第二十一章 汽車工業
至於嘉能可專家們所提到的另一款產品拉達牌汽車則是伏爾加河畔的另一家汽車工廠伏爾加製造廠所生產的暢銷產品。拉達汽車和伏爾加汽車所面對的消費者羣體也完全不同，拉達是面向普通百姓的家庭用車，而伏爾加則是公務用車。
謝廖沙決定在上任之前先去考察一下伏爾加汽車製造廠，參觀一下拉達的生產線。伏爾加汽車製造廠位於伏爾加河中游的城市陶里亞蒂市。這座汽車廠是六十年代和意大利菲亞特集團合作興建的汽車製造廠。當年正是廣大共青團員們在一片荒蕪的土地之上用五年時間建設出了一座現代化的汽車城市。納斯佳用了兩天時間爲謝廖沙的這次考察活動安排好了一切事物。隨後謝廖沙就帶着對外經貿部的下屬們搭乘包機浩浩蕩蕩的飛往了陶里亞蒂市。
謝廖沙隨行的團隊裏不僅僅包括對外經貿部的工作人員，還有來自汽車工業部的專家，以及一些從事汽車貿易的外貿公司負責人。因爲在謝廖沙看來目前世界上能夠作爲蘇聯的汽車消費國的國家和地區並不多。美國人在制裁蘇聯，西歐的汽車工業比蘇聯還要好。只有拉美，非洲，以及亞洲地區纔是謝廖沙的市場所在，所以對於謝廖沙來說，物美價廉的拉達要比高檔的伏爾加更爲重要。
對於對外經貿部的到訪伏爾加汽車製造廠自然是重視的。汽車廠的黨委書記親自到機場迎接謝廖沙的考察團，並且一路護送謝廖沙他們回到了酒店。黨委書記沒敢過多的打擾謝廖沙他們的休息，在和納斯佳確認了考察安排之後，黨委書記就先行告辭了，直到第二天上午才安排廠子裏的車輛來酒店接謝廖沙去廠裏考察。
謝廖沙在黨委書記，經理和銷售公司負責人的帶領下，一同參觀了拉達尼瓦的生產線。作爲一款誕生了將近十年的成熟車型，拉達尼瓦具有很多明顯的優點，首先它越野性能出色，雖然是一款小型車卻有着不輸於英國路虎，和德國奔馳的越野性能。而且這款汽車經久耐用，行駛性能非常的卓越，跑完相當於從莫斯科到符拉迪沃斯託克之間十倍的距離才需要進行大修。至於這款車的售價，大部分俄羅斯家庭其實都負擔得起，在一些偏僻的村莊裏，拉達尼瓦甚至被當作拖拉機來使用。
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