第80章 明確目標

作者:烏鴉一號
國有資本的這幫投資機構們,很多時候篩選合適項目首選考慮目標不是回報率有多少,而是能爲當地產業發展帶來什麼。

  蜀都投資錘子手機,合肥投資蔚來和京東方,站在當時的時代背景、產業發展現狀和競爭對手來看,投資這些企業回報率甚至跑不過銀行存款。

  但是他們還是投了,爲的是爲本地產業升級留下空間,用資金換就業,換來當地產業鏈上下游企業聯動發展的機會。

  因此絕大部分國資投資企業,背後邏輯是供應鏈發展,是產業協同,回報率只是其中一個比較重要的參考指標。

  深國投背靠鵬城國資委,鵬城國資委的投資版圖高達4.6萬億,陳元光的藍圖很宏偉,但是分階段付款,第一階段只要20億,能看到結果纔會進入到下一個階段。

  單純算經濟賬是不划算的,即便能構建一條天地快遞通路,花幾百億美元就爲了服務空間站上十個手指能數得過來的人,成本和收益完全不匹配。

  但是賬不能這樣算,硅谷能成爲硅谷,靠的就是技術積累,美蘇航天競賽中大量技術在coldwar結束後民用化,爲硅谷發展提供了不竭動力。

  深創投打的是同樣的主意,靠投資引進產業鏈。

  華國的航天產業主要集中在燕京和長安,燕京是因爲高校衆多,人才集中,大量商業航天領域的創業公司都選擇在燕京,長安除了高校原因外還有歷史因素。

  至於鵬城的航天產業非常孱弱,幾乎沒有之前一直沒有契機,這次光甲航天是最好的契機,陳元光的名聲加上百億美元投資規模,是千金買馬骨的噱頭。

  陳靜安還有一點沒有說,是他的心思,那就是電池技術,陳元光敢於提出如此龐大的計劃,敢於分階段付款,從小資金逐漸加碼到百億美元規模,手裏肯定得有點真貨。

  不然投資人憑什麼一直跟他玩?沒有誰的錢是大風颳來的,只有看到希望纔會持續加碼。

  在陳靜安看來,這個計劃甚至能夠漫長到,讓陳元光一生都投入進去。

  結合一階段的目標是要搭建一條全自動的運輸通道,意味着太陽能電池技術需要實現突破。

  陳元光在MIT階段師從的可是蒙吉·巴文迪,鈣鈦礦電池領域的開拓者之一,之前陳元光發表的成果裏沒有過鈣鈦礦電池相關的內容,陳靜安不認爲陳元光沒有做過相關研究。

  他覺得太陽能電池領域的技術突破是陳元光的底牌,甚至只是底牌之一。

  當然這只是陳靜安的猜測,對深國投來說這是添頭,只要在陳元光的帶領下,能做出對應的成績,這筆交易對鵬城來說就賺了。

  一期投資20億美元,二期50億美元,虧得越多,意味着陳元光拿出的結果越有價值,鵬城國資越賺。

  虧得越多,賺得越多。

  臺下來自合肥國投的六位投資經理面面相覷,深國投把他們的話給先說了。

  合肥,新能源車爆發後創投領域的明星投資機構,管理資產規模5萬億堪比鵬城國資委,被外界譽爲風投之城,靠的就是膽大心細。

  和鵬城只來了深國投一家不同,合肥來了新興產業發展基金、產業轉型升級基金、合肥高質量發展引導基金三家基金公司的高級投資經理。

  剛剛陳元光在介紹項目的時候,他們就商量好了,大家一起投這個項目,管理規模最大的新興產業發展基金認購10億美元,其他兩家各認購5億。

  考慮到陳元光手上有光甲科技這家估值百億美元的壟斷企業,他們本來打算和陳元光籤對賭協議,拿光甲科技的股份作爲對賭標的物。

  結果沒想到深國投出來攪局,其中合肥新興產業發展基金的投資經理段執中連忙舉手示意:

  “陳博士,我們合肥國投同樣有意向投資光甲科技,和深國投不同,我們計劃通過三家基金公司來分擔風險。

  我們也只有一個要求,那就是把總部放在合肥。

  和鵬城相比,合肥最大的優勢就是人才,我們有華國科學技術大學,我們離長三角地區很近,可以吸引來自申海、金陵、杭城的優秀畢業生,形成新的航天產業聚集地。

  我們和鵬城相比唯一的劣勢就是金融資本不夠活躍,但是如此宏大的項目,民營資本和外資是不可能會考慮的,這個劣勢可以被抵消。

  合肥有實力、有意願、有耐心支持您的宏偉構想。”

  反正一階段20億美元,還接受監管,他們壓根不怕,大膽投。

  對於鵬城和合肥國資來說,唯一的遺憾是居然有和他們想到一起去的競爭對手,這樣的話不好談條件。

  申海國資同樣也到了現場,看合肥和鵬城兩個地方居然想把我們的企業搶走,肯定不能忍。

  申海的支持力度和科研實力只會比他們更強,由於他們的自主權要比另外兩家弱的多,所以申海國投的基金經理在緊急打電話請示。

  結果光甲航天國資們很活躍,大家都只有一個要求,那就是總部得搬到他們那去。

  “還是和之前一樣,大家寫一下各自優勢和劣勢,然後意向份額,後面我們內部研究後會給大家明確的答覆。”

  陳元光也沒想到這麼順利。

  在他心裏,這幫國資,優先級絕對是鵬城在最前面,不僅因爲他是鵬城人,更是因爲鵬城地理位置靠近香江,一些不方便的研究內容可以放到香江去。

  合肥和申海都很好,他們提供的內容不是他想要的。

  而且合肥、申海和鵬城這三個地方,對人才的吸引力並沒有什麼本質的區別,合肥靠房價優勢,另外兩個地方靠一線城市的魅力。

  陳元光繼續道:

  “很感謝大家對我的信任,一些話要說在前面,這個項目在我的計劃裏是三年,三年我們要完成階段性成果,建立一條到近地軌道的運輸通道。

  五年我們要建立一條到月球軌道的運輸通道並且進行第一次太空挖礦嘗試。”

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