第160章 沸騰
“我們把科學家送上太空，是爲了讓這些從事太空事業的人們有機會看一看太空，以加強航天從業者的事業感，並增大對太空未來方向把控的準確性……”
馬斯克坐在XC4裏，看着航天局大佬侃侃而談，解釋爲什麼要將科學家送上太空，無意識地敲着自動微微調整的方向盤。
這輛跑車原本只是他買回來想看看新遠技術實力的，準備到手看一看就拆了，結果試駕過後就有些捨不得，另外讓特斯拉買了一輛研究。
馬斯克駕駛XC4的照片已經傳的到處都是，不過他不在乎，而且只要出門時注意些沒人會發現，現在在阿美的XC4都超過了兩千多輛。
沒錯，哪怕要支付極其高昂的稅費，還是有很多人樂意買一輛回來體驗智能駕駛。
倒是阿美國會通過了一項法案，認爲XC4使用了經緯衛星網，有泄密風險實施制裁，但實際效果幾乎沒有。
反正就那麼幾千輛車，阿sir只想喫甜甜圈，哪有空幹這些。
坐在XC4裏面，馬斯克想到了明天就要首飛的新遠二號甲，想到了華國航天局驕傲的宣佈要將科學家送上太空，臉色嚴肅。
……
CASA宣佈要在每年送一定數量的航天科研人員上太空，激動的不只是本國，全世界的航天機構都在同樣興奮中。
因爲就在這之後20個小時，NACA宣佈阿爾忒彌斯計劃的後續登月人選中將加入兩名NACA科學家，其中包括約翰布萊文斯。
約翰布萊文斯是誰？他是SLS火箭的總設計師。
好吧，NACA更狠，直接要將登月火箭的總師送上月球，這可比華國瘋狂多了。
不知道當時約翰布萊文斯知不知道這件事，如果知道的話一定會對登月計劃更加上心……
這事甚至都來不及遞交給國會討論克萊爾就做出了決定，事後也證明自己沒有遭受到刁難。
反正不過是送幾個人上太空，阿美還做不到嗎？
不僅是NACA科學家，隨後克萊爾還宣佈加入阿爾忒彌斯計劃的各成員國都可以將本國航天科學家送上太空或者月球，彰顯着阿美的義薄雲天。
隨後露西亞也宣佈將把自己的科研人員送入太空，印度、土爾其也公佈了自己的計劃，印度航天局局長甚至表示自己要做第一個上太空的印度人。
航天局一石激起千層浪，不管其他人能不能實現，但都立刻選擇跟進，讓太空事業進入了新的發展格局。
全世界航天從業者的工作熱情都出現了不同程度的上升，都希望能爭取到上天的機會。
而SpecaX更是以推向高潮的方式爲這一次的太空熱結尾：2017年前，載人龍飛船將完成2次無人試飛，並在2017將至少2名遊客、2名SpecaX工程師送入太空。
首席工程師埃隆馬斯克也在推特上發了一張照片，那是一張想象繪圖，他站在豎起的特斯拉rodster跑車上面，下放是獵鷹9火箭和龍飛船。
SpecaX將在不久的未來把一輛特斯拉跑車和馬斯克同時送入軌道，使太空創始人擁有太空經歷。
……
5月29日，晴，瓊州微風。
在明媚的陽光下，新遠二號甲矗立在已經就位的發射塔架上，高大的樹林在它面前像是球場的貼地草皮一樣矮小。
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