第0556章 神遊天外_960

作者:通喫道人.QD
1991年3月27日,‘地圖頭’在全蘇進行了是否繼續保留聯盟的全民公投,%的公民贊同保留聯盟。普通民衆爲國家盡了自己唯一能做的事。

  但......,沒什麼用。

  該解散的要解散,該分家的還是要分家。地球上領土面積最大的國家馬上就要分崩離析。

  會面的當天,‘聖光’和蘇聯航空工業部簽署了購買四架圖-154客機的意向性協議,具體執行合同會在半個月內簽署。

  雙方都很急,對客機大修線的採購問題也充分交換意見。周總裁對副部長國內的形式表示關注,崔可夫閣下感謝了周總的關心。

  會談結束後,崔可夫副部長邀請‘聖光’組織航空顧問團訪問蘇聯,並表示將以開放的姿態迎接朋友的到來。

  周總裁對此表示感謝,許諾將加大與朋友之間的貿易聯繫,並相信偉大的聯盟一定能克服當前的困難,重新成爲一面光耀全球的紅色旗幟。

  從大會堂離開,周青峯興奮的在‘奔馳’車內左扭右扭,恨不能唱卡拉ok。林婉和黃鸝坐在他兩邊,感覺自家總裁今天像個猴似的,一刻都不安生。

  蕭金浪坐在副駕駛座,接了個電話就回頭說道:“馬主任打來的,他代上頭問句話,‘聖光’既然有外匯,能不能交給外匯管理局。他們按目前匯率給你兌換成軟妹幣。”

  周青峯聽到這個都想罵,軟妹幣匯率正進入下跌通道,馬上就要從四點幾跌到八點幾,差不多貶值一倍。

  現在兌換不是傻了麼?

  “‘聖光’若是能兌換五千萬美元外匯,馬主任可以幫忙協調今後一年的鐵路運力,保證給我們每月至少兩千車皮貨運量,保障‘聖光’的貨物流動不受障礙。”

  說到這,蕭金浪又加了句,“去年全國鐵路貨運量就十五億噸,一個車皮標準是六十噸。能給我們一家企業每月兩千車皮算不錯了。”

  九十年代的車皮可真是難搞啊,批條子的官員籤個字是能換錢的。

  等‘聖光’用輕工業產品換飛機的消息傳開,恐怕全國的公私企業都會打電話乃至上門來推銷。

  當前國內有個問題是‘三角債’導致的資金流動性不足。企業產能實際上是有的,抓一抓管理也能把質量提上去,但產品賣出去不一定能收到貨款。

  這就很坑了。

  ‘聖光’的訂單就是解決流動性匱乏的良藥,就跟‘復關入世’一樣,在封閉性的

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