第183章 經緯
100多公里外的海域上，隸屬於第五艦隊的電子偵察船監測到了火箭的發射軌跡，也注意到這片區域突然增加的衛星通訊次數。
僅僅是爲了阿伯的發射場不可能興建很多的測控設施，但好在現在是太空時代，衛星監測一樣準確，而且遠望三號雷達船也走出國門在波斯灣用大天線照射，引導新遠二號沒有一點問題。
“……這裏是阿伯國家電視臺，今天上午12時37分，阿伯在木卡拉使用隸屬於阿伯航天局的阿哈爾捷金重型火箭，將‘希拉’空間站的最後艙段成功發射入軌，並預計在兩個小時內快速完成對接，在脯禮到來之前徹底建成‘希拉空間站’……”
當從廣播和電視裏傳來發射成功的消息，聖城麥加正在朝聖的人羣發出一陣陣的歡呼，當地神職人員從未感受到如此的狂熱！
木卡拉航天發射場，四國政要和新遠公司的工程師們互相握手，合影留戀，已經病入膏肓的阿勒特此時腰都挺直了不少，神采奕奕地擁抱着派來的新遠工程師陳絢。
“謝謝，感謝我們東方的朋友，真主說你們有友誼，我們感受到了這份友誼。”
哈曼德王儲就在旁邊，握住陳絢的手：
“希拉空間站將對我們的朋友開放，我很期待有一天能和林一起進入太空，向世界傳播真主的福音。阿伯希望再向新遠採購一顆電視轉播衛星，並且將經緯導航引入阿伯國內。”
陳絢：“謝謝您哈曼德殿下，我會如實轉告的。”
“快看，捷金回來了！”
經緯導航，顧名思義就是主要依託經緯智慧衛星網絡開發的民用導航軟件，通過不同終端爲汽車、艦船、飛機提供導航以及衛星通信服務。
和慢吞吞的北斗導航系統不同，經緯智慧網絡依靠自己的高性能三進制芯片，快速組網，70顆衛星已經完成了全球大多數地區的覆蓋以及亞洲的全覆蓋服務。
比如在山區彎道行駛，對面來車剛好也使用了經緯導航，雙方車主就都會收到提示，在地圖上標註出對方車速和位置，降低事故風險。
爲了節約算力資源，“經緯”運行在新遠租用的雲服務器上，也只向使用經緯導航的用戶有限制開放，每個人每天的對話次數有限，但基本夠使用。
這樣的網絡單獨拿來給新安公司顯然太過浪費，於是林炬另起爐竈組織起了“經緯信息技術與衛星通信公司”，專營導航和衛通業務。
“經緯”就不一樣，它是對話模型，只要聯網到新遠的服務器就能用，無需本地算力。
雖然都是古蘭經裏被用爛了的句子，但在這裏卻又能解釋出新意，大致就是真主老人家很滿意，你們乾得很好，阿勒特老國王必上天堂，哈曼德王儲登臨大位衆望所歸等等。
當然，除了這些，經緯導航還有一項非常特殊的功能：對話型人工智能“經緯”。
新遠的工程師利用還此時還算開放的網絡環境瘋狂爬取各大論壇和社交軟件數據，餵給從SC09摘出來的演化型人工智能核心，培育出了類似於後世ChatGPt一樣的對話型人工智能。
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