第461章 絲綢之路
劉華到沒着急召見章邯，而是穩穩的繼續處理政務，畢竟時間太短，劉華不覺得章邯能拿出什麼東西。
而且今年的主要任務是把農業在整個中原真正徹底鋪開來，與之相比，其他事反是小事。
劉華相信等到整個農業體系全面鋪開來後，隨着源源不斷的糧食生產才能支撐起大建。
否則只靠廣陽捕魚，漢中屯田，應急可以，想要進行完全支撐這樣的大計劃是不現實的。
而負責修建道路的杜如晦在經歷數月的走完了整個河南道，把所有地勢勘測清楚。
這纔回到洛陽把這份勘測完全的道路規劃圖交給劉華，讓河南道的道路計劃全面鋪開。
這次出來的地點，是按照山川水流、人類聚居，甚至還有空間上的多重考慮，這讓杜如晦決斷選擇的位置，跟原來所選定的位置多少有幾分偏移。
這種偏移對村級別的單位沒什麼太大意義，但對於州縣來說，那影響就非常大了。
大概就好像是現在汴州的汴州城跟未來開封城的距離差不多。
畢竟人類社會一開始發展時肯定是自由散漫，根據需求自然而然的進行發展。
所以在形成聚居地後，所在聚集地的發展方向肯定是自發式的向外擴展，完全沒有規劃。
而杜如晦則直接請風水大師尋龍點穴所尋找的地點，更根據山川地勢所選擇的最優解。
可惜的是往往這最優解，都是在現在的荒山野地，想要將其投入開發，海量資源不用說，單單想要追上週邊原來城市的發展速度，少說也要二十年起步，之後纔會慢慢拉開距離。
所以，這份最優解交給劉華後，劉華也不可能按照這個最優解來建設道路設施的。
肯定要優先考慮到人的因素，不過倒可是留下預留空間，爲將來發展衛星城做預備。
這次的計劃主要是兩條幹道。
一條是洛陽、鄭州、開封方向出發，直接到達登州，其中勾連了天津海港，也就是現在大漢水師駐紮的地方，爲將來向高句麗運輸糧草多一條選擇。
另外一條是洛陽、梁縣、許昌，一路橫行直接到達了東海郡，甚至還需要去修建一條去鬱州的大橋連接東海，也被稱呼是東海傲來國，連雲港。
說實話原本陸地上還有一條縱向的道路，連接了這一條道路的。
劉華表示先把這兩條橫向的道路線興修起來，至於縱向的道路，倒是可以先放放不着急。
因爲劉華故意把這縱向道路壓一壓，讓河南道南邊能興盛起一條海上的商業通道，把登州，甚至幽州那邊的貨物，直接通過海運運輸到東海來。
在這過程中最重要得就是要確定統一的標準，統一的尺度，以及統一的集裝箱。
因爲通過統一的集裝箱，就能統一海運稅收，一個集裝箱從海外到裝船，到達港口進行統一收稅，通過馬車等把原本是不同體系重量的貨物強行統一規格進行運輸，最後通過運河，運輸到了關東各個地方，尤其是貨物必然需要的彙總地點，洛陽。
所以道路肯定是要修建的，道路修建起來，那未來絲綢之路便同海運完成了聯通。
哪怕海運的成本再低，想開闢一條從幽州到紅海之間的海運通道，那就不僅是航運成本的問題，路上的一個個海上通道，這些都是需要一一克服，這時代想要完成可不容易。
無論是海上絲綢之路，還是路上的絲綢之路肯定都是要建設的，劉華也打算親手建立一個橫跨歐亞大陸的經濟大循環。
比如說整個關東地區都會成爲重要生產地，這些生產出來的產品，會通過絲綢之路，運輸到西方，不斷攫取西方財富，甚至等到海運起來，還能通過海運來把西方變爲資源國。
畢竟想從零到一的讓整個社會發生革命性的變遷真的很不容易。
大明吸納整個世界的財富吸收了近百年也都沒完成從封建社會到資本主義的跨越。
頂多也就只是產生了萌芽而已，這萌芽還沒萌多就就被滿清給滅了，還把根給拔了。
但換了英國就成功了，其中很重要的原因就是英國的體量比較小，所以能成功。
事實上，看看現在的華夏就能知道大明想要成爲資本主義國家到底有多難。
一個全產業鏈世界第一的大統一市場GDP總產值世界第二的國家，一定是發達國家吧！
而現實卻是這樣一個國家，只是發展中國家。
畢竟就個人均國民收入排行第71位的國家，怎麼都不好意思稱呼自己是發達國家吧。
這就是無奈的現實，想要華夏富強不難，但想華夏每個人都富有真的很不容易。
但沒有辦法，哪怕劉華算不上什麼喜歡儒家，但儒家從中國古代就給所有華夏統治者提出了大同社會的治世目標，到了現代，頂多就是換了一個名詞而已。
所以如果有機會，劉華肯定希望在自己死前完成整個社會的經濟體系改革。
當然，要是壽命不允許，那劉華也沒有辦法，但自己的佈局要先留下來。
“以後整個關東的道路需要慢慢修建，就算是關東的道路修建好了，那從洛陽到長安的馳道建設，怕是少不了！
這一條道路完成後，便是長安到玉門關的道路建設……
以及一直以來我都沒有去過的蜀地，能夠修建天橋自然是最好的，如果修建不了天橋的，那麼至少要把盤山公路給修建出來！”
劉華細細數着自己手上的工程，突然感覺好疲憊啊！
但劉華非常清楚，這整個交通體系修建得七七八八了，只能算是勉強完成整個華夏市場的統一，如果自己的市場都不統一，那去跟別人競爭那纔是有病。
自己還需要把絲綢之路上一個個會威脅到絲綢之路的發展傢伙，全部都給掃蕩乾淨。
爲了他們死灰復燃，最好以分封的方式，讓華夏人佔領當地，然後一起喫着這一條絲綢之路的紅利。
只要這整個佈局成功，遠得不說，至少接下來的兩三百年內，這一整條絲綢之路，就會成爲華夏吸收其他文明養分的血管，吸收歐亞大陸其他國家兩三百年的時間。
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