第501章 不看地圖的有福了
最後市場這雙無形的大手很快就調整了過來，根本沒給楊總留下什麼可以操作的空間和可以總結的經驗。
太偉大了哈耶克。
齊慕看了眼大老闆的神色，問道：“楊總，這個事情應該不算嚴重，是遊客自身對動物園認知出現了偏差，不是我們這邊產品出了問題。”
說這話的時候，齊慕心中也鬆了一口氣。
很多時候，這種看似無關緊要的小波動，背後很可能隱藏着大事。
比如那個最經典的笑話――財務賬上如果幾百萬上千萬對不上，他們只會慢悠悠的重新檢查一遍所有大項目。
但如果是少了幾分錢幾毛錢，他們就會汗流浹背了。
因爲前者大概率是不小心漏掉了一個大項目，後者則是被掩埋在各種數字中的一次致命失誤。
後者排查起來往往比前者困難無數倍。
有時候結果的謬誤，未必能完全反應問題的大小。
但還好，在排查之後，動物園門票銷售有小幅度的浮動並不是什麼大問題，不需要過多擔心。
楊若謙當然知道這個道理，所以心裏難免有些失望。
看起來通過宣傳恐嚇的方式，是很難勸退這幫巋光集團的狂熱粉了。
得先有一批人真正到夜間動物園一次，才能完成恐嚇。
在常芷晴提出腦洞，楊若謙對這個腦洞進行全陰間改造後，夜間動物園的恐怖程度已經遠遠超過曾經的《密室求生》。
倒不是野外的動物園能比室內的《密室求生》弄得更精密。
在各種機關、暗藏的陷井、心理恐怖暗示以及在規則限制下各個嘉賓之間勾心鬥角共同編織下，已經被國內外各個專業人士評爲最恐怖的密室，沒有之一。
野外條件受限，又要考慮動物們的生存環境，想佈置過多的精密儀器機關顯然不現實。
可同樣的，正是因爲“野外”這一條屬性，會讓很多人從內心對動物園感到畏懼――哪怕密室再逼真，再恐怖，再多心理暗示，潛意識也覺得這裏至少性命無憂。
密室，更多的是對自己“即將遭遇到什麼”的未知感到恐懼。
可這個動物園，會真正讓過來的旅客感受到什麼叫命懸一線。
雖然在楊總的嚴格把關和多次測試下，這個觀覽車在絕對安全的天氣下還增加了許多安全冗餘……問題是，旅客他們不知道啊！
旅客知道密室逃脫在室內，知道那些危險實際上是特效，可這野生動物園外面的猛獸是實打實存在的！
猛獸攻擊人類的事情，也不是孤例。
在潛意識中，他們不覺得遊覽車遊覽野生動物園是“絕對安全”，光是這一點就意味着它的上限將會超過密室。
正好，應蘭不是要去動物園，要直播嗎？
就讓她好好給那些不知好歹，還在躍躍欲試的人上一課。
齊慕彙報完工作，見大老闆沒其他事情，就離開了辦公室。
楊若謙則拿出手機，打開了和動物園園長的聊天框。
“我忘記問一件事了，是所有遊覽車上面都有攝像頭嗎？”
臨近開園，園長哪怕已經做好了萬全的準備，也難免出現焦慮的情緒，大老闆的消息發來他瞬間就完成了回覆：“楊總，所有車上都有攝像頭，保證會記錄下來每一個旅客的精彩瞬間。”
“嗯，記得讓簽署肖像權同意書的旅客都上同一輛車。”楊若謙點了點頭，“記住我說的話，如果乘客沒有對異常現象做出正常反應，就一定要讓他們走上錯誤的道路。”
楊總那天看了直播，知道應蘭這個膽小鬼在瘋狂的做攻略，而且還有一位同樣在做攻略的粉絲會和她一起組隊遊玩。
如果警惕心拉滿，觀察力強一點，儘量減少去後艙休息室的時間，有不小可能能夠無驚無險的遊玩夜間項目。
這就沒有恐嚇效果了。
爲了能在第一晚就能把搞出最大的節目效果，楊總特意在購票時增加了一個選項――如果旅客同意在遊玩過程中被拍攝並被放出，就能獲得門票折扣以及一份限量版的紀念品。
絕大多數人都勾選了這個選項。
門票折扣就算了，這限量紀念品可是難得的好東西啊！
不就被集團拍個照，錄個像嗎，也沒什麼大不了的。
他們又不是什麼大明星，先不說黑燈瞎火的能不能看清臉，就算能看清，放到網上也很難說有什麼影響。
用這點條件換一個限量版紀念品，簡直是穩賺不賠的買賣。
別看巋光集團看起來出了很多限量款的紀念品，其實只是款式多，數量相對於粉絲而言是非常非常少的。
而且這些紀念品中還有很大一部分帶着“消耗品”的屬性――很多遊戲cdk一旦被用掉，就相當於整份紀念品變得不完整，其價值也就隨之消失了。
現在在二手市場上，巋光集團的紀念品流通量極少，每一個價值都非常高。
反正絕對能值的回票價。
園長看了眼眼前正襟危坐的員工們。
這幾天他們白天什麼都不幹，專門開着夜間遊覽車在大晚上行駛在動物園裏，就是爲了能夠儘快熟悉道路。
終於在不違反《員工守則》的前提下，徹底熟悉了道路。
對於那些較爲敏銳的遊客和不那麼敏銳的遊客，開車的工作人員們也都有不同的對付手法。
總結起來就是，對於警惕性高的，就要儘量玩狼來了的遊戲，讓他們疲於應對，最後趁其不備搞偷襲。
而對於警惕性低的團隊，則可以循序漸進，讓他們總是覺得哪裏不對勁，但又不那麼明顯。
最後一步一步把他們帶到絕境。
而楊若謙還祭出了一個最絕的殺手鐗――爲了長時間觀覽的舒適性考慮，觀覽車後半部分是室內車廂，能喫能喝能休息。
但《動物園守則》裏面明確寫了，在後部車廂休息的時間越長，後續遇到意外事件的機率就越大。
不杜絕旅客去後面的車廂――他們甚至全程在車廂裏都沒有問題。
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