第0559章 備貨辦公（2）
祕書們會挑選交通方便，質量較有保證的大廠進一步溝通。
在電話裏，種類，規格，價格，交期，運費，等等細節都會被記錄。祕書們從中找到最優的採購目標，並立刻決定是否要安排業務人員去驗廠驗貨。
牟其中扣扣索索的弄五百車皮換飛機，總運輸重量也才三萬噸。周青峯只需擺開架勢，七八個祕書就從分佈在各交通線的工廠裏調配到上萬噸的各種罐頭。
從鐵道部請來的退休老科員對物資運輸的事諳熟於心。他只聽了工廠所在地的名字，立馬就給出了運輸路線。
“河南的罐頭全部集中到鄭州，裝車運到連雲港裝船，又快又方便。”
“武漢的貨走船到魔都吧，運費還便宜，又不佔用車皮。”
“南方的都運到廣州，不二選擇。路線選擇以我爲準，不需要再打電話去查了。”
專業人員幾句話，整個採購和運輸計劃的制定就有了依據。老科員打幾個電話問問鐵路系統內部的車皮安排情況，省掉了周青峯無數的麻煩和苦惱。
以靠近鐵路和水路運輸線爲基準，水果罐頭在四川，廣東和福建三個省採購。貨物運往廣州，泉州和魔都等港口。服裝類紡織品在魔都採購，也在魔都裝船。
山東河南等地農產品較爲豐富，東北的皮衣皮夾克很受歡迎，這些貨物就近運輸到港口。
蘇方將在廣州租一條集裝箱貨輪，一路北上到沿途港口裝貨，最終抵達海參崴。
貨物將再通過西伯利亞鐵路進行運輸，十天半個月後運抵莫斯科。但願那時候鐵路還是通的。
至於原本牟其中弄來充數的什麼瓶膽牀單一類僞劣產品，周青峯全部都沒要，也算是維護了貿易伙伴的利益。
按照合同，‘聖光’需要一個月來組織貨源，蘇方可以全程驗貨。
當所有貨物完成裝船，第一架圖-154將從古比雪夫飛機制造廠起飛，十個小時後抵達帝都南苑機場。
‘聖光’體系的高效協作讓旁觀的崔可夫副部長非常驚訝，周青峯的手下顯然來自不同的部門，但相互協作卻非常高效。
這在習慣推諉扯皮的官僚機構裏太罕見。
“周。”副部長閣下旁觀後向周青峯低聲問道：“你們能賣一批電子產品給我們嗎？”
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