第0671章 深入寶地
這是沒辦法的事。
運十下馬的一個原因就是國內沒有大客機的生產經驗，其設計和製造並不符合國際適航要求，生產出來只能在國內飛，安全性也不好。
當然，這不能苛責當時的設計人員，畢竟條件有限。要通過faa的認證難度很大，國內沒動力也沒壓力去推進這事。
但八幾年的民航總局還是有點魄力的，魔都航空的麥道82就通過這個認證，其工程人員瞭解這套體系。這個經驗價值巨大。
目前國內經濟在多方面進行嘗試和突破。馬千山表示帝都對天陽飛機制造廠也頗爲關注，希望周青峯能闖出一條新路子。
“這次給天陽做規劃和建設，連計委和工程兵部隊都調動了。計劃用一年半時間，把製造廠建起來。”
這個時間很緊，也很快了。
周青峯給錢多，能拉多支工程隊伍同時開工。畢竟一百二十億的投資不小。‘聖光’每個月還能賺十幾二十億，集團在瘋狂擴張，錢幾乎都花在研發和建設上。
在飛行途中閒聊一陣，伊爾-86降落在基輔的祖哈尼機場。這是個建於24年的老機場，灰色調爲主，停機樓已然破舊，外觀上不比天陽機場好多少。
基輔是斯拉夫人的祖地，最早的基輔公國就在此建立。城內有不少老建築，方方正正的，有些年頭。
市中心有個十月廣場，公知派上臺後將其改爲獨立廣場。廣場小的可憐，就跟個老年人活動中心差不多。
廣場北面有個黃色的‘波蘭門’，門上方有天使米迦勒的金色雕像。這曾經是基輔公國的東南城門，又矮又小。現在看到的屬於後世重建的景觀。
門後有個玻璃圓頂的地下商場，算是地方特色，但乏善可陳。
廣場南面的山坡上有一棟六十年代風格的高大建築，四星級的‘二毛酒店’。這是基輔最高級的酒店，也是整個二毛最高的建築。
周青峯等人落腳於此。
酒店很大，裝飾還湊合，但套房標準不高。阿爾茜爲周青峯訂行政套房，內部設施還算齊全。她和馬可世已經
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