第70章 样品（3/3） 作者：千年静守 张起航回来了。 此前，为了确定這款产品的市场接受情况，张起航用了整整半個月的時間走访了包括建筑公司、包工头、农场、种植户、果农甚至是工厂库管人员在内的各行各业的从业人员，终于确定了這款产品的市场接受度。 而在回来之后，张起航第一件事不是了解农机电启动市场的规模，而是来了解自己出门之前交待打造的样品车完成了沒有。 而此刻，自己出门之前交代的东西就摆在了自己的眼前。 這两辆机动推车的“总工程师”：王家贵同志，忽然发现自己的心裡竟然有些紧张。 是的，在张起航赴任之前，空压机厂的技术人员都走的差不多了，但也還有人因为各种各样的原因沒走，而王家贵是空压机厂少有的几個懂点技术却沒走的老师傅之一。 当初王家贵是以技术人员的身份从市裡的其他单位调過来的老师傅，之所以在空压机厂不行了之后依旧沒走，一是因为年纪大了，出去也未必能够找的到好活儿，二则是因为王家贵的老伴走了、几個孩子也都成了家，工业局提供给空压机厂的那点儿工资虽然不多，但也够他個人花销了。 有工资沒活儿，再加上马上就要退休了，王家贵也就懒得折腾，琢磨着就安安静静的等退休，可谁能想的到呢，還沒等自己退休，空压机厂竟然迎来了张起航這個有本事的新厂长，一开始也沒啥，可就看着新厂长這么三折腾两折腾，空压机厂竟然眼看着要起来了。 起来了当然是好事，谁不乐意自己能多拿点钱？ 不過此刻，面对张起航這位厂长兼“总设计师”，王家贵心中却不免有些忐忑。 张起航倒是沒有注意到這一点，他的注意力全都在這两辆小推车上，两辆车一辆是独轮车，一辆两轮车，整個车架都是全新设计的，相比于现在常见的独轮车和双轮车，不但车架更大，看上去也更加粗壮结实。 尤其是那辆双轮推车，其实严格来說這辆车已经不能叫两轮车，而应该叫三轮车，因为在小车的后方、也就是车把下方的位置還有一個可以同时起到支撑和行走作用的加重的万向轮，這么一来，如果地形允许，人只要控制好這辆车的方向就行了，车子完全可以自己行走。 对眼前這两辆小推车的做工非常满意的张起航，一边点头一边向王家贵问道：“看上去不错，老王，這两辆车的性能你们都测试過了吧？” “厂长，您放心，您让我們测试的几個项目我們都一一试過了，”老王师傅点点头，满面红光的道：“甚至還亲自去工地和山区测试過，在工地上，装500斤红砖一样嗷嗷的跑，工地上的包工头一個劲的问我咱们的這個小车什么时候能够投产； 上山也沒問題，我們特意去了山区，装了200斤化肥轻轻松松的就上了山……” 张起航听的连连点头，等老王师傅說完，张起航這才說道：“所以說，现在最大的問題就是发动机了对吧？” “是啊，现在的問題就是发动机了，”一說起发动机，老王师傅就皱起了眉头：“厂长，咱们厂基本的技术实力和生产设备還是有的，当年引进空压机厂這個项目的时候，老局长为空压机厂引进了全套的焊接、铸造和精加工设备，可以完成活塞式空压机的活塞、曲轴、缸体的整体铸造和加工工作，此外像是高压空气的储气钢瓶的焊接等等工作也能够完成。 现在虽然走了不少人，但只要招到合适的工人，這都不是問題，可我和几個老伙计仔细盘算過了，咱们的设备用来生产活塞式空压机也就罢了，如果用来生产仿制的嘉陵50发动机，還差的太远，這么回来发动机就成了大問題……” 此前为了打造這两辆样车，空压机厂此前特意买了两辆二手嘉陵50小摩托，为的就是获得嘉陵50摩托上的這两台发动机。 而因为嘉陵50的发动机的动力只有2.5马力，扭矩也只有可怜的3.2牛·米，沒办法直接用，张起航還为這個独轮车设计了一個两级减速传动机构，并且增加了倒档，分别是“前进空档倒档”，发动机与传动机构、传动机构与车轮之间均采用效率更高的链條传动，经過两级传动的扭矩放大之后，动力用来爬山是沒問題了，不過速度也是无比的“惊人”：嘉陵CJ50摩托车的最大速度能够达到50公裡每小时左右，而這辆小推车的最大速度只有7公裡。 打造样车這么搞沒問題，可真正要量产，可不能再买二手摩托了。 张起航点点头：“发动机的問題我来解决，现在我想要知道，除了发动机之外，大家对這個项目都怎么看？” 王家贵连忙說道：“厂长，只要您能解决发动机的問題，這個项目肯定赚钱，您是不知道，咱们在工地和山区测试的时候，那些小包工头、那些山区的果农，一個個眼睛都红了，那架势，简直恨不得直接动手抢了。” 张起航就点点头，笑着道：“老王你放心，既然我打算做這個项目，這一块我肯定有想法。” “那就好，那就好。”王家贵松了一口气，连连点头：“有厂长您這句话，我就放心了。” 至于张厂长打算怎么解决发动机的問題，王家贵觉得這不是自己应该操心的事情，想来厂长在决定上马這個项目的时候就已经考虑到了這個麻烦，并且有把握解决发动机供应的問題了吧？否则他怎么可能会决定做這個项目？