第715章 港口
龍佳成心中立即升起否定的的答案，然而話到嘴邊卻變成了：
“當然，只是我們還找不到確定方向。”
“你對太空港口是什麼看法，我是指那種能對大型航天器進行深度維修、改造，甚至擁有一定在軌制造能力的的太空建築。”
“太空港？！”
龍佳成屏住了呼吸，一說大型航天器他立刻想到了前進號，那個兩千噸的龐然大物，按常規思路這種大型組合體基本只能靠自己進行修繕改造。
如果要一座能夠容納它的太空港，那該有多少噸，一萬噸夠不夠？又需要投入多少資源？
“對，太空港，我認爲更類似於一個小而全面的工業聯合體，最好再加上種植部分，儘可能擺脫地面的束縛，但這不是最緊要的。”
林炬所描述的實際上是未來作爲太空電梯終端的同步軌道空間站，根據科學院專家們的判斷，認爲在不太傷國力的情況下可以在2030年左右建成實用性質的太空電梯。
到時候大部分消耗品都可以通過地面廉價運輸，只有部分依賴微重力的高精密器件需要太空製造，但最重要的還是組裝太空飛船。
核聚變推進的實用化年限差不多也在這個時間點，爲作戰目標設計的太空飛船自然不能是前進號這樣的鬆散構型，這樣的組裝方式缺少所需的機動變軌能力。
在軌組裝，又通過焊接等方式緊密連接爲一個整體是目前最可行的方案，這也就意味着在太空需要一座超級造船廠進行組裝，而不是現在的簡單對接方案。
但在此之前必須先建造一座試驗性質的小型太空港，正好也能用於月球資源開發不算浪費，爲以後的超級太空港練手。
和月球開發一樣，未來的太空港、太空飛船等建造林炬也打算將整個行業拉進來，甚至將供應鏈擴散到全國。
“除了圍繞月球冶煉基地建造工業聯合體，委員會也可能會在近地軌道建造一座港口式的生產/科研中心，我的想法是……像城市一樣，你明白嗎？”
“我想到了，也許就像一個大環那樣自轉，或者是一個大圓筒，筒壁生活人，中心部分沒有重力就放置生產區或者科研區……
林總，這太大了，如果要滿足您的目標至少要容納好幾百人甚至上千人，就按照每個人20到30噸的配額質量，那也是兩萬多噸的超級造物！”
龍佳成邊說邊搖頭，他甚至認爲是自己理解錯誤，哪怕月球擁有很多資源，也不值得花費大力氣去修建這麼一座超級太空港。
“兩到三萬噸……其實也沒有多少，不是嗎？”
林炬說出了一句令龍佳成瞠目結舌的話，然後自顧自分析道：
“新遠四號發射二三十次，星艦發射一百次，其實真的沒有多少啊。”
過去太空港建設計劃當然很難通過，但現在卻是必須立項，他相信NACA那邊也差不多。
“10月，可能早一些晚一些，國內航天業界可能會有重要通知或者重要會議，這個想法你可以和其他人提前討論一下。”
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