第5章：人活着是爲了什麼
羅曼第一做法是把所有人趕去修路。
將石灰、砂礫、碎石、黏土、淤泥甚至是大量麥秸雜草等原材料全都倒在路面上，加水攪拌成砂漿。
這種砂漿就是很原始的混凝土。
主要結構是沙、石、土、草。
石灰會充當各種副材料的粘合劑，起到凝固和塑形作用。
然後將這種充分混合均勻的砂漿往四周鋪開即可。
它的各種效果都不如水泥，但對於路面來說算是合格了，而且勝在耐用且材料獲取方便。
羅曼要求鋪設出最起碼8公分厚度——也就是成年人能用食指徹底插進去的混凝土道路。
這項任務自然頗爲繁重，工期漫長，且極爲費力，全程要用馬車和牛車需要來回的運送各種建築材料。
但這又是必須要做的！
鹽礦離斯格鎮相距40公里，平時去一次就需要兩個多小時的時間。
斯格鎮這邊做好的午飯送到那邊的時候都涼了。
若是道路崎嶇坎坷的話，那這個時間便會延長一半。
路況差對於車輛和輪子的磨損也很嚴重。
況且，斯格鎮位於盆地的東南一角，鹽礦的位置卻偏向於西北方向。
也就是說，這條路其實不止通往鹽礦。
更重要的是，它插向了這片盆地的心臟部位。
斯格鎮等於家門口，對裏面有什麼資源兩眼一抹黑。
只要他要開發這片偌大的盆地，就離不開一條堅實耐用的道路。
在羅曼的命令中，不算鹽礦那邊的兩百號人，斯格鎮這邊共有四百餘號人要在明天浩浩蕩蕩的開始道路修固工作。
羅曼對他們的要求並不低。
因爲沒有衛兵的監督，他需要安排清晰的指標，勒令這些人每天最起碼要鋪出500米的距離。
平攤到每個人身上，每人需要修固一條1米多長、4米寬的原始混凝土路。
只是因爲要分工合作的緣故——有人要繼續燒石灰，有人要收集砂礫碎石等，還有人要牽着那些大牲口來回運送各種東西。
真正參與鋪設工作的只有一百來人。
具體的工作調度由斯格鎮管事來安排。
而羅曼這邊每天會提供三餐。
天邊破曉的時候就要全員到齊。
所有勞力在六點前喫一頓八成飽的早餐，然後工作六個小時。
中午喫一頓飽餐，喫完飯後休息半個小時。
下午要工作五個小時，然後喫第三頓飯。
如果當天沒有完成指標的話，羅曼會殺掉10個在他看來工作效率最慢的廢物。
那些沒法幹活的廢物沒資格每天喫三頓飯！
中午喫飯的時候，羅曼當着所有人的面說了這件事情。
他站在地勢較高的位置，俯視着那些農夫們議論紛紛，如果有人跳出來反對的話，他會當即砍掉反對者的腦袋。
斯格鎮只能有一個聲音。
但這些農夫也很有眼力勁的沒有質疑羅曼的決定。
“領主老爺，每天真的會有三頓飯嗎？”
人羣不知是誰在問。
羅曼沒有安排託，這羣蠢貨不值得他耍手段，去激情澎湃的演講也是不可能的，人均胎教肄業，你跟他們談未來、談發展，他們壓根聽不懂。
但他這些宣佈對他們來說無異於開創了先河。
這個時代的農夫每天只能喫兩頓飯。
第一頓是喫不飽的。
第二頓也是喫不飽的。
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