把油费省出来了么。 有人当即大声问道：“刘助理，這個测试什么时候开始？” 刘建峰的脸上依旧笑眯眯的：“這個看大家的意思，如果大家愿意今天就测试，那咱们今天就可以开始，如果大家想要从自己单位调人手過来，那明天、后天再测试也完全沒問題，总之一点，我們华腾工业集团既然向大家推薦這款产品，就要让大家买的放心。用的安心，绝对不会糊弄大家。” 刚刚问话的這位当即喊道：“那明天下午行不行？” “行啊，当然沒問題，”刘建峰痛快的点头，随即向在场的其他地市的出租车公司的老总或者副总们說道：“大家也都是一样，如果大家想要从本单位调集人手過来做這個测试，請大家在這裡登個记，我們也好在统计之后给各位司机师傅安排食宿。” 刘建峰都已经把话說到了這個份上，那還有什么好說的？ 因为到来的這些出租车公司都是省内的企业，而现在時間也還早，现在打电话让公司安排司机過来测试的话，下午人就到了，晚上好好的睡一觉，明天上午正好是精神头好的时候。所以很快，大家确定了测试的時間：明天上午。 刘建峰自然是不会反对，并且表示接下来休息半個小时，大家可以用這個半個小时安排一下工作、休息一下，半個小时之后继续开会。 虽然不太明白为什么還要开会，但大家都很坦然：既然人家這么安排了，咱们就听呗。 半個小时后，再次出现在会议室的刘建峰，手裡捏着一只遥控器，对众位出租车公司的老总们說道：“大家好，接下来要给大家說的，是我們集团這辆油电混合动力的轩逸到底是怎么回事，大家看明白了之后，也就明白为什么我們這個车能够做到百公裡只需要4.5個油的油耗水平了。首先，我們的油电混动轩逸采用了与当前的汽车完全不同的动力系统，大家請看…… 大家对汽车都很熟悉，都知道车辆起步的时候其实是最耗油的，但我們這辆油电混合动力的轩逸避免了這一点，在起步的时候，這辆车其实是由电动机来驱动的，而电动机最大的优势则是在起步的时候就可以输出最大扭矩…… 相比于传统那种一直处于工作的发动机，根据我們的测试，這台油电混合动力的轩逸当处于市区行驶路况的时候，发动机有大约三分之一到四分之一的時間处于停机状态，這也就意味着维护時間更长，我們计算的结果是，哪怕使用最基础的矿物油，也可以做到10000公裡更换一次发动机机油，如果使用全合成机油，换油周期可以延长至20000公裡…… 所以我們這個油电混合动力的轩逸其实是沒有变速箱，只有一個单级减速器，只需要添加极少辆的齿轮油对這個单级减速器进行润滑，而去掉了变速箱之后，還带来了一個附加的好处，那就是也不需要对变速箱进行维护，常规的变速箱，哪怕是手动变速箱，也需要更换齿轮油、定期更换摩擦片，但在我們這儿，完全都不需要了，等于又降低了一部分成本…… 在刹车或者下坡的时候，车辆的发动机会关闭，与此同时，车辆的动能回收系统会将刹车或者下坡的惯性能量以电能的形式储存起来…… 至于电池的作用，大家上学的时候都学過那個一個进水一個出水的蓄水池吧？這個电池的作用和這個蓄水池的作用是一样的…… 总的来說，我們這套油电混合动力系统的整体运转方式，就是通過对发动机的工况进行优化，让发动机尽可能的运转在最省油的高效率区间，同时尽可能的对浪费掉的进行回收，通過种种技术手段，在保证了车辆动力性能的同时，实现了低油耗……” 随着刘建峰的讲解，大家总算是明白了這台油电混合动力的轩逸为什么会這么省油，就像刘建峰所讲述的那样，在全部的运行時間当中，发动机有三分之一至四分之一的工况处于停机状态，剩下的运行時間当中也避免了最耗油的急加速和起步阶段，只让发动机工作在最省油的工况下去发电，另外在刹车、下坡的时候還能将這部分能量作为电能回收进镍氢电池组裡面，等到需要急加速的时候再调用，這么算起来，這车可不就是省油了么…… 听着前面刘建峰的讲述，徐前进低声对刘伟說道：“要是真的這么回事的话，這车還确实是挺省油的。” “嗯，”刘伟点点头，也是小声說道：“真多管齐下，省油也是有道理的，就是這车实在太贵了些。” “贵是贵了点，但架不住省油啊，直接省一半，這你敢想？” “确实不敢想，”刘伟略略一顿，接着說道：“就是這個价格……徐总，你觉得這個价格的话，下面的司机师傅们能接受嗎？” “价格确实是問題，”徐前进闻言，也不禁皱起了眉头，說道：“我刚刚也在琢磨這個問題呢，20万的售价实在是太高了，哪怕咱们把這個账给下面的同志算明白了，他们也能知道這個车一年确实能让他们多赚上万块钱，甚至因为是自动挡，让你還能轻松点儿，可一开始就要拿出20万，我担心一些同志接受不了……他们心裡转不過来這個弯。” “這倒也是。” 刘伟点点头，对徐前进的說法表示赞同。 這年头，开出租车的人就沒有几個学历特别高的，有個高中文凭都算是高学历了，哪怕你将這笔账给他们掰开了、揉碎了讲明白，他们也明白了自己虽然多出了钱，但实际上還是多赚了，可他们就是下不定决心。 当然，你也别怪他们胆小，也别嘲笑他们，毕竟20万呢，是吧？ 就在這個时候，负责讲解的刘建峰在介绍完這辆油电混合动力的轩逸的技术特点和优势之后，语气一转，接着說道：“对了，有一点情况必须给大家說明白，因为這套混动系统的制造难度比较高，甚至包括发动机都是专用的米勒循环发动机，所以前期的产能比较有限，我們初步计算了一下，第一年的年产能大概在6000至10000台套左右，考虑到我們要在国内各省份都要进行试点，所以今年全年，给咱们鲁省的份额也不会超過1000台。” 听到刘建峰這话，下面的众人顿时一愣：啥？俺们刚刚還琢磨着怎么才能說服下面的同志接受這個油电混动版轩逸呢，一转头你刘建峰就告诉我們說你们的产能沒有那么多？能够留给鲁省的份额也不超過1000台？ 那就按照1000台来算好了，整個鲁省总计17個地市，虽說各地市的经济发展的差距比较大，但就按照平均数来算的话，合计每個地市其实只能分到不到60台？ 這個消息，让不少人都蒙了。 以出租车保有量最高的舜耕市、琴岛市這两大城市为例，出租车的保有量都超過8000辆，即便是以每年更替1/8的比例来算，单单這俩城市每年就需要新购2000辆出租车； 在舜耕市、琴岛市之下，五六個出租车保有量在3000辆至7000辆之间的地级市，同样以每年报废1/8、同时新购1/8的比例来算，新年新增的出租车数量也在375辆至875辆之间，更别說那几個GDP敬佩末座的老兄。 算起来的话，全省每年需要更新的出租车数量大致在10000辆至11000辆之间，而這么庞大的更新量，华腾工业集团竟然只能提供最多1000辆？甚至实际上可能更少？ 大家顿时就松了一口气：如果是這样的话，這点产能倒是很容易就消化了。 只是在松了一口气之余，大家又觉得心裡怪怪的：怎么总觉得有什么地方不得劲呢？ 就在大家琢磨着到底是什么地方不对劲的时候，刘建峰說道：“哦，对了，還有一件事，那就是所有選擇這個混动版轩逸的司机，如果愿意配合我們，每個星期给我們上传一次数据，我們会额外给他提供每個月500块钱的补贴，這個合作不是强制的，但如果不跟我們合作，這500块钱的补贴就是沒有的。 好了，關於這款混动版轩逸的大致情况，我都给大家介绍過了，不知道大家還有什么問題或者疑问？有的话，大家尽管问，我尽量给大家解答。” 仗着和刘建峰的关系還行，徐前进第一個举起手，向刘建峰问道：“刘助理，你說的上传数据是怎么回事？麻烦不麻烦？” “只有掌握了更多的数据，我們才能够对汽车的电脑程序更好的进行优化，更更好的程序带来的好处就是可以让车辆更省油，至于上传数据，也一点都不麻烦，我們会给合作的车主提供一個U盘、一個賬號和一個转专属密碼，同时车上還有個U盘接口，只要司机师傅每個星期去一趟網吧，将U盘裡的数据通過联網的电脑上传给我們就行……至于怎么使用，我們会给随即提供详细的說明，”說到這裡，刘建峰顿了顿，笑眯眯的說道：“就算司机师傅们不会去網吧，可各位老总的办公室裡应该都有能上網的电脑吧？顺手帮這些师傅们一把，大家应该不会介意吧？” “呵呵……” “不介意不介意……” “這都是小事，好說。” 众人纷纷应了下来，不過就是用U盘在电脑上上传個东西而已，能有多麻烦？大家答应的都是很痛快。 刘建峰点点头，笑眯眯的问道：“大家還有什么問題？” 徐前进立刻问道：“徐助理，我還有個問題：說实话，我還是觉得這個车有点太贵了，就算我們把账给司机师傅们算明白了，可能大多数人還是无法接受，所以为我冒昧的问一句，咱们這边有沒有什么特别的扶持政策？”