378：沒有缺點
古力娜扎清爽的馬尾辮在微風中飄蕩，輕踏着高跟鞋從車門走了出來，一套紫色繡金色花紋圖案的高叉旗袍緊貼着身體，展現出她完美的曲線。
在燈光照射下，綢緞材質的旗袍閃閃發光，金色花紋更顯尊貴，她靜靜地站着，周圍所有人都沉醉在她的美麗中，彷彿時間都凝固了。
在場的觀衆看到大熒幕上的古力娜都被她的美貌給驚呆了。
然而一些人還是注意到了一絲異樣，這一絲異樣就是車上沒有人了，但是汽車卻自動開到指定區域內。
不只是古力娜所坐的Coupe2014是這樣，其他Coupe2014也跟那輛車一樣，這些車輛在無人駕駛的情況下，開到舞臺上畫好的停車位上。
“臥槽，這些車車身都沒人了，它們是怎麼開進停車位的？”
“這一次深藍髮布的新車該不會又有什麼黑科技吧。”
“應該是自動泊車入庫功能，這個不是什麼新鮮事了，大衆1992年就有了。”
“爲什麼我沒有見過哪輛車有這個功能？”
“因爲大衆的這項技術不是很成熟，所以一直都沒有進行量產。”
“我老婆那雙大長腿，要是讓我弄一下的話，我就是死都願意了。”
“不願意別人還不願意呢，就你還想睡我老婆？”
外賓區。
馬斯克看到Coupe2014自動入庫功能也是驚呆了，他知道這個功能可以沒有想象中那麼簡單，要是那麼簡單早就有人把他用到汽車上了，就算BBA、大衆、通用這些廠家都沒有這個功能。
“這個功能真的是太棒了。”坐在馬斯克旁邊的布萊恩德波爾讚歎道。
與此同時國賓區的那些友商也是被深藍的這個功能給震撼到了。
雖然古力娜唱歌唱得非常好聽，但是他們都把心思放在汽車上了。
一曲落幕燈光暗下古力娜也是在燈光暗下那一刻退出舞臺。
等燈光再一次亮起的時候朱曉彤出現在舞臺上。
“好久不見我的朋友們，很高興大家能來參加今晚的發佈會，謝謝古力娜小姐給我們帶來好聽的歌曲，相信接下來的內容會讓大家更加的震撼。
相信大家已經看到我們展臺上一共出現兩款汽車，在我左邊這一款轎車是深藍Coupe2014，在我右邊的這輛SUV是深藍GS2014。
這兩輛車的出現將會讓整個汽車行業的格局出現巨大的變革，因爲我們的這兩輛汽車與傳統的汽車有着天壤之別。
相信大家應該十分好奇這兩輛汽車與傳統汽車有什麼不同的地方。
深藍Coupe2014並不是燃油車而是一款以純電力爲驅動的電動汽車，車身規格是5021*1987*1431軸距:2960mm，電機採用了自主研發的永磁同步磁阻電機。
兩驅版最大功率達到135kW，四驅版最大功率爲230kW，兩驅版百公里時速僅需3.2秒，四驅版百公里時速僅需2.9秒。
相信大家對於永磁同步磁阻電機這個名字很陌生，相信搞電子機械工程學的朋友應該知道，傳統電機分爲感應異步電機、永磁同步電機，這兩種電機在有着各自優勢的同時同樣也有着各自的缺陷。
感應異步電機的缺點主要爲效率不高、啓動電流大、精度較低、扭矩變化以及功率因數滯後等問題。
永磁同步電機的缺點主要爲穩定性差、高成本、磁場損耗、高溫問題以及非線性問題等問題。
爲了解決這個問題我們的工程師結合了感應異步電機以及永磁同步電機的優勢研發出永磁同步磁阻電機。
永磁同步磁阻電機是一種新型調速電機，該調速系統兼有DC調速系統和交流調速系統的優點，它是繼變頻調速系統和無刷DC電機調速系統之後的新一代無級調速系統，它結構簡單牢固，調速範圍寬，調速性能優良，在整個調速範圍內效率高，系統可靠性高。
它主要由同步磁阻電機、功率變換器、控制器和位置檢測器組成。控制器包含功率轉換器和控制電路，而轉子位置檢測器安裝在電機的一端。
同步磁阻電機調速系統中使用的同步磁阻電機是SRD實現機電能量轉換的部件，也是SRD區別於其他電機驅動系統的主要標識。
SRM是一種雙凸極可變磁阻電機。其定子和轉子的凸極由普通硅鋼片疊壓而成。
轉子中沒有繞組或永磁體，集中繞組纏繞在定子磁極上，兩個直徑方向相反的繞組連接在一起，稱爲“一相”。
SR電機可以設計成各種不同的相，定子和轉子磁極有許多不同的組合.”
雖然朱曉彤對永磁同步磁阻電機進行詳細介紹，但是隻有少部分人能夠聽懂他的介紹，正所謂不懂的是真的聽不懂，聽得懂的知道永磁同步磁阻電機有多牛逼。
“爲了讓三電系統獲得更高效的轉換效率，我們拋棄了傳統的12V平臺，使用上自主研發的48V平臺，48V帶來了更高的功率輸出能力，可以支持更多並性能更強的汽車組件，可擴展性大大增強。
除此以外48V平臺功率損耗更低，效率更高，提高能源利用率，有利於簡化汽車組件散熱設計，降低成本，並且有利於整車減重，提高電車續航。
當然48V平臺也不是沒有缺點的，更高的電壓會容易導致電弧效應，當較高電位的電極靠近較低電位的電極時發生電弧，48V時存在較大的電弧。重複的電弧可能會損壞連接器端子。
在維修/製造過程中需要注意關閉48V供電，以避免電弧發生，特殊防電弧的設計增加了成本、複雜性。
不過這些問題我們的工程師都已經解決了”朱曉彤巴拉巴拉的開始介紹起深藍汽車的工程師是如何解決這些問題的。
大部分人在聽到朱曉彤的介紹時只是感覺非常牛逼，不過朱曉彤到底講了些什麼他們完全聽不懂，只有少部分從事相關行業的人才知道深藍技術有多牛逼。
坐在外賓區的馬斯克聽得津津有味。
或許有人會問馬斯克什麼時候能夠聽懂中文的？
實際上馬斯克並不懂中文，全靠深藍MAX3的實時翻譯，否則他哪裏聽得懂說些什麼。
“相信大家大家對Coupe2014的續航能力十分好奇，用電力來驅動的汽車續航能力到底有多少，Coupe2014一共分爲52kWh、75kWh和105kW三個版本，三個版本續航時間分別爲380公里、590公里以及820公里。
。