第204章 我們需要它
“世界最大航天飛機現身新遠市”
“回到老路？航天飛機再起”
“核動力航天飛機或成爲現實？”
“林廠長不開玩笑，或許真使用航天飛機登月！”
“NACA：正在進行下一代大型可重複使用入軌航天器研發。”
當H2的氣動測試樣機出現在網絡上的時候，航天界的反應不亞於被扔了燒紅鐵塊的水一樣。
並不是因爲H2太先進，而是太“落後”。
和大規模應用翼身融合與升力體技術的H1不一樣，H2更像是傳統航天飛機，翼身融合有，但用的比較少，佈局也很常規，和哥倫比亞號、暴風雪號差不多，只是更大一圈。
雖然航天飛機的風評已經漸漸逆轉，但是外界依然認爲小型航天飛機大有可爲，大型航天飛機本身就不正確。
新遠去年對外公佈的核熱動力航天飛機難道是真的？核動力航天飛機要登月？
除了航發委內部知道A100核發動機壓根都還沒影子，先生產的H2是常規動力以外，其他航天機構包括NACA都認爲H2就是隻有核動力。
去年H2核熱動力航天飛機登月的計劃其實沒多少人當真，一個航天飛機、一個核裂變發動機，兩個冷戰就被淘汰的玩意組合在一起登月？那纔是見了鬼了。
但當H2的全尺寸氣動測試樣機一路從新遠飛到烏蘭哈山賺足眼球后，不斷得到消息彙總的NACA才感覺到了事情的嚴重性。
克萊爾局長帶着NACA的幾名成員，現在正處在五角大樓的特別情報中心裏。
爲什麼NACA會出現在五角大樓？這可真是個好問題。
情報室內，肩膀上扛着星星的邁克爾凱里與克萊爾相對而坐，他的助理正在將一疊疊資料分別釘在牆上，同時爲他們講解：
“去年10月，華國電投、廣核與新遠簽署了協議，爲後者建造一座基地，顯然只能是作爲核基地使用。
同時從國歸來的科學家南開程被新遠聘請，然後就銷聲匿跡，再考慮到他們與軍方的密切聯繫，所以那個時候起核發動機研究就應該啓動了。
假如H2用一年時間進行測試，然後開工建造正式版的H2，核發動機的進度其實差不太多。”
“等等。”邁克爾凱里敲了敲桌子：
“這個程我知道，他屬於敏感人員，但我記得他的評價很低，波爾多大學甚至希望早點趕走這個傢伙，認爲他除了教學生以外做不了一點研究。”
凱里明確表達着自己的疑惑，每個出國的華國科學家他們都有關注，程南開屬於其中吊車尾的那種，一直默默無名，憑什麼認爲這個人能帶領研發先進的A100發動機？
克萊爾：“這個我知道。”
其餘人都看向這位NACA局長，而後者的表情突然開始猙獰，咬牙切齒地開始說出原因：
“你們知道嗎，林炬招攬的第一個海外科學家，也就是我們的中級華裔工程師郭，他在我們這裏工作了近十年，只能算中規中矩。
但是當他一回到華國，立刻帶領研發出了先進的K120發動機，接下來包括M220液氧甲烷發動機、H240液氧液氫發動機，甚至現在新遠最新，也是世界最強大的K380發動機，全都是他在主導！
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