第0718章 躍進_1127

作者:通喫道人.QD
藤田隆二在漢中待到六月,搞定兩臺mbp-110s後,他被要求以特聘顧問的身份加入‘聖光航空航天聯合體’漢中分部的建設。

  藤田對這差事完全沒自主性,因爲東京的朋友都勸他最近別回國,因爲東京地檢特搜部把他列爲重要嫌疑人物——回去一定會被抓。

  得知情況,藤田吐血三升,差點氣得要上吊。他就不明白自己怎麼會如此倒黴?明明是昭和志士,硬生生被劃做叛國逆賊。

  這真的是冤枉啊!

  周青峯的‘聯合體’最近被帝都批下來了,五個大項目被分在五個不同的地方,充分利用現有資源,免得重複建設。

  大飛機項目落戶漢中的陝飛。

  陝飛之前就是搞箇中型‘運八’,技術能力相當差,產量還特別可憐。不過陝飛的廠房倒是特別大,當時號稱是亞洲第一。

  ‘聯合體’的聯合,就是用足夠多的外匯做潤滑劑,把國內分散的科研和製造體系整合起來。

  ‘聖光’無意和不可能重建一套新的體系,勢必要借用原有的工礦企業。簡單講,叫‘取其精華,去其糟粕’。

  在大毛家,‘聖光’去年購買了古比雪夫飛機制造廠的四架圖-154,又很順利的藉助崔可夫部長的權力,要求購買飛機大修線乃至製造廠。

  聯盟解體後,大毛家的政治體系直接崩盤,92年四月份後經濟也崩了。沒有人再來組織生產,原本的‘合作’很快就變成了‘搬家’。

  從五月份開始,幾十架伊爾-76就不停在漢中機場起降。大批毛子工程人員從古比雪夫抵達漢中,跟陝飛方面進行接觸。

  周青峯一點也不怕泄密,從日本來的技術人員也參與到新生產線的規劃建設。‘用人不疑,疑人不用’,真正有問題的人員躲不過他的‘辨識謊言’。

  藤田隆二是東芝機牀事業部的,但不代表他只懂機牀。這種老鬼子在生產線和辦公室裏幹了二三十年,技術和經驗都極爲豐富。

  大飛機項目初始人員就超過兩千,都是拿着高額薪水從國內國外聘請來的。藤田被要求從西方的角度考慮製造方面的可行性和將面對的問題。

  可行性的標準很簡單——mil-std。

  藤田看到這份標準就跳起來,因爲mil-std翻譯成中文叫

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