第0655章 開放的市場
林婉將傳真紙頁撕下，掃了一眼遞給身邊金髮碧眼的毛妹，叮囑她進行後續的表單填報和賬款支付。
國際貿易實在是一件流程很長，涉及面廣，相當複雜的事。
在過去的三個月，‘聖光’很快就完成五百車皮的運輸量，四架圖-154也飛抵帝都，加入聯航的機隊。
因爲交貨快，價格低，質量有保證，‘聖光’在大毛市場的信譽也自然就建立起來。
不管是崔可夫副部長，還是‘聖光’參觀團，乃至一些慕名而來的大毛商人，都給‘聖光’提供了大量商品的買賣訂單。
比如崔可夫就大筆一揮，將十架正在運營的伊爾-76以‘二手裝備’的名義賣給了‘聖光’。
一同賣掉的還有大飛機的大修線。這包括兩千名航空工業部下屬的專業工程技術人員，一千名航空院校的專業進修名額，還有上萬臺大大小小的製造和維修設備。
爲了這些設備，‘聖光’參觀團還跟毛子討價還價好久。因爲毛子的工業畸形發展，好的好，差的差，有些設備還不如國產的。
好好挑揀一番能省很多錢。
此外飛機可以直接飛走。但大修線的設備光靠航空和鐵路的運力是明顯不夠的，需要海運。
‘聖光’沒有海運渠道，對各國商業法不瞭解。國內目前也找不到幾個熟悉國際貿易的人。
林婉更從未處理過海運業務，所有一切必須從頭學。她這三個月從茫無頭緒到應對自如，經歷了相當一番辛苦。
後來解決方法也簡單，花錢從莫斯科僱相應的商貿人員就好了。毛子自己跟歐洲貿易往來還是很頻繁的，專業人員挺多。
比如林婉身邊的毛妹，三十來歲，之前在海關部門工作，‘聖光’花兩倍的工資請來。她幹活認真，加班勤快，態度負責，真是難得的好員工。
招來一個之後就能繼續招來一批。現在林婉等中方員工只有十來個，僱的本地人反倒有二十多了。
‘聖光’將在大毛家弄到的大件貨物通通運到列寧格勒，也就是聖彼得堡，租用歐洲的貨輪裝船運往廣州。整個船期大概要
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