第0659章 92年
當時聯盟的經濟爛的一塌糊塗。毛子希望能賣點武器好歹賺些小錢錢，填補點家用。
同時期，禿子在海峽對岸正好經濟發展迅速，海空軍優勢極大，氣焰囂張。
種花家的空軍還在用殲六殲七這些保衛機場都難的‘小短腿’，迫切需要一款大航程的重型戰機，於是引進‘大長腿’的蘇-27。
在引進蘇-27的同時，國內空軍也意識到自己應該有大型運輸機。可當時國內只有運八這種半吊子戰術運輸機，產量還可憐的很。
所以國內也想購買伊爾-76，並且‘在’91年達成了協議。
奈何，毛熊遇到兔子這種又窮又扣的客戶。後來蘇-27的訂單被大幅砍了，現在二手的伊爾-76愣是把新機訂單也給擠了。
原本南德做生意太齷齪，把大好的市場給毀了。輪到‘聖光’來幹，交貨快，質量好，四架圖-154由聯航代爲運營。
國內目前無論公路鐵路航空，運力都極爲緊張。基本上有飛機就能賺錢，收益很高的。‘聖光’不但弄來了客機，連飛行員和地勤都一塊聘用。
聯航覺着這挺好啊，不花一分錢，白得四架大客機，只需把航線規劃好，就可以賣機票賺錢了。
等到‘聖光’又一口氣弄來十架伊爾-76，聯航終於坐不住了。
爲什麼這飛機來的越來越容易？
這不，馬主任就來找周青峯了。
“撇除日常維護，目前的四架圖-154和十架伊爾-76基本上有百分之七十的運行效率。這可算是非常不錯了。
國內各單位爲了賺錢，改裝運八向阿聯酋運活羊的事都幹。最近他們用伊爾-76在中東運駱駝，收益不小呢。”
馬主任說來好似玩笑，周青峯聽來更是驚奇。
“我的伊爾-76被拉去運駱駝？”
“對啊，賺外匯嘛。”
馬主任一句話憋住了周青峯所有疑問。反正都是運力，在國內賺軟妹幣自然不如在國外賺外匯了。
中東土豪現在已經很有錢了，美元給的很爽利。
正是因爲運
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