第199章 意外
微博，7月7日熱搜置頂的詞條：
“林炬在太空的第一個晚上”
7月6日中午，林炬抵達了天宮空間站。
雖然已經多年未上太空，而且也從未有過對接經歷，但重複次數多到數不清的訓練是有效果的，李偉手動對接比自動還快，一次就穩穩地對上了接口。
在太空已經飄了兩個多小時的林炬已經適應了重力，跟在李偉後面進入了“天和”核心艙。
雲宮核心艙的0.9m對接口被神舟十一號和團結號佔用了，所以只能通過天和核心艙的節點艙進入。
系統工程師柯雲和鄧磊在雲宮空間站等他，等林炬通過那寬大的2.5米方形對接口時，一致喊道：
“歡迎老闆回家！”
沒什麼問題，XS-62製造方和歸屬權都是新遠公司，說是林炬的也沒錯。
也就是說……他在太空有一棟房產？
林炬雖然在地面上也不止一次進入過空間站內，但在太空中還實屬首次。
最讓他感到奇妙的就是方向感，尤其是圓形艙部分。
他做的第一件事是輕輕踩在艙壁上走了一圈，因爲沒有重力，所以竟然完全沒有顛倒的不適。
6.8米的圓形艙段實際生活着體驗極其巨大，以林炬一米八的身材，足足有三個半他那麼高呢！
以至於晚上再次直播的時候，林炬下意識地吐槽一句：
“早知道就做成隔間了，兩層都富裕。”
當時的網絡評論區刷過一片的“不愧是大資本家”“資本要進入太空了”等詞條，不過大家也真沒覺得有什麼問題，畢竟一般居民住宅樓層高度也就在2.8米到三米左右。
6.8米的高度說是別墅都不誇張，所以直到現在都不斷有人吐槽XS-62實在是過於豪華和奢侈，竟然沒有隔層。
但這些當時的新遠工程師們並非沒有想到，不過那個時候他們認爲圓型艙段這樣做佈置舒適度會有極大提升，而且給人的感覺會和宇宙飛船一樣。
實際上也確實如此，林炬在圓形艙段的感受就是一種完全的未來飛船的感覺，空間大氣，佈局優美，尤其是坐在觀景艙的時候，要是加上環形的操作檯，就好像坐在“千年隼”飛船的領航艙裏一樣，特別有感覺。
相反等他再回過頭去天宮二號空間實驗室參觀時，瞬間就有種進入了集裝箱的感覺，觀感被極度壓低。
他響起了第一批天宮空間站的4名航天員大隊乘員下來後，五院工程師在B級基地合作實驗艙製造時無意間的抱怨。
體驗過雲宮核心艙後的航天員強烈建議未來空間站的內部尺寸不要少於3X3米，最好能達到4X4米，因爲一旦體驗過寬敞的環境真的回不去了。
就算是以他們的適應能力，要想改過來也需要不短的時間，而且大艙段優勢真的很多。
所以第二批的“夢天”“問天”實驗艙五院還是按照新遠的“浪費”精神，留足了很多空間，沒有一股腦地瘋狂塞設備。
第一次實地體驗空間站，尤其是自家建造的空間站，林炬直到按空間站規定的時間表休息前一直竄來竄去，甚至摘了一株成熟的小白菜……
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